Hankook Ventus S1 Evo3 K127E 255/40 R21 102T MFS

Hankook Ventus S1 Evo3 K127E — verstärkter UHP-Reifen für schwere Fahrzeuge

Die Kennung K127E steht für die tragfähigkeitsstarke Ableitung des Ventus S1 Evo3. Sie ist auf hohe Fahrzeuggewichte ausgelegt — etwa schwere Limousinen, vollausgestattete SUV und Elektrofahrzeuge — und kombiniert die UHP-Eigenschaften der evo3-Plattform mit erhöhter Lastreserve und niedrigem Rollwiderstand.

Auslegung

Charakteristisch ist die breite Bandbreite der Geschwindigkeitsindizes: Neben sportlichen W-/Y-Freigaben sind auch komfort- und reichweitenorientierte Größen (Index T) vertreten. Damit deckt der Reifen sowohl dynamisch gefahrene als auch effizienzorientierte schwere Fahrzeuge ab. Viele Größen sind mit geräuschdämpfendem Sound Absorber oder selbstdichtendem Seal Inside erhältlich.

Stärken und Grenzen

• Plus: hohe Tragfähigkeit, ausgewogenes Trocken-/Nassverhalten, geringer Rollwiderstand zugunsten der Reichweite
• Minus: durch Verstärkung und Zusatztechniken höheres Gewicht und Preis; sehr breite Dimensionen verschleißen leistungsabhängig zügig

Verfügbare Größen

• Felgendurchmesser 17 bis 22 Zoll, Breiten 205 bis 285 mm
• Geschwindigkeitsindizes T, H, V, W und Y (gesamte Spanne)
• Lastindex 93 bis 112 (auf hohe Gewichte ausgelegt)
• Beispielgrößen: 205/50 R17, 255/45 R19, 285/35 R22
• 20 Varianten

Hankook — koreanischer Aufsteiger zwischen Mittelklasse und Premium

Hankook zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich in den vergangenen Jahren vom Preis-Leistungs-Anbieter zu einer ernst zu nehmenden Premium-Alternative entwickelt.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1941 in Seoul als Chosun Tire Company gegründet und 1968 in Hankook Tire umbenannt. Der Name bedeutet schlicht "Korea". Aus einem Hersteller von Fahrradreifen wurde über Jahrzehnte ein global aufgestellter Konzern mit Sitz im südkoreanischen Seongnam.

Konzern und Heute

Hankook fertigt heute rund 102 Millionen Reifen pro Jahr und liefert in mehr als 160 Länder. Produziert wird in acht Werken in Südkorea, China, Ungarn, Indonesien und den USA. Mit über 20.000 Beschäftigten zählt die Marke zu den weltweit größten Reifenproduzenten. 2025 baute die Konzernmutter Hankook & Company mit der Übernahme des Thermomanagement-Spezialisten Hanon Systems das Geschäft über den Reifen hinaus aus.

Technik und Stärken

Der Aufstieg in die Oberklasse zeigt sich vor allem in der Erstausrüstung: Hankook beliefert über 50 Automarken ab Werk, darunter Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Tesla und BYD. Ein technischer Schwerpunkt liegt auf E-Mobilität. Mit der Reihe iON brachte Hankook nach eigener Darstellung die erste komplette Produktfamilie ausschließlich für E-Fahrzeuge auf den Markt — mit niedrigem Rollwiderstand für mehr Reichweite, geräuschdämmenden Schaumeinlagen und besonders verschleißfesten Mischungen für das hohe Drehmoment und Gewicht von Stromern.

Positionierung

Im Sommerreifen-Programm deckt Hankook eine breite Spanne ab: die Komfort-Tourenreihe Ventus Prime, die sportlichen Ventus S1 evo und die EV-Spezialisten der iON-Familie. Unabhängige Tests ordnen viele Modelle im oberen Mittelfeld bis vorderen Premium-Bereich ein — meist mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber den teuersten Mitbewerbern.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg

20000990@hankooktire.com

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