EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- C Nasshaftung
- 72 dB Externes Rollgeräusch
VAN-Transporter-Sommerreifen
Grenlander L-MAX 9 215 R14C 112R
Alle Reifen in 215/82 R14 ansehen Alle Größen des Grenlander L-MAX 9 ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Grenlander
- Profil
- L-MAX 9
- Größe
- 215 R14C
- Breite
- 215 mm
- Querschnitt
- 82
- Felgendurchmesser
- 14 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 112R
- Saison / Einsatz
- VAN-Transporter-Sommerreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 6938628228640
Preisentwicklung
Seit April 2024 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 04/2024 – 06/2026.
Den Grenlander L-MAX 9 215 R14C 112R können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 83,20€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung C bei 72 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Grenlander L-MAX 9 — Budget-C-Sommerreifen für Transporter und Lieferwagen
Der L-MAX 9 ist Grenlanders breit aufgestelltes Sommerprofil für Transporter, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Er wird als C-Reifen (Commercial) mit Doppel-Lastindex angeboten und richtet sich an Halter, die regelmäßig hohe Zuladung bewegen und dabei auf den Preis achten.
Konstruktion und Profil
Kennzeichnend ist ein Doppel-Y-Muster, das zusammen mit den Zickzack-Rillen Längs- und Quergrip aufbauen und die Spurführung stabilisieren soll. Zahlreiche seitliche Lamellen sorgen laut Hersteller für ruhigeren Abrollkomfort. Für den Nutzfahrzeugeinsatz setzt Grenlander auf eine verstärkte Karkasse und einen langlebigen Laufflächengummi, die die Tragfähigkeit bei Beladung und die Laufleistung über hohe Kilometerstände sichern sollen.
Stärken und Grenzen
Das EU-Reifenlabel bewegt sich über die gelisteten Größen bei Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung C, das Rollgeräusch liegt bei rund 71 bis 72 dB — solide Budget-Werte ohne Premium-Anspruch. Unabhängige Tests anerkannter Organisationen (ADAC, AutoBild) liegen für dieses Profil nicht vor; belastbare Praxisdaten zu Nässe-Grenzbereich und Verschleiß über die Lebensdauer fehlen daher. Der L-MAX 9 ist eine wirtschaftliche Wahl für den normalen Liefer- und Alltagsbetrieb, nicht für maximale Sicherheitsreserven im Grenzbereich.
Verfügbare Größen
Im Sortiment liegen sieben C-Größen von 14 bis 16 Zoll, darunter 175/65 R14C, 195/60 R16C, 215/60 R16C, 215/65 R16C, 225/65 R16C und 225/75 R16C. Die Last-/Geschwindigkeitskennungen reichen von 90R bis 116R und decken gängige Einzel- und Zwillingsbereifungen kleiner bis mittlerer Transporter ab.
Grenlander — Budget-Marke aus China für Transporter und Lieferwagen
Grenlander ist eine chinesische Reifenmarke im Budget- und Preis-Leistungs-Segment. Hergestellt werden die Reifen in der Provinz Shandong; das Programm umfasst Pkw-, SUV- und Transporterreifen in Sommer-, Ganzjahres- und Winterausführung. Im deutschen Markt wird Grenlander über zahlreiche Online-Reifenhändler vertrieben und erfüllt die europäischen Anforderungen samt EU-Reifenlabel.
Transporter-Sommerprogramm
Für Transporter, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge führt Grenlander mehrere C-Reifen-Linien (Commercial/Cargo). Zentral sind drei Sommerprofile:
| Profil | Einordnung |
|---|---|
| L-MAX 9 | Breit gestreute Van-Linie von 14 bis 16 Zoll, vom Hersteller als verstärkter Nutzfahrzeugreifen positioniert |
| L-POWER 28 | Kompakte C-Linie für kleine 13-/14-Zoll-Transporter und Anhänger |
| L-STRONG 36 | Tragfähige Van-/Light-Truck-Linie für 16-Zoll-Dimensionen |
Alle drei sind als C-Reifen mit Doppel-Lastindex (Einzel-/Zwillingsbereifung) ausgelegt und richten sich an Halter, die hohe Zuladung bei kleinem Budget bewegen.
Positionierung
Grenlander positioniert sich klar über den Preis und gehört ins Budget-Segment. Die Profile tragen ein gültiges EU-Reifenlabel, bewegen sich bei Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung aber typischerweise im mittleren bis unteren Bereich (C bis D). Unabhängige Tests großer Organisationen wie ADAC oder AutoBild liegen für die Transporterreifen praktisch nicht vor; die Beurteilung stützt sich daher auf Herstellerangaben, Label-Werte und Händler-/Kundenbewertungen.
Damit ist Grenlander eine Wahl für preisbewusste Transporter- und Lieferwagenhalter, die einen günstigen C-Reifen mit gültigem Label suchen und keine Premium-Eigenschaften erwarten. Wer maximale Nasshaftung, kurze Bremswege im Grenzbereich oder dokumentierte Testergebnisse braucht, ist bei etablierten Nutzfahrzeug-Marken besser aufgehoben. Für den normalen Liefer- und Alltagsbetrieb bietet die Marke ein nachvollziehbares Preis-Leistungs-Verhältnis.
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