Heidenau K44 CRS 90/90-18 51H TL

Heidenau K44 CRS — Klassik-Variante des bewährten Vorderrad-Blockprofils

Für historische Motorräder bietet Heidenau das bewährte Diagonalprofil K 44 auch als Variante K44 CRS an, die in der Klassik- und Rennsport-Linie geführt wird. Basis bleibt der gutmütige Straßen-Diagonalreifen für klassische Maschinen.

Das K-44-Profil

Kennzeichen des K 44 ist ein feingliedriges Vorderrad-Blockprofil in Niederquerschnittausführung. Es zielt auf eine hohe Laufleistung und eine gute Fahrstabilität durch zuverlässigen Grip und leichtes, berechenbares Handling — eine sinnvolle Auslegung für Old- und Youngtimer, deren Fahrwerk auf gutmütige Diagonalreifen abgestimmt ist.

Zur Bezeichnung CRS

Die Zusatzbezeichnung CRS kennzeichnet eine besondere Variante innerhalb des Heidenau-Klassik-Programms. Heidenaus für den historischen Motorsport ausgelegte Klassik-Rennreifen setzen auf die weiche RSW-Mischung (Racing Soft Warm), die schnell auf Temperatur kommt und früh hohen Grip bereitstellt. Eine eigenständige, breit dokumentierte Produktbeschreibung speziell zur Endung „CRS" liegt in den öffentlich zugänglichen Quellen nicht vor; belegbar ist die Einordnung in die Klassik-/Rennsport-Linie auf Basis des K-44-Profils. Wir beschreiben dieses Profil daher bewusst zurückhaltend und ohne erfundene Detaildaten.

Verfügbare Größe

Geführt in der klassischen Vorderrad-Dimension 90/90-18 (51H). Bitte die Eignung und Freigabe für Ihr Fahrzeug prüfen; bei Klassik- und Rennsport-Ausführungen kann der Einsatzbereich gegenüber dem Standard-Straßenreifen abweichen.

Heidenau — sächsischer Spezialist für Klassik-, Gespann- und Motorradreifen

Heidenau ist einer der wenigen verbliebenen deutschen Reifenhersteller mit eigener Motorradreifen-Fertigung. Das Werk im sächsischen Heidenau wurde 1946 als Heidenauer Gummiwerke gegründet und stellte zunächst Gummiformteile her; die Reifenproduktion begann 1952. Zu DDR-Zeiten gehörte der Betrieb als VEB ab 1969 zum Reifenkombinat Fürstenwalde und produzierte unter der Marke Pneumant – schon damals mit klarem Schwerpunkt auf Moped- und Motorradreifen. Nach der Privatisierung Ende 1993 firmiert das Unternehmen seit 1994 als Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG und hat sein Sortiment von rund 35 Produkten (1993) auf weit über 500 Ausführungen ausgebaut.

In der Rubrik Motorrad-Straße ist Heidenau vor allem für seine umfangreiche Klassik- und Oldtimer-Palette bekannt. Profile wie K 33, K 34, K 35, K 36 oder K 39 bedienen Old- und Youngtimer in den klassischen Zollmaßen und verbinden eine zeittypische Profiloptik mit modernen Mischungskomponenten. Eine Besonderheit sind die Gespann- und Seitenwagenreifen (etwa K 28 und K 29) mit eckiger Kontur und robuster Karkasse, die hohe Lasten und Seitenkräfte aufnehmen. Daneben stehen Straßen- und Sport-Touring-Profile (z. B. K 63, K 65, K 73, K 80) sowie der 2024 vorgestellte erste Cruiser-Reifen K 34 Arrow.

Positioniert ist die Marke im Mittelklasse-Segment mit Nischenfokus: Heidenau gilt nicht als Hochleistungs-Sportmarke wie Pirelli oder Metzeler, punktet aber mit fairem Preis, guter Verfügbarkeit seltener Klassik- und Gespanngrößen sowie solider Laufleistung. Für viele alte und kleine Maschinen ist Heidenau dort eine der wenigen Bezugsquellen überhaupt – ein Spezialist, der Lücken schließt, die große Premiumhersteller längst aufgegeben haben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG

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