Hankook Ventus Prime3 K125A 235/55 R18 100V MFS

Hankook Ventus Prime3 K125A — Touring-Komfort für Crossover und kompakte SUV

Der Ventus Prime3 K125A ist die für höhere Achslasten ausgelegte Variante der Prime-3-Komfortlinie. Hankook führt diese Bauform als SUV-/Crossover-Ausführung (Prime 3 X); sie kombiniert die ruhige, sparsame Auslegung des Touring-Profils mit einer tragfähigeren Karkasse für schwerere Fahrzeuge.

Charakter

Die Technik entspricht dem bewährten Ventus Prime3 K125, dessen Schwerpunkt auf Komfort, geringem Verschleiß und niedrigem Verbrauch liegt. Im ADAC-Sommerreifentest 2022 überzeugte das Basismodell vor allem mit sehr gutem Verschleiß (Note 1,5) und gutem Trockengriff, während das Nass-Handling die schwächere Disziplin blieb. Diese Grundauslegung gilt auch für die A-Variante: ein laufruhiger, haltbarer Begleiter für entspanntes Fahren statt für maximale sportliche Dynamik.

Worauf zu achten ist

• Plus: lange Lebensdauer, leiser Abrollkomfort, sparsamer Rollwiderstand, gutmütiges Trockenverhalten.
• Minus: auf nasser Fahrbahn — vor allem im Grenzbereich — fehlt etwas Reserve gegenüber modernen SUV-Performancereifen.

Verfügbare Größen

Diese Variante ist als kleine Spezialserie gelistet: 17 bis 18 Zoll, Breiten 215 bis 235 mm, Geschwindigkeitsindex V, mit hohen Lastindizes 98 bis 100 für schwerere Fahrzeuge. Beispielgrößen: 215/65 R17, 225/55 R18, 235/55 R18 (3 Dimensionen).

Hankook — koreanischer Aufsteiger zwischen Mittelklasse und Premium

Hankook zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich in den vergangenen Jahren vom Preis-Leistungs-Anbieter zu einer ernst zu nehmenden Premium-Alternative entwickelt.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1941 in Seoul als Chosun Tire Company gegründet und 1968 in Hankook Tire umbenannt. Der Name bedeutet schlicht "Korea". Aus einem Hersteller von Fahrradreifen wurde über Jahrzehnte ein global aufgestellter Konzern mit Sitz im südkoreanischen Seongnam.

Konzern und Heute

Hankook fertigt heute rund 102 Millionen Reifen pro Jahr und liefert in mehr als 160 Länder. Produziert wird in acht Werken in Südkorea, China, Ungarn, Indonesien und den USA. Mit über 20.000 Beschäftigten zählt die Marke zu den weltweit größten Reifenproduzenten. 2025 baute die Konzernmutter Hankook & Company mit der Übernahme des Thermomanagement-Spezialisten Hanon Systems das Geschäft über den Reifen hinaus aus.

Technik und Stärken

Der Aufstieg in die Oberklasse zeigt sich vor allem in der Erstausrüstung: Hankook beliefert über 50 Automarken ab Werk, darunter Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Tesla und BYD. Ein technischer Schwerpunkt liegt auf E-Mobilität. Mit der Reihe iON brachte Hankook nach eigener Darstellung die erste komplette Produktfamilie ausschließlich für E-Fahrzeuge auf den Markt — mit niedrigem Rollwiderstand für mehr Reichweite, geräuschdämmenden Schaumeinlagen und besonders verschleißfesten Mischungen für das hohe Drehmoment und Gewicht von Stromern.

Positionierung

Im Sommerreifen-Programm deckt Hankook eine breite Spanne ab: die Komfort-Tourenreihe Ventus Prime, die sportlichen Ventus S1 evo und die EV-Spezialisten der iON-Familie. Unabhängige Tests ordnen viele Modelle im oberen Mittelfeld bis vorderen Premium-Bereich ein — meist mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber den teuersten Mitbewerbern.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Hankook Tire Europe GmbH

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