Hankook RA30 VanTRa ST AS2 185 R14C 102Q

Hankook Vantra ST AS2 RA30 — vielseitiger Ganzjahresreifen für Transporter und Pick-ups

Der Vantra ST AS2 (Werkscode RA30) ist Hankooks breit aufgestellter Ganzjahresreifen für leichte Nutzfahrzeuge. Er ist für Transporter, Kastenwagen, Lieferwagen und Pick-ups konzipiert und deckt mit zahlreichen C-Größen einen großen Teil des gewerblichen Bedarfs ab — vom kleinen Stadtlieferwagen bis zum schweren Kastenwagen.

Ganzjahreseignung

Als echter Allwetterreifen trägt der RA30 die M+S-Kennung und das 3PMSF-Schneeflockensymbol und ist damit gesetzlich wintertauglich. Eine ausgeprägte Lamellenstruktur verzahnt sich mit der Schneedecke und sorgt für Traktion auf winterlicher Fahrbahn, während das Profil im Sommer ausgewogen abrollt. Wie bei jedem Ganzjahresreifen gilt: Er ist ein bewusster Kompromiss und ersetzt unter Extrembedingungen keinen spezialisierten Winter- oder Sommerreifen — dafür entfällt der saisonale Wechsel, was im Flottenbetrieb Zeit und Kosten spart.

Profil und Technik

Drei breite Längsrillen leiten Wasser ab und verbessern den Schutz vor Aquaplaning; ein offenes Schulterdesign unterstützt die Drainage zusätzlich. Hankook gibt für die überarbeitete Auflage eine um rund 4 % vergrößerte Aufstandsfläche an, die das Handling stabilisiert. Steife Zwischenblöcke kommen der Bremsleistung zugute, ein umlaufender Flankenschutz bewahrt empfindliche Felgen vor Bordstein-Remplern.

Tragfähigkeit

Der RA30 ist als C-Reifen mit verstärkter Karkasse ausgelegt und trägt durchgängig Doppellastindizes (z. B. 102/100 in 185/80 R14C), sodass er sowohl für Einzel- als auch für Zwillingsbereifung freigegeben ist. Die hohen Tragzahlen bis 121 in den großen 16-Zoll-Größen machen ihn für voll beladene Transporter geeignet.

EU-Reifenlabel

Die Label-Werte fallen je nach Größe unterschiedlich aus. Typisch sind eine Nasshaftung der Klassen B bis C und ein Geräuschwert um 73 dB; die Kraftstoffeffizienz liegt größenabhängig im Bereich C bis D. Ein nutzfahrzeugtypisch solides, aber kein Spitzen-Effizienzergebnis.

Verfügbare Größen

Wir führen den Vantra ST AS2 RA30 in 24 Varianten von 14 bis 17 Zoll. Das Spektrum reicht von schmalen Diagonal-Maßen wie 185 R14C über gängige Größen wie 215/65 R16C und 225/75 R16C bis 235/65 R16C, mit Geschwindigkeitsfreigaben von Q (160 km/h) bis H (210 km/h). Damit findet sich für nahezu jeden Transporter und viele Pick-ups die passende Dimension.

Hankook — koreanischer Aufsteiger mit eigener Transporter-Baureihe

Hankook zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich vom regionalen Anbieter zu einer Marke mit Premium-Ambitionen entwickelt. Die Wurzeln reichen bis 1941 zurück, als das Unternehmen als Chosun Tire Industrial Co. den ersten Reifen Koreas fertigte — der Name „Hankook" bedeutet selbst „Korea". Heute fertigt der Konzern mit Hauptsitz in Seoul in mehreren Werken weltweit, darunter im ungarischen Rácalmás, und passt seine Profile über ein europäisches Technikzentrum in Hannover (seit 1997) gezielt an europäische Straßen und Klimazonen an.

Transporter- und Van-Programm

Im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge führt Hankook die Baureihe Vantra. Für den ganzjährigen Einsatz stehen zwei Linien im Vordergrund:

• Vantra ST AS2 (RA30) — der breit aufgestellte Ganzjahres-Transporterreifen mit C-Tragfähigkeit, M+S und 3PMSF-Schneeflocke, verfügbar von 14 bis 17 Zoll für Kastenwagen, Lieferwagen und Pick-ups.
• e Vantra FlexClimate (VL01E) — die moderne Allwetter-Linie, die Hankook ausdrücklich für vollelektrische und konventionelle Transporter entwickelt hat. Sie wird ab Werk auf dem VW Crafter verbaut — ein Beleg dafür, dass das Profil die Freigabe-Anforderungen der Erstausrüstung erfüllt.

Positionierung

Hankook ist im Transporter-Ganzjahressegment als preiswerte Premium-Alternative einzuordnen: technisch nah an den teuersten Herstellern, preislich meist darunter. Die Ganzjahres-Vantra-Reifen tragen die gesetzlich für den Wintereinsatz geforderte 3PMSF-Kennung und sind auf Wirtschaftlichkeit im gewerblichen Dauerbetrieb ausgelegt — also auf Laufleistung, Tragfähigkeit unter Last und den Verzicht auf den saisonalen Reifenwechsel. Für den ausgesprochenen Budgetbereich hält der Konzern zusätzlich die Zweitmarke Laufenn bereit.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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