Hankook veNtus TD Z221 225/35 R18 87Y *

Hankook Ventus TD Z221 — straßenzugelassener Semislick für Trackdays

"Der ideale Reifen für Trackday-Autos, die zur Strecke und zurück gefahren werden." So positioniert Hankook den Ventus TD (Z221): einen Semislick mit minimalem Profilanteil, der maximalen Trockengrip liefert und dank E-Kennzeichnung dennoch straßenzugelassen ist.

Wofür gemacht

Dieser Reifen ist ein Werkzeug für die Rennstrecke. Große Schulterblöcke reduzieren die Verformung bei harter Kurvenfahrt, die wenigen, gekrümmten Rillen dienen vor allem dazu, das Mindestmass an Wasserableitung für die Straßenzulassung sicherzustellen. Entsprechend groß ist der Trockengrip — auf Kosten von Nässeeigenschaften und Komfort.

Klare Stärken

• Herausragender Trockengrip und präzises Einlenken auf der Strecke
• Sehr direktes Feedback, kaum Unter-/Übersteuern bei sportlicher Fahrt

Ebenso klare Grenzen

• Nässe: deutlich schwächer als jeder normale Sommerreifen — bei Regen mit großer Vorsicht
• Lebensdauer: sehr weiche Mischung (Treadwear vgl. 80); Nutzer berichten von wenigen tausend Kilometern und Mischungsalterung
• Komfort/Geräusch: rau und laut, kein Alltagsreifen
• Vor der ersten Belastung sind Aufwärmen und korrekter Luftdruck Pflicht

Verfügbare Größen

Im Shop nur als Einzelgröße geführt:

• 225/35 R18, Geschwindigkeitsindex Y, Lastindex 87
• 1 Variante

Hinweis: Ein Track-Semislick ist kein Ersatz für einen normalen Sommerreifen. Für überwiegenden Straßenbetrieb ist ein UHP-Reifen wie der Ventus S1 Evo3 die sinnvollere Wahl.

Hankook — koreanischer Aufsteiger zwischen Mittelklasse und Premium

Hankook zählt zu den größten Reifenherstellern der Welt und hat sich in den vergangenen Jahren vom Preis-Leistungs-Anbieter zu einer ernst zu nehmenden Premium-Alternative entwickelt.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1941 in Seoul als Chosun Tire Company gegründet und 1968 in Hankook Tire umbenannt. Der Name bedeutet schlicht "Korea". Aus einem Hersteller von Fahrradreifen wurde über Jahrzehnte ein global aufgestellter Konzern mit Sitz im südkoreanischen Seongnam.

Konzern und Heute

Hankook fertigt heute rund 102 Millionen Reifen pro Jahr und liefert in mehr als 160 Länder. Produziert wird in acht Werken in Südkorea, China, Ungarn, Indonesien und den USA. Mit über 20.000 Beschäftigten zählt die Marke zu den weltweit größten Reifenproduzenten. 2025 baute die Konzernmutter Hankook & Company mit der Übernahme des Thermomanagement-Spezialisten Hanon Systems das Geschäft über den Reifen hinaus aus.

Technik und Stärken

Der Aufstieg in die Oberklasse zeigt sich vor allem in der Erstausrüstung: Hankook beliefert über 50 Automarken ab Werk, darunter Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Tesla und BYD. Ein technischer Schwerpunkt liegt auf E-Mobilität. Mit der Reihe iON brachte Hankook nach eigener Darstellung die erste komplette Produktfamilie ausschließlich für E-Fahrzeuge auf den Markt — mit niedrigem Rollwiderstand für mehr Reichweite, geräuschdämmenden Schaumeinlagen und besonders verschleißfesten Mischungen für das hohe Drehmoment und Gewicht von Stromern.

Positionierung

Im Sommerreifen-Programm deckt Hankook eine breite Spanne ab: die Komfort-Tourenreihe Ventus Prime, die sportlichen Ventus S1 evo und die EV-Spezialisten der iON-Familie. Unabhängige Tests ordnen viele Modelle im oberen Mittelfeld bis vorderen Premium-Bereich ein — meist mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber den teuersten Mitbewerbern.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Hankook Tire Europe GmbH

Siemensstr. 14 D-63263 Neu-Isenburg

20000990@hankooktire.com

hankooktire.com

(+49) 0 6102 8149 150