GT-Radial KargoMax ST6000 185 R14C 104N

GT-Radial KargoMax ST6000 — Anhängerreifen für höhere Lasten

Der KargoMax ST6000 ist GT-Radials Anhänger- und Caravanreifen mit C-Kennung, ausgelegt für schwerere Tandem-Anhänger und größere Wohnwagen. Technisch handelt es sich um dieselbe Linie wie den KargoMax ST-6000 — der Eintrag ist hier lediglich ohne Bindestrich geführt und über eigene Artikel im Katalog abgebildet.

Was den Reifen ausmacht

Im Mittelpunkt steht die Tragfähigkeit: Eine verstärkte Karkasse und kräftige Seitenwände nehmen hohe Achslasten auf und sind auf die langen Standzeiten von Anhängern ausgelegt, die häufig wochenlang beladen abgestellt werden. Umlaufende Längsrillen und Schulterkanäle führen Wasser ab und mindern das Aquaplaningrisiko. Das Profil ist nicht auf Vortrieb, sondern auf ruhigen Geradeauslauf und Spurstabilität hinter dem Zugfahrzeug optimiert. Die Geschwindigkeitskennung N (bis 140 km/h) entspricht dem Einsatzzweck.

Belegte Daten

Im ADAC-Anhängerreifentest 2025 erreichte der ST-6000 die Gesamtnote 2,7 (befriedigend): gelobt wurde das Verhalten beim Kurven-Aquaplaning, kritisiert die Seitenführung im Nassen (Teilnote 3,2). Das EU-Label der Größe 195/70 R14C lautet C / C / 70 dB.

Verfügbare Größen

Geführt werden 10 Varianten von 12 bis 16 Zoll in C-Ausführung — vom kompakten 155/70 R12C über gängige Maße wie 185 R14C und 195/70 R15C bis zur tragfähigen 225/75 R16C. Die Geschwindigkeitskennung liegt durchgehend bei N, die Lastkennungen reichen je nach Größe bis 121 (Zwillingswert).

GT-Radial — Transporterreifen aus dem Hause Giti Tire

GT-Radial ist die bekannteste internationale Reifenmarke des Giti Tire-Konzerns mit Hauptsitz in Singapur. Das Unternehmen blickt auf mehr als 60 Jahre Reifenerfahrung zurück, beschäftigt weltweit über 33.000 Mitarbeiter und produziert in modernen Werken in China und Indonesien. In Europa tritt die Marke über die Giti Tire Deutschland GmbH mit Sitz in Hannover auf, wo zugleich das europäische Forschungs- und Entwicklungszentrum sitzt. So entstehen Profile, die gezielt auf europäische Straßen und Fahrgewohnheiten abgestimmt werden.

Das Transporter-Sommerprogramm

Im Segment der Van- und Transporter-Sommerreifen führt GT-Radial vor allem die Maxmiler-Familie. Aktuelles Herzstück ist der Maxmiler Pro, ein C-Reifen für leichte Nutzfahrzeuge mit verstärkter Seitenwand für hohe Zuladung — herstellerseitig auf Modelle wie Ford Transit, Nissan NV oder RAM ProMaster zugeschnitten. Der Nachfolger Maxmiler Pro2 (2026 eingeführt) verbessert nach Herstellerangaben den Rollwiderstand um rund 15 Prozent und das Nassbremsen um etwa 8 Prozent und erreicht beim EU-Label Nasshaftungsklassen bis A. Ältere Linien wie Maxmiler-X und Maxmiler EX runden das Programm in klassischen Transportergrößen nach unten ab.

Daneben stehen mit den KargoMax-Profilen (ST-4000, ST-6000) ausgesprochene Anhänger- und Caravanreifen sowie mit dem Super Traveler 668 ein robuster Klassiker in der alten C-Größe 6.50 R16.

Positionierung

GT-Radial ist klar im preisbewussten Mittelfeld angesiedelt: deutlich günstiger als die Premiumhersteller, technisch aber spürbar oberhalb reiner Billigmarken. Im Transportersegment punkten die Reifen mit ordentlicher Tragfähigkeit, langer Laufleistung und attraktivem Preis; Nasshaftung und Seitenführung liegen je nach Profil im befriedigenden bis guten Bereich. Wer einen markenseitig solide entwickelten Transporterreifen zum kleinen Preis sucht, ist hier richtig aufgehoben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Giti Tire Deutschland GmbH

Hollerithallee 18a, 30419 Hannover

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