EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- B Nasshaftung
- 72 dB Externes Rollgeräusch
Goodyear UltraGrip Performance 3 255/45 R20 105V *
Alle Reifen in 255/45 R20 ansehen Alle Größen des Goodyear UltraGrip Performance 3 ansehenAuch in anderen Ausführungen erhältlich — Last-/Geschwindigkeitsindex wählen
- 101T 241,10€ Goodyear UltraGrip Performance 3 255/45 R20, Ausführung 101T Index 101T 101 = Tragfähigkeit: max. 825 kg je Reifen T = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 190 km/h
- 105H 311,70€ Goodyear UltraGrip Performance 3 255/45 R20, Ausführung 105H Index 105H 105 = Tragfähigkeit: max. 925 kg je Reifen H = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 210 km/h
- 105V 298,20€ Index 105V 105 = Tragfähigkeit: max. 925 kg je Reifen V = zul. Höchstgeschwindigkeit: bis 240 km/h
Auf einen Blick
- Marke
- Goodyear
- Profil
- UltraGrip Performance 3
- Größe
- 255/45 R20
- Breite
- 255 mm
- Querschnitt
- 45
- Felgendurchmesser
- 20 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 105V
- Saison / Einsatz
- PKW-Winterreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 4038526424259
Preisentwicklung
Seit Januar 2025 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2025 – 07/2026.
Den Goodyear UltraGrip Performance 3 255/45 R20 105V * können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 298,20€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung B bei 72 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Goodyear UltraGrip Performance 3 — mehrfacher Winterreifen-Testsieger
Testsieger-Generation. Der seit 2023 erhältliche UltraGrip Performance 3 ist Goodyears aktueller Premium-Winterreifen und hat in unabhängigen Tests mehrfach gewonnen. Im ADAC-Winterreifentest 2024 (215/55 R17) erreichte er die Gesamtnote 2,0 (gut), mit sehr ausgewogener Fahrsicherheit (2,1) und besonders starken Werten bei Laufleistung (1,2 — sehr gut) und Effizienz (1,3). Auch beim OEAMTC und beim Touring Club Schweiz landete er an der Spitze. Das EU-Label liegt bei C / C / B, 71 dB. Schwächster Einzelwert im ADAC-Test war das Abrollgeräusch (2,9).
Technik
Goodyear verbaut hier zwei Schlüsseltechnologien:
- Snow Protect Technology: sehr hohe Lamellendichte für viele Griffkanten plus "Snow Claws" (verlängerte Schulterrillen) für mehr Traktion in weichem und tiefem Schnee
- Wet Grip+ Technology: ein runder Reifen-Footprint, der Wasser zur Seite statt nach vorn drängt und so das Aquaplaning-Risiko senkt
Hinzu kommen 3D-Lamellen (3D-Sipes) für Stabilität und Präzision auf trockener Fahrbahn. Der Reifen trägt das 3PMSF-Symbol und die M+S-Kennung.
Einordnung
Ein moderner Premium-Allrounder für ein breites Fahrzeugspektrum — vom Kompaktwagen über Mittelklasse und SUV bis zu Elektro- und Hybridfahrzeugen (14 bis 22 Zoll, über 150 Größen). Stärken sind das ausgewogene Sicherheitsniveau, die hohe Laufleistung und die gute Effizienz; einziger Kompromiss ist ein etwas höheres Abrollgeräusch. Für alle, die einen aktuellen, testbewährten Winterreifen suchen, eine Top-Empfehlung.
Verfügbare Größen
14 bis 22 Zoll, Breiten 175 bis 325 mm, Speedindex T/H/V/W, Lastindex 81 bis 116. Beispielgrößen: 175/65 R14, 255/45 R19, 325/35 R22. Aktuell rund 152 Größenvarianten lieferbar.
Goodyear — Premium-Hersteller mit starker Winterreifen-Tradition
Goodyear zählt zu den größten und ältesten Reifenherstellern der Welt. Das 1898 in Akron (Ohio, USA) gegründete Unternehmen ist nach dem Vulkanisations-Erfinder Charles Goodyear benannt und beliefert seit Jahrzehnten sowohl den Erstausrüstungs- als auch den Ersatzmarkt. Heute gehören auch die Marken Dunlop, Fulda und Sava zum Konzern.
Winterreifen-Kompetenz
Die Winterreifen von Goodyear laufen unter dem Namen UltraGrip — eine über viele Generationen gewachsene Modellfamilie vom Kleinwagen-Pneu bis zum Ultra-High-Performance- und SUV-Reifen. Charakteristisch sind:
- eine kältetaugliche Silica-Wintermischung, die bei niedrigen Temperaturen elastisch bleibt
- ein dichtes, mehrstufiges Lamellensystem (Sipes) für viele Griffkanten auf Schnee und Eis
- hydrodynamische Profilrillen gegen Schneematsch und Aquaplaning
Alle aktuellen UltraGrip-Modelle tragen das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und die M+S-Kennung und erfüllen damit die gesetzliche Wintereignung.
Positionierung
Goodyear ist im Premium-Segment angesiedelt und schneidet in unabhängigen Winterreifentests regelmäßig stark ab. So wurde der aktuelle UltraGrip Performance 3 seit seiner Einführung 2023 mehrfach Testsieger (u. a. beim ADAC) und Goodyear als "Hersteller des Jahres von Winterreifen" ausgezeichnet. Ältere Modelle wie der UltraGrip 9+ oder der UltraGrip Performance + erhielten vom ADAC das Prädikat "besonders empfehlenswert". Die Stärken liegen meist in einem ausgewogenen Gesamtpaket mit besonders gutem Nass- und Schneeverhalten; je nach Modell sind Abrollgeräusch oder Verschleiß die Bereiche mit dem größten Verbesserungspotenzial.
Wer einen markengebundenen Winterreifen mit verlässlicher Sicherheitsreserve sucht, trifft mit Goodyear eine solide Wahl.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Goodyear S.A. Innovation Center
Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg
goodyear_eprel_customer_support@goodyear.eu
goodyear.eu
+3227115111
Testberichte (1)
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auto motor und sport PKW-Winterreifen 2023Platz 2„Sehr gut“