Hankook IW01 iON i*cept 245/45 R19 102H *

Hankook IW01 iON i*cept — Winterreifen für Elektroautos

Der iON i*cept (IW01) ist Hankooks Winterprofil für moderne Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride. Er trägt das 3PMSF-Symbol (Alpine-Symbol) und ist damit als wintertauglicher Reifen gesetzlich anerkannt.

Auf die Beduerfnisse von E-Autos zugeschnitten

Elektroautos sind schwerer und liefern ihr hohes Drehmoment sofort an die Antriebsachse. Darauf reagiert der Reifen mit einer Grip-Boost-Technologie, die laut Hersteller die Seitensteifigkeit um rund sieben Prozent erhöht und so die Präzision beim Lenken stützt. Die ProDurable-Mischung soll trotz höherer Belastung eine gute Laufleistung sichern, ohne die Schneeleistung zu opfern.

Wintertechnik

• 2D-Lamellen im mittleren Profilband, 3D-Lamellen in den umliegenden Blöcken für Griff auf Schnee, Schneematsch, Eis und Nasse
• Water-Pipe-Kerfs in den Schulterblöcken leiten Wasser aus der Hauptrille und mindern Aquaplaning
• Noise-Guard-Technik in den Rillen reduziert Abrollgeräusche — ein Vorteil im leisen E-Auto
• geringer Rollwiderstand (Opti-Cure) zugunsten der Reichweite

In der iON-Familie erreichte Hankook im ADAC-Verschleißtest 2025 den zweiten Platz und damit ein Ergebnis vor manchem Premium-Hersteller. Reichweite und niedriger Rollwiderstand zählen zu den Auslegungszielen; ein Kompromiss in der Maximalkraft bei hoher Last bleibt bauartbedingt möglich.

Verfügbare Größen

Das hier geführte Sortiment umfasst Beispielgrößen von 195/60 R17 bis 285/40 R20 (Zoll 17 bis 20, Breite 195 bis 285 mm), Geschwindigkeitsindex H und V, Lastindex 86 bis 111 — passend für kompakte Stromer bis schwere E-Limousinen und Crossover.

Hankook — koreanischer Aufsteiger im oberen Mittelfeld

Hankook gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich vom regionalen Anbieter zu einer Marke mit Premium-Ambitionen entwickelt. Die Wurzeln reichen bis 1941 zurück, als das Unternehmen als Chosun Tire Company den ersten Reifen Koreas produzierte. Der Name "Hankook" ist selbst ein Wort für "Korea" und verankert die Marke in ihrem Heimatland.

Konzern und Werke heute

Aus dem Bicycle-Tire-Hersteller von einst ist ein global aufgestellter Konzern geworden. Hankook fertigt heute in mehreren Ländern, darunter Korea, Ungarn, China, Indonesien und die USA. Gemessen am Umsatz zählt das Unternehmen zu den größten Reifenproduzenten weltweit (etwa Rang sieben) und positioniert sich zunehmend im oberen Marktsegment.

Technik und Stärken

Hankook entwickelt bereits seit den 1970er-Jahren eigene Radialtechnik und betreibt mit dem Technodome in Korea ein modernes Forschungszentrum, ergaenzt durch Technikzentren in Europa und Nordamerika. Diese Naehe zum europäischen Markt zeigt sich an der Erstausrüstung: Hankook beliefert Hersteller wie Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW ab Werk — ein Beleg dafür, dass die Produkte den Freigabe-Anforderungen der Automobilhersteller genügen.

Positionierung

Im Winterreifen-Segment tritt Hankook mit der Modellfamilie Winter icept* an, von kompakten Alltagsreifen bis zu sportlichen UHP-Größen und speziellen iON-Profilen für Elektrofahrzeuge. Hankook bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis: technisch nah am Premium-Niveau, in der Regel aber unterhalb der teuersten Marken angesiedelt. In unabhängigen Tests landen Hankook-Winterreifen regelmäßig im guten bis befriedigenden Bereich.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Hankook Tire Europe GmbH

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