EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- C Nasshaftung
- 71 dB Externes Rollgeräusch
Imperial ALL SEASON DRIVER 195/60 R18 96H
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- Marke
- Imperial
- Profil
- ALL SEASON DRIVER
- Größe
- 195/60 R18
- Breite
- 195 mm
- Querschnitt
- 60
- Felgendurchmesser
- 18 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 96H
- Saison / Einsatz
- PKW-Ganzjahresreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 5420068610105
Preisentwicklung
Seit April 2025 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 04/2025 – 07/2026.
Den Imperial ALL SEASON DRIVER 195/60 R18 96H können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 87,90€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz C und Nasshaftung C bei 71 dB Rollgeräusch aus.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Imperial ALL SEASON DRIVER — Budget-Ganzjahresreifen für große Räder
Der ALL SEASON DRIVER ist der Ganzjahresreifen der belgischen Budget-Eigenmarke Imperial (Deldo). Diese Katalogposition deckt die größeren Dimensionen von 18 bis 20 Zoll ab und richtet sich an Fahrer von Limousinen, Kombis und SUV, die einen ganzjährig nutzbaren Reifen zum kleinen Preis suchen. Der Reifen trägt das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und erfüllt damit die gesetzliche Wintereignung für die situative Winterreifenpflicht in Deutschland.
Eigenschaften und Praxis
Wie jeder Ganzjahresreifen ist der ALL SEASON DRIVER ein Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen — und in diesem Fall einer mit deutlich erkennbaren Grenzen. Seine Stärken liegen im trockenen Bereich: ordentlicher Trockengriff, vergleichsweise niedriges Abrollgeräusch und ein robustes Verschleißverhalten. Auf nasser Fahrbahn und vor allem auf Schnee macht der Reifen dagegen spürbare Abstriche. Im Auto-Express-Ganzjahrestest 2024 belegte das Modell den letzten Platz und lag in allen drei Schneeprüfungen mit großem Abstand zurück; auch beim Nassbremsen reichte es nicht an das Feld der etablierten Marken heran.
EU-Label und Größen
Das EU-Label bewegt sich beim Kraftstoffverbrauch überwiegend in Klasse C, bei der Nasshaftung zwischen B und C, das Rollgeräusch liegt bei 71 bis 72 dB.
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Zollgrößen | 18 bis 20 Zoll |
| Breiten | 195 bis 255 mm |
| Geschwindigkeit | H, W |
| Lastindex | 96 bis 109 |
| Wintereignung | 3PMSF / M+S |
Beispielgrößen sind 195/60 R18 und 255/50 R20. Fazit: ein preiswerter Ganzjahresreifen für überwiegend milde, trockene Bedingungen und moderate Fahrweise. Wer häufig bei Schnee oder starker Nässe unterwegs ist, sollte die Schwächen kennen.
Imperial — belgische Budget-Eigenmarke für Reifen zum kleinen Preis
Imperial ist eine Eigenmarke des belgischen Reifengroßhändlers Deldo Autobanden N.V. mit Sitz in Antwerpen. Das Familienunternehmen wurde 1973 von Jos Delcroix gegründet (der Name Deldo setzt sich aus den Gründerfamilien Delcroix und Donckers zusammen) und zählt heute zu den größeren Reifendistributoren Europas. Die Marke Imperial selbst kam um 2011/2012 auf den Markt.
Konzern und heutige Stellung
Deldo betreibt ein ganzes Bündel an Private-Label-Marken — neben Imperial unter anderem Atlas, Fortuna, Minerva, Tristar und Superia. Imperial und Minerva gelten dabei als die meistverkauften Linien. Die Reifen werden in nahezu 70 Ländern vertrieben und in Produktionsstätten in Europa sowie in Südchina gefertigt. Das Sortiment deckt Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für PKW, SUV, 4x4 und leichte Nutzfahrzeuge ab; im Ganzjahresbereich umfasst der Katalog über 100 Größenreferenzen.
Technik und Positionierung
Imperial verfolgt keinen Premium-Anspruch, sondern eine klare Preis-Leistungs-Strategie: solide Standardtechnik, eine breite Größenabdeckung und ein deutlich niedrigerer Preis als bei den großen Markenherstellern. Der Hersteller wirbt sinngemäß mit „komfortablen Reifen zu Arbeiterpreisen". Für preisbewusste Fahrer mit überschaubarer Jahreslaufleistung und gemäßigtem Fahrprofil ist das eine nachvollziehbare Wahl.
In unabhängigen Tests landen Imperial-Ganzjahresreifen typischerweise im hinteren Feld — vor allem bei Nässe und auf Schnee zeigen sich gegenüber Premium-Produkten spürbare Grenzen. Wer überwiegend trockene und milde Bedingungen fährt und auf das Budget achtet, bekommt mit Imperial dennoch einen brauchbaren Reifen zum kleinen Preis. Wer dagegen häufig bei winterlichen oder stark nassen Verhältnissen unterwegs ist, sollte die Kompromisse kennen und gegebenenfalls zu spezialisierten Marken greifen.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Deldo Autobanden NV
Essensteenweg 113, 2930 Brasschaat
compliance@deldo.com
deldo.com
(+32) 3 544 49 49