Hankook W320C Winter i*cept Evo2 SUV 255/55 R18 109V

Hankook W320C Winter i*cept Evo2 SUV — SUV-Winterreifen mit Notlauf-Technologie

Der W320C Winter icept Evo2 SUV ist die Runflat-Ausführung des bewährten W320A innerhalb von Hankooks icept-Evo2-Linie. Das „C" im Profilkürzel steht für das Hankook Runflat System (HRS): Verstärkte Seitenwände ermöglichen im Fall eines Druckverlusts das Weiterfahren bis zu einer Werkstatt. Die technische Basis entspricht dem W320A — asymmetrisches Profil, Silica-Mischung und 3D-Lamellen — ergänzt um die HRS-Konstruktion. Das Profil ist im Shop in zwei Größen (255/55 R18, 255/50 R19) mit Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h) lieferbar.

Eigenschaften & Technik

• Winterkennung: M+S + 3PMSF (Produktlinie identisch mit W320A; gesetzlich wintertauglich in Deutschland).
• HRS Runflat (SMH-Technologie): Drei Gummischichten in der Seitenwand tragen das Fahrzeuggewicht auch bei Druckverlust. Hankook entwickelt Runflat-Technologie seit 1998.
• Asymmetrisches Profil: Klare Trennung von Trocken- und Nassseite für ausgewogenes Handling.
• Silica-Mischung: Elastisch bei niedrigen Temperaturen für beständigen Wintergrip.
• 3D-Lamellen: Reduzieren Blockbewegungen, verbessern Bremsen und Seitenführung auf Schnee.
• Schneerillen: Erhöhen die Schneekante im Laufflächenblock für bessere Traktion auf losem Schnee.
• Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h).

Stärken & Schwächen

Keine unabhängigen Vergleichstests für den W320C gefunden. Der W320C richtet sich an SUV, bei denen der Hersteller oder der Kunde ein Runflat-System vorschreibt. Der Vorteil liegt im Notlaufbetrieb bei Druckverlust; als Nachteil gilt das gegenüber normalen Reifen typischerweise etwas härtere Abrollverhalten von Runflats. Das Profil gehört zur Vorgänger-Generation; neue Größen werden nicht mehr eingeführt.

Verfügbare Größen

18 und 19 Zoll, Breite 255 mm, Lastindex 107–109, Geschwindigkeitsindex V (240 km/h). Im Shop 2 Größen: 255/55 R18 und 255/50 R19.

Hankook — SUV- und Geländewinter aus koreanischer Hand

Hankook gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt und bietet seit Jahrzehnten ein breites Winterreifensortiment für SUV, Geländewagen und Crossover. Die Marke verbindet Premium-Technik mit einem Preisvorteil gegenüber den teuersten europäischen Wettbewerbern.

SUV- & Geländewinterreifen

Für SUV und 4x4 führt Hankook mehrere Winterlinien:

• Dynapro i*cept RW08 — ältere, bewährte Linie für klassische Geländeformate; Silica-Mischung, M+S und 3PMSF, Geschwindigkeitsindex Q bis T, Größen bis 20 Zoll
• Winter i*cept evo2 SUV (W320A / W320C) — die Vorgänger-Premium-Linie für SUV und Geländewagen; asymmetrisches Profil, 3D-Lamellen, Silica, M+S und 3PMSF; W320C als Runflat-Variante
• WiNter i*cept evo3 W330A / W330C / evo3 X W330 — die aktuelle evo3-Generation für SUV und 4x4; 3D-Hochgriff-Lamellen, High-Grip-Silica-Mischung, M+S und 3PMSF, umfangreiches Größenspektrum bis 22 Zoll
• iON Winter SUV (IW01A) / iON i*cept SUV (IW01A) — speziell für Elektrofahrzeuge entwickelte Winter-SUV-Linie; Sound Absorber (bis -9 dB Innengeräusch), optimierter Rollwiderstand für Reichweitenschonung, 3PMSF

Alle genannten Modelle tragen das 3PMSF-Symbol (drei Berge mit Schneeflocke) und erfüllen damit die gesetzliche Winterreifenpflicht in Deutschland (seit Oktober 2024 ausschließlich 3PMSF-Reifen).

Geschichte / Konzern & Heute

Hankook entstand 1941 als Chosun Tire Company und produzierte als erstes Unternehmen überhaupt Reifen in Korea. Der Name „Hankook" bedeutet auf Koreanisch schlicht „Korea". Aus dem Fahrradreifen-Hersteller von einst ist ein Weltkonzern geworden, der heute in Korea, Ungarn, China, Indonesien und den USA fertigt und gemessen am Umsatz auf Platz sieben der globalen Rangfolge liegt.

Für Forschung und Entwicklung betreibt Hankook das Technodome in Korea sowie Technikzentren in Europa und Nordamerika. Die Nähe zum europäischen Markt schlägt sich in Erstausrüstungsfreigaben bei Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche und VW nieder.

Positionierung

Hankook ordnet sich im oberen Mittelfeld ein: technisch nah an Premium-Marken, preislich aber in der Regel darunter. Im SUV-Wintersegment reicht das Angebot von einfacheren Formaten (Dynapro RW08) über bewährte Allroundsortimente (evo2 SUV) bis zu aktuellen High-Grip-Profilen (evo3 X) und einer eigenen EV-Linie (iON). Unabhängige Tests vergaben für aktuelle Hankook-Winterprofile regelmäßig „gut"-Bewertungen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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