Goodyear WRANGLER TERRITORY HT 255/55 R20 110V

Goodyear WRANGLER TERRITORY HT — Highway-Touring-Allwetterreifen für SUV und Pick-ups

Der WRANGLER TERRITORY HT (Highway Terrain) ist auf sicheres, komfortables Fahren auf der Straße bei allen Wetterlagen ausgelegt. Als Highway-Terrain-Reifen mit M+S-Symbol kombiniert er Allwettertauglichkeit mit einem auf Laufruhe optimierten Profildesign. Ein echter Geländereifen ist er nicht; leichte Schotterwege sind möglich.

Eigenschaften & Technik

• Semi-solides Mittelrippen: kontinuierlicher Kontakt mit der Fahrbahn für Geradeauslauf und präzises Lenkfeedback
• Breite, verknüpfte Schulterblöcke: stabiler Halt in Kurven; reduzierter Geräuschpegel
• Vier breite Längsrillen: Aquaplaning-Schutz auf nasser Fahrbahn
• Verzahnte Profilblöcke: Griffigkeit bei Nässe und leichtem Schnee
• M+S-Symbol: für Allwetterbedingungen geeignet (kein 3PMSF-Wintersymbol)
• Speedindizes H, T und V je nach Größe

Stärken & Schwächen

Der Reifen ist als OE-Ausstattung für Pick-ups und SUV in Nordamerika dokumentiert (Ford F-150, Chevy Colorado, Rivian R1S). Nutzerberichte aus entsprechenden Foren bewerten ihn für die Highway-Nutzung positiv -- Komfort, Geradeauslauf und Laufruhe stehen im Vordergrund. Eigenständige europäische Fachtests liegen nicht vor. Geländetauglichkeit ist im Rahmen des HT-Konzepts auf befestigte Schotterstraßen und nasse Fahrbahnen begrenzt.

Verfügbare Größen

17 bis 21 Zoll, Breiten 255 bis 275 mm, Speedindizes H, T und V, Lastindizes 110 bis 112.

Goodyear — Premium-Reifenmarke mit breiter SUV- und Geländekompetenz

Goodyear gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1898 in Akron, Ohio, gegründet und steht für mehr als ein Jahrhundert Reifenentwicklung -- von frühen Rennsport-Einsätzen bis zu modernen Elektrofahrzeug-Erstausrüstungen. Im SUV- und Geländesegment tritt Goodyear mit zwei klar getrennten Produktlinien an: der Wrangler-Familie für Geländewagen und die Eagle-F1-SUV-Familie für leistungsorientierte SUV-Fahrer.

SUV- & Geländereifen

Die Wrangler-Linie deckt das gesamte Spektrum von Highway-Touring bis Rugged-Terrain ab. Der Wrangler AT Adventure kombiniert Kevlar-Verstärkung in der Lauffläche mit der DuraWall-Technologie für die Seitenwand -- entwickelt für SUV und 4x4-Fahrzeuge, die Asphalt und leichtes Gelände gleichermaßen bewältigen müssen. Am anderen Ende der Skala steht der Wrangler Duratrac RT mit Tri-Shield-Konstruktion und DuraEdge-Schulterblöcken für anspruchsvolles Off-Road-Terrain; der Reifen ist seit Ende 2023 in Europa erhältlich. Der Wrangler Territory HT und AT richten sich an Pick-ups und SUV mit Schwerpunkt Straße.

Die Eagle-F1-SUV-Familie bringt Ultra-High-Performance auf breite Räder: Der Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ist Erstausrüster für den Audi e-tron, Audi Q5/Q7, BMW X3/X5, Porsche Macan und Cayenne, Mercedes GLC und GLE sowie den Range Rover Sport. Der Eagle F1 Allterrain richtet sich speziell an schwere Luxus-SUV und EV-Plattformen mit großen Felgen.

Die EfficientGrip-SUV-Familie ergänzt das Angebot mit einem Fokus auf niedrigen Rollwiderstand und Laufleistung; der EfficientGrip 2 SUV gewann den Auto-Bild-allrad-Test zweimal in Folge (2021 und 2022, Bewertung „Vorbildlich").

Geschichte / Konzern & Heute

Der Hauptsitz liegt bis heute in Akron. Nach Umsatz zählt Goodyear zu den drei größten Reifenherstellern weltweit, beschäftigt rund 68.000 Menschen und produziert Reifen für Pkw, Transporter, Lkw, Land- und Baumaschinen, die Luftfahrt und den Rennsport. Im Motorsport ist Goodyear der erfolgreichste Reifenlieferant der Formel-1-Geschichte und alleiniger NASCAR-Ausrüster.

Positionierung

Goodyear ist im SUV-Segment durchgängig im Premium- bis gehobenen Mittelklasse-Bereich angesiedelt. Die Marke bietet kein Budget-Sortiment; der Anspruch spiegelt sich in zahlreichen OE-Freigaben für deutsche und britische Premiumhersteller sowie in regelmäßigen Testsieg bei unabhängigen Magazinen wider.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Goodyear S.A. Innovation Center

Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg

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