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Heidenau K 63 100/90-17 55H
Heidenau Motorrad-Straße

Heidenau K 63 100/90-17 55H TL

Alle Größen des Heidenau K 63 ansehen
Artikel-Nr. 11130055
4,0 — 1 Bewertung
TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Auf einen Blick

Marke
Heidenau
Profil
K 63
Größe
100/90-17
Breite
100 mm
Querschnitt
90
Felgendurchmesser
17 Zoll
Bauart
-
Last-/Geschwindigkeitsindex
55H
Saison / Einsatz
Motorrad-Strasse
Runflat
nein
EAN
4027694130550

Preisentwicklung

40 €60 €80 €100 € 20132016201920222025 91,30 € 47,34 €
Tiefstpreis47,34 € Höchstpreis91,30 € Aktuell86,40 €

Seit Dezember 2010 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 12/2010 – 07/2026.

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Heidenau K 63 — sportlich orientierter Touring-Straßenreifen

Mit dem K 63 bietet Heidenau einen Straßenreifen mit sportlich gezeichnetem Profil für 17-Zoll-Räder. Er ist als Touring-Reifen positioniert, der Alltags- und Reiseeinsatz mit etwas mehr Dynamik verbindet.

Profil und Einsatz

Das sportliche Straßenprofil ist auf überzeugendes Handling ausgelegt; im Mittelpunkt stehen ein ausgewogenes Einlenkverhalten und ein hoher Abrollkomfort. Heidenau nennt für den K 63 ausdrücklich optimalen Grip sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn sowie hohe Laufleistungen — eine Kombination, die ihn für Vielfahrer und kleinere bis mittlere Maschinen interessant macht.

Bauart

Die hier geführte Größe ist als Tubeless-Reifen (TL) ausgeführt und mit Geschwindigkeitsindex H für Geschwindigkeiten bis 210 km/h freigegeben. Belastbare, unabhängige Vergleichstests liegen für dieses Profil nicht in nennenswertem Umfang vor; die Einordnung folgt den Hersteller- und Fachhändlerangaben.

Verfügbare Größen

Im Sortiment als Einzelgröße:

  • 100/90-17 — Kennung 55H (bis 210 km/h), Tubeless (TL)

Felgenmaß 17 Zoll. Achten Sie beim Kauf darauf, ob die Größe als Vorder- oder Hinterrad benötigt wird.

Heidenau — sächsischer Spezialist für Klassik-, Gespann- und Motorradreifen

Heidenau ist einer der wenigen verbliebenen deutschen Reifenhersteller mit eigener Motorradreifen-Fertigung. Das Werk im sächsischen Heidenau wurde 1946 als Heidenauer Gummiwerke gegründet und stellte zunächst Gummiformteile her; die Reifenproduktion begann 1952. Zu DDR-Zeiten gehörte der Betrieb als VEB ab 1969 zum Reifenkombinat Fürstenwalde und produzierte unter der Marke Pneumant – schon damals mit klarem Schwerpunkt auf Moped- und Motorradreifen. Nach der Privatisierung Ende 1993 firmiert das Unternehmen seit 1994 als Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG und hat sein Sortiment von rund 35 Produkten (1993) auf weit über 500 Ausführungen ausgebaut.

In der Rubrik Motorrad-Straße ist Heidenau vor allem für seine umfangreiche Klassik- und Oldtimer-Palette bekannt. Profile wie K 33, K 34, K 35, K 36 oder K 39 bedienen Old- und Youngtimer in den klassischen Zollmaßen und verbinden eine zeittypische Profiloptik mit modernen Mischungskomponenten. Eine Besonderheit sind die Gespann- und Seitenwagenreifen (etwa K 28 und K 29) mit eckiger Kontur und robuster Karkasse, die hohe Lasten und Seitenkräfte aufnehmen. Daneben stehen Straßen- und Sport-Touring-Profile (z. B. K 63, K 65, K 73, K 80) sowie der 2024 vorgestellte erste Cruiser-Reifen K 34 Arrow.

Positioniert ist die Marke im Mittelklasse-Segment mit Nischenfokus: Heidenau gilt nicht als Hochleistungs-Sportmarke wie Pirelli oder Metzeler, punktet aber mit fairem Preis, guter Verfügbarkeit seltener Klassik- und Gespanngrößen sowie solider Laufleistung. Für viele alte und kleine Maschinen ist Heidenau dort eine der wenigen Bezugsquellen überhaupt – ein Spezialist, der Lücken schließt, die große Premiumhersteller längst aufgegeben haben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG

Hauptstr. 44, 01809 Heidenau

info@heidenau.com

heidenau.com

+49 (0) 3529 552 801

Bewertungen und Rezensionen

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100 % Kaufempfehlung unserer Kunden
  • Bernd S. aus Helmstedt ✓ Bestätigter Kauf
    18. Dezember 2017 · Fahrleistung: 1.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Vorteile: Reicht für eine 125

    Nachteile: kann ich nicht beurteilen

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