Gripmax MUD RAGE M/T RWL POR 235/70 R16 106Q

Gripmax MUD RAGE M/T RWL POR — Mud-Terrain mit erhabener weißer Schrift

Der Gripmax MUD RAGE M/T RWL POR ist die Variante des Mud Rage M/T mit RWL (Raised White Lettering -- erhabene, dreidimensional aus der Seitenwand hervorstehende weiße Buchstaben) und POR-Seitenwandschutz. Im Gegensatz zur BSW-Ausführung (schwarze Seitenwand) und OWL-Ausführung (flach umrandete weiße Schrift) tritt die RWL-Beschriftung plastisch hervor -- ein klassisches Offroad-Erscheinungsbild, das besonders bei Pick-up-Trucks und klassischen Geländefahrzeugen beliebt ist. Technisch -- Reifenaufbau, Profil, Mischung -- ist der Reifen mit den anderen Mud Rage M/T-Varianten identisch.

Im Shop ist dieses Profil in den Größen 235/70 R16 und 245/70 R16 erhältlich, beide für 16-Zoll-Felgen ausgelegt.

Eigenschaften & Technik

• Mud-Terrain-Blockmuster -- gleiche Konstruktion wie MUD RAGE M/T BSW POR
• RWL-Seitenwand -- erhabene weiße Buchstaben; rein optisches Merkmal
• POR-Seitenwandschutz schützt die Flanke vor Geländeschäden
• Speedindex Q (max. 160 km/h), Lastindex 106–111 (ca. 950–1.090 kg pro Reifen)

Stärken & Schwächen

Für die RWL-Variante liegen keine eigenständigen Bewertungen vor. Die wenigen verfügbaren Erfahrungsberichte zur Mud Rage M/T-Familie (hauptsächlich BSW) beschreiben eine grundsätzlich brauchbare Geländetraktion und ein für M/T-Reifen überraschend moderates Geräuschniveau auf Asphalt. Unabhängige Facbtests fehlen vollständig; keine belastbare Einschätzung zu Nassgriff oder Langzeithaltbarkeit möglich.

Verfügbare Größen

16 Zoll, Speedindex Q, Lastindex 106 bis 111.

Erhältliche Größen im Shop: 235/70 R16 (LI 106) und 245/70 R16 (LI 111).

Gripmax — SUV- und Geländereifen aus dem Budget-Segment

Gripmax ist eine Reifenmarke, die 2014 von der niederländischen Van Den Ban Gruppe auf den Markt gebracht wurde. Produziert werden die Reifen von der Qingdao Grip Tyre Co., Ltd. im chinesischen Qingdao. Seit 2024 ist die Marke auch in Nordamerika über eine eigene Vertriebsgesellschaft aktiv.

SUV- & Geländereifen

Von Anfang an lag der Schwerpunkt von Gripmax auf Fahrzeugen mit Allrad oder erhöhter Bodenfreiheit. Die aktuellen SUV- und Offroad-Linien umfassen:

• A/T — All-Terrain-Profil für gemischten Einsatz auf Straße und leichtem Gelände
• Mud Rage M/T — Mud-Terrain-Profil mit aggressivem Blockmuster für Schlamm und grobes Gelände
• Stature HT — Highway-Terrain-Profil für den vorwiegend straßengebundenen SUV-Alltag
• Stature HT 300 — neuere Variante der HT-Linie in gehobenen Größen (19–20 Zoll)

Geschichte / Konzern & Heute

Die Van Den Ban Gruppe, ein niederländischer Reifengroßhändler mit über 50 Jahren Branchenerfahrung, registrierte Gripmax als eigene Marke. Die Produktion liegt vollständig in China; über welche Werke die einzelnen Modelle laufen, wird nicht öffentlich kommuniziert. Das erklärt, warum die Qualität je Modell spürbar schwanken kann.

Positionierung

Gripmax ist ein Budget-Anbieter mit klarem Schwerpunkt auf Preis-Leistung. Das zeigt sich im Sortiment: Für die Offroad-Zielgruppe sind die Reifen günstig einstiegsfähig, haben aber keinen Rückhalt durch unabhängige Vergleichstests auf breiter Basis. Der einzige bekannte Vergleichstest (Auto Express SUV Test 2022, Stature HT) fiel für Gripmax schlecht aus — letzter Platz unter sieben Kandidaten, mit besonders schwachen Werten bei Nassbremsen und Nasshandling. Für geländeorientierte Profile (A/T, Mud Rage M/T) liegen kaum unabhängige Testergebnisse vor; Nutzerbewertungen sind überschaubar positiv, aber nicht repräsentativ. Wer ein stark beanspruchtes Fahrzeug besitzt oder Sicherheitsreserven auf nasser Fahrbahn benötigt, sollte dies einkalkulieren.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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