✓ Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ✓ 30 Tage Widerrufsrecht ✓ Seit 1997 — über 25 Jahre Erfahrung Hotline: 037329 7153-0
GT-Radial Maxmiler Ice 215/65 R16C 109R

EU-Reifenlabel

ENERG GT-Radial 100A2595S 215/65 R16C 109R C2 ABCCDE ABBCDE 72 dB B Verordnung (EU) 2020/740
  • C Kraftstoffeffizienz
  • B Nasshaftung
  • 72 dB Externes Rollgeräusch
GT-Radial VAN-Transporter-Winterreifen

GT-Radial Maxmiler Ice 215/65 R16C 109R

Alle Reifen in 215/65 R16 ansehen Alle Größen des GT-Radial Maxmiler Ice ansehen
Artikel-Nr. 100A2595S
❄ 3PMSFKennzeichnung 3PMSF3PMSF = Schneeflockensymbol (3 Peak Mountain Snowflake) — geprüft wintertauglich

Auf einen Blick

Marke
GT-Radial
Profil
Maxmiler Ice
Größe
215/65 R16C
Breite
215 mm
Querschnitt
65
Felgendurchmesser
16 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
109R
Saison / Einsatz
VAN-Transporter-Winterreifen
Runflat
nein
EAN
6932877116277

Preisentwicklung

50 €390 €730 €1.070 € 202420252026 969,00 € 150,00 €
Tiefstpreis150,00 € Höchstpreis969,00 € Aktuell251,40 €

Seit Juli 2023 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 07/2023 – 07/2026.

Den GT-Radial Maxmiler Ice 215/65 R16C 109R können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 251,40 pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung B bei 72 dB Rollgeräusch aus.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

GT-Radial Maxmiler Ice — spikebarer Transporter-Winterreifen für harte Winter

Der Maxmiler Ice ist innerhalb der GT-Radial-Transporterreihe der Spezialist für extreme Winterbedingungen. Im Unterschied zu den Standard-Winterprofilen WT II und WT3 ist er spikebar und nimmt bis zu 130 Spikes auf — ausgelegt für Regionen mit Eis und festgefahrenem Schnee, in denen Spikereifen erlaubt sind. In Deutschland sind Spikereifen auf öffentlichen Straßen grundsätzlich nicht zugelassen; der Reifen lässt sich aber auch ohne Bespikung als reiner Winterreifen fahren.

Konstruktion und Wintereigenschaften

Das gerichtete Profil mit hoher Lamellendichte und breiten Längsrillen soll auf Schnee- und Matschfahrbahnen viele Griffkanten bereitstellen. Ein selbstreinigendes Profildesign wirft Schnee und Schneematsch aus den Rillen, eine durchgehende Mittelrippe stabilisiert den Geradeauslauf. Die Arctic-Mischung bleibt bei Kälte geschmeidig und sorgt für sicheren Halt der Spikes. Der Reifen trägt die M+S-Kennung; die europäische C-Variante 215/65 R16C ist bei Fachhändlern mit 3PMSF-Symbol (Alpine-Schneeflocke) gelistet und damit als wintertauglich ausgewiesen.

Tragfähigkeit und Einsatz

Als C-Reifen ist der Maxmiler Ice für die Zuladung gängiger Transporter ausgelegt — der Hersteller nennt ausdrücklich Modelle wie den Ford Transit. Der Lastindex reicht je nach Größe bis 121, die Doppelkennung deckt Einzel- und Zwillingsbereifung ab. Die kräftige Profiltiefe von rund 9,9 mm zielt auf Laufleistung und Wintergriff.

Verfügbare Größen

In dieser Rubrik sind 5 Varianten in den Zollmaßen 15 und 16 Zoll gelistet, durchgehend in C-Bauweise: 195/70 R15C, 215/65 R16C und 235/65 R16C. Die Geschwindigkeitskennungen liegen bei R (bis 170 km/h), die Lastindizes bei 104, 109 und 121.

Belastbare unabhängige Testergebnisse zu diesem Spezialprofil liegen nicht in nennenswertem Umfang vor; die Einordnung stützt sich auf Hersteller- und Händlerangaben.

GT-Radial — preiswerte Transporter-Winterreifen aus dem Giti-Tire-Konzern

GT-Radial ist die internationale Reifenmarke der Giti Tire Group mit Hauptsitz in Singapur. Der Konzern ist seit über 60 Jahren im Reifengeschäft tätig, beschäftigt weltweit mehr als 33.000 Mitarbeiter und vertreibt seine Produkte in über 130 Ländern. Damit zählt Giti zu den größten Reifenherstellern außerhalb der klassischen westlichen Premiummarken.

Transporter-Winterprogramm

Im Segment der leichten Nutzfahrzeuge führt GT-Radial eine eigene Maxmiler-Familie speziell für Transporter, Kastenwagen und Wohnmobile. Den Kern bildet der Maxmiler WT3, der 2024 auf der The Tire Cologne vorgestellt wurde und den langjährigen Maxmiler WT II beziehungsweise WT2 Cargo ablöst. Beide sind klassische C-Reifen mit verstärkter Karkasse für hohe Zuladung und Doppel-Lastindex (Einzel-/Zwillingsbereifung). Für besonders harte Winter mit Eis und festgefahrenem Schnee bietet GT-Radial mit dem Maxmiler Ice zusätzlich einen spikebaren Transporterreifen (bis 130 Spikes). Die aktuellen Profile tragen das gesetzlich relevante 3PMSF-Symbol (Alpine-Schneeflocke).

Entwicklung und Positionierung

Für den europäischen Markt unterhält GT-Radial ein Forschungs- und Entwicklungszentrum in Hannover, in dem die Reifen gezielt auf europäische Straßen, Geschwindigkeiten und Witterung abgestimmt werden. Die Marke positioniert sich als Preis-Leistungs-Anbieter im Mittelklasse-Segment: deutlich günstiger als die Premiumhersteller, aber mit serientauglicher Qualität — der neue Maxmiler WT3 erreicht etwa Nasshaftungsklasse A über die gesamte Palette und ist als EV Ready für E-Transporter ausgewiesen.

Für wen geeignet

GT-Radial richtet sich an Gewerbetreibende, Flottenbetreiber und Vielfahrer, die einen vollwertigen, gesetzeskonformen Transporter-Winterreifen zu einem moderaten Preis suchen und bewusst auf den letzten Zehntel an Performance der Topmarken verzichten. Für Lieferverkehr, Pendelbetrieb und durchschnittliche Fahrleistungen unter Last ist die Maxmiler-Reihe eine wirtschaftliche Wahl. Wer maximale Sicherheitsreserven bei extremen Bedingungen will, sollte die jeweiligen EU-Label-Werte und Testergebnisse der konkreten Größe prüfen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Giti Tire Deutschland GmbH

Hollerithallee 18a, 30419 Hannover

label.information@eu.giti.com

giti-tire.eu

+495115153560

Alternativen in dieser Größe