Goodyear Excellence ROF 245/55 R17 102W * RFT

Goodyear Excellence ROF — Komfort-Premiumreifen mit Notlaufeigenschaft

Einsatzzweck

Die ROF-Ausführung (RunOnFlat) des Goodyear Excellence ist für Fahrzeuge mit werkseitiger Notlauffreigabe und Reifendruckkontrollsystem bestimmt — häufig BMW-Modelle. Verstärkte Flanken und Schultern tragen das Fahrzeuggewicht auch bei vollständigem Druckverlust, sodass die Fahrt bis zu rund 80 km mit bis zu 80 km/h zur nächsten Werkstatt fortgesetzt werden kann. Die Stern- bzw. RSC-Kennung auf der Flanke weist die Erstausrüstungsfreigabe aus.

Charakter

Wie die Standardversion ist der Excellence ein komfortbetonter Premium-Tourenreifen mit dem Anspruch, Grip, Handling und Laufruhe zu verbinden. Eine silikaoptimierte Laufflächenmischung soll für kurze Nassbremswege sorgen, die gleichmäßige Druckverteilung für ebenmäßigen Verschleiß. Im Vordergrund stehen leises Abrollen und hoher Fahrkomfort.

Einordnung

• Komfort- und Sicherheitsreifen mit Notlaufeigenschaft als Kernargument für Runflat-Fahrzeuge
• Hinweis: Es handelt sich um ein älteres Modell; aktuelle unabhängige Tests liegen nicht vor. Bei Runflat ist stets auf die passende Fahrzeugfreigabe und das vorgeschriebene Druckkontrollsystem zu achten

Verfügbare Größen

Als ROF-Ausführung: 16 bis 20 Zoll, Breiten von 195 bis 275 mm, Geschwindigkeitsindizes H, V, W und Y, Lastindex 87 bis 102. Insgesamt 6 Größen (Beispiele: 195/55 R16, 245/45 R19, 245/40 R20) — passend zu gängigen Felgengrößen freigegebener Premiumfahrzeuge.

Goodyear — amerikanischer Premium-Reifenhersteller mit langer Renn-Tradition

Goodyear gehört zu den größten und bekanntesten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde am 29. August 1898 im US-amerikanischen Akron (Ohio) von Frank Seiberling gegründet und trägt seinen Namen zu Ehren von Charles Goodyear (1800-1860), dem Erfinder der Kautschuk-Vulkanisation — jenes Verfahrens, das Gummi erst dauerhaft belastbar gemacht hat.

Konzern und Gegenwart

Der Hauptsitz liegt bis heute in Akron. Nach Umsatz zählt Goodyear zu den drei größten Reifenherstellern weltweit (Stand 2021) und beschäftigt rund 68.000 Menschen. Der Konzernumsatz lag 2024 bei vgl. 18,9 Milliarden US-Dollar. Produziert werden Reifen für Pkw, Transporter, Lkw, Motorräder, Land- und Baumaschinen, die Luftfahrt sowie den Rennsport.

Technik und Stärken

Goodyear hat die Reifenentwicklung über mehr als ein Jahrhundert mitgeprägt — von einem frühen Patent auf den schlauchlosen Pkw-Reifen (1903) bis zu heutigen Hochleistungs- und Effizienzmischungen. Im Pkw-Bereich steht die Marke für einen ausgewogenen Premium-Anspruch: kurze Bremswege, ausgeprägte Nasssicherheit und gutes Handling. Belegt wird das durch regelmäßige Spitzenplatzierungen unabhängiger Tests; die UHP-Baureihe Eagle F1 Asymmetric etwa fuhr in mehreren Generationen Gesamtsiege bei Auto Bild, Auto Zeitung und weiteren Magazinen ein.

Positionierung

Das Renn- und Luftfahrterbe unterstreicht den Hochleistungsanspruch: Goodyear ist der erfolgreichste Reifenlieferant der Formel-1-Geschichte, alleiniger NASCAR-Ausrüster, und der Goodyear-Blimp ziert seit 1925 amerikanische Großveranstaltungen. Im Sortiment reicht die Bandbreite vom komfort- und verbrauchsorientierten Tourenreifen über sparsame Kleinwagenreifen bis zum kompromisslosen Ultra-High-Performance-Reifen für Sportwagen — durchgängig im Premium- bis gehobenen Mittelklasse-Segment angesiedelt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Goodyear S.A. Innovation Center

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