Heidenau K 36 110/80-16 55S TT

Heidenau K 36 — klassisches Straßenprofil für Oldtimer und Youngtimer

Der Heidenau K 36 ist ein klassisches Motorrad-Straßenprofil, das vor allem an Oldtimern, Youngtimern und restaurierten Maschinen gefahren wird. Wer authentische Optik wünscht, aber nicht auf brauchbare Alltagseigenschaften verzichten will, findet im K 36 einen typischen Vertreter der Heidenau-Klassik-Linie.

Konstruktion und Fahrverhalten

Der K 36 ist als Diagonalreifen in X-Ply-Konstruktion aufgebaut. Diese Bauart sorgt für ein angenehmes, stabiles Fahrverhalten und schluckt Bodenunebenheiten gut weg – ein Komfortvorteil, der zum klassischen Charakter passt. Das zeittypische Profilbild ist mit modernen Mischungskomponenten kombiniert, sodass laut Hersteller gute Handling-Eigenschaften und eine sehr gute Straßenhaftung erreicht werden.

Stärken und Grenzen

• Authentische Klassik-Optik mit zeitgemäßer Mischung
• Stabiles, komfortables Fahrverhalten durch X-Ply-Diagonalkarkasse
• Breites Größenangebot über mehrere Zollmaße, TT- und TL-Varianten

Als Klassik-Diagonalreifen erreicht der K 36 nicht den Grip- und Schräglagenbereich moderner Radial-Sportreifen; das ist bauartbedingt und für die Zielgruppe unkritisch. Breit abgesicherte unabhängige Vergleichstests liegen nicht vor.

Verfügbare Größen

Der K 36 ist in 8 Varianten von 16 bis 18 Zoll lieferbar, u. a.:

• 110/80-16 55S (TT), 110/90-16 59S (TL), 3.25-16 55P (Reinf. TT)
• 2.75-17 47P (Reinf. TT)
• 110/80-18 60S (TT), 3.50-18 62S (Reinf. TT), 4.00-18 64H (TL), 4.10-18 60H (TL)

Damit deckt das Profil sowohl schmale Klassik- als auch breitere Tourenmaße ab, jeweils mit Schlauch (TT) oder schlauchlos (TL).

Heidenau — sächsischer Spezialist für Klassik-, Gespann- und Motorradreifen

Heidenau ist einer der wenigen verbliebenen deutschen Reifenhersteller mit eigener Motorradreifen-Fertigung. Das Werk im sächsischen Heidenau wurde 1946 als Heidenauer Gummiwerke gegründet und stellte zunächst Gummiformteile her; die Reifenproduktion begann 1952. Zu DDR-Zeiten gehörte der Betrieb als VEB ab 1969 zum Reifenkombinat Fürstenwalde und produzierte unter der Marke Pneumant – schon damals mit klarem Schwerpunkt auf Moped- und Motorradreifen. Nach der Privatisierung Ende 1993 firmiert das Unternehmen seit 1994 als Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG und hat sein Sortiment von rund 35 Produkten (1993) auf weit über 500 Ausführungen ausgebaut.

In der Rubrik Motorrad-Straße ist Heidenau vor allem für seine umfangreiche Klassik- und Oldtimer-Palette bekannt. Profile wie K 33, K 34, K 35, K 36 oder K 39 bedienen Old- und Youngtimer in den klassischen Zollmaßen und verbinden eine zeittypische Profiloptik mit modernen Mischungskomponenten. Eine Besonderheit sind die Gespann- und Seitenwagenreifen (etwa K 28 und K 29) mit eckiger Kontur und robuster Karkasse, die hohe Lasten und Seitenkräfte aufnehmen. Daneben stehen Straßen- und Sport-Touring-Profile (z. B. K 63, K 65, K 73, K 80) sowie der 2024 vorgestellte erste Cruiser-Reifen K 34 Arrow.

Positioniert ist die Marke im Mittelklasse-Segment mit Nischenfokus: Heidenau gilt nicht als Hochleistungs-Sportmarke wie Pirelli oder Metzeler, punktet aber mit fairem Preis, guter Verfügbarkeit seltener Klassik- und Gespanngrößen sowie solider Laufleistung. Für viele alte und kleine Maschinen ist Heidenau dort eine der wenigen Bezugsquellen überhaupt – ein Spezialist, der Lücken schließt, die große Premiumhersteller längst aufgegeben haben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG

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