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Kenda K 433F 120/70-15 56S
Kenda Mofa-Moped-Roller

Kenda K 433F 120/70-15 56S TL

Alle Größen des Kenda K 433F ansehen
Artikel-Nr. KERO 97
TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Auf einen Blick

Marke
Kenda
Profil
K 433F
Größe
120/70-15
Breite
120 mm
Querschnitt
70
Felgendurchmesser
15 Zoll
Bauart
-
Last-/Geschwindigkeitsindex
56S
Saison / Einsatz
Mofa-Moped-Roller
Runflat
nein
EAN
4717954426652

Preisentwicklung

0 €502 €1.003 €1.505 € 2014201620182020202220242026 1.348,30 € 43,40 €
Tiefstpreis43,40 € Höchstpreis1.348,30 € Aktuell210,70 €

Seit Mai 2013 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 05/2013 – 02/2026.

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Kenda K 433F — Vorderreifen für Maxiscooter

Der Kenda K 433F ist der Vorderreifen des Maxiscooter-Reifenpaars K 433 / K 434. Er ist auf größere Roller mit höherer Geschwindigkeit ausgelegt und bildet zusammen mit dem Hinterreifen K 434 ein abgestimmtes Set für Straße und Alltag.

Eigenschaften & Technik

  • Sportlich gezeichnetes Profil, auf eine Balance aus Laufleistung und Grip ausgelegt
  • Diagonalbauweise (Bias) mit schwarzer Flanke
  • Geschwindigkeitssymbol S (bis 180 km/h) in der geführten Größe — passend für leistungsstärkere Maxiscooter
  • Achsspezifischer Vorderreifen; der Hinterreifen ist der K 434

Stärken & Schwächen

  • Stärken: ordentliche Laufleistung, faire Anschaffung, passende Auslegung für schnellere Großroller, abgestimmtes Set mit dem K 434
  • Schwächen: als Diagonalreifen kein Radial-Präzisionsniveau; breit abgesicherte unabhängige Vergleichstests liegen für dieses Profil nicht vor

Verfügbare Größen

Eine Vorderrad-Größe im Sortiment:

GrößeKennung
120/70-1556S

Geschwindigkeitssymbol S erlaubt bis 180 km/h.

Kenda — Roller- und Mopedreifen aus Taiwan mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis

Kenda Rubber Industrial wurde 1962 im taiwanischen Yuanlin gegründet und gehört heute zu den weltweit größten Herstellern von Zweiradreifen. Im Bereich Mofa, Moped und Roller bietet die Marke ein außergewöhnlich breites Größenprogramm zum fairen Preis.

Geschichte

Gründer Chi-Pao Yang startete 1962 mit rund 50 Mitarbeitern und der Fertigung von Fahrradreifen und -schläuchen. 1970 kamen Motorrad- und Rollerreifen hinzu, später Garten-, Golfcart- und PKW-Reifen. 1990 baute Kenda sein erstes Werk in China und ging an die Börse in Taiwan (Ticker 2106). In Deutschland ist die Marke seit 2012 breiter im Handel vertreten.

Konzern & Heute

Kenda ist ein eigenständiges, börsennotiertes Unternehmen mit Hauptsitz in Yuanlin und Werken in Taiwan, China, Vietnam und Indonesien sowie Vertriebsbüros in den USA und Europa. Mit rund 11.700 Mitarbeitern (Stand 2024) zählt der Hersteller zu den großen Anbietern im Zweiradsegment.

Technik & Stärken

Das Roller- und Mopedprogramm ist nach K-Codes geordnet: Klassiker wie der K303 (8 Zoll) und K315 (12 Zoll) für Vespa- und Citystadt-Roller, der vielseitige Stadt-Allrounder K413, der grobstollige K451 und K761 für Schotter und Mischbetrieb sowie der M+S-Winterreifen K701. Einige Größen werden ab Werk auf Roller von Herstellern wie Peugeot oder Kymco verbaut. Die Eignungslisten umfassen praktisch alle gängigen Roller- und Mopedmarken.

Positionierung

Kenda ist im Budget- bis soliden Mittelklassesegment angesiedelt. Die Reifen liefern im Alltag brauchbare Eigenschaften zu einem niedrigen Preis und punkten vor allem mit der riesigen Größenvielfalt — oft auch dort, wo Premiumhersteller kaum noch liefern. Bei Laufleistung und Grenzbereich liegen sie hinter Premiummarken; das ist der bewusste Budget-Kompromiss.

Hinweis: Bei Zweiradreifen stets Bauart (TL/TT), Last- und Geschwindigkeitskennung sowie die freigegebene Größe beachten.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH

Greimelstr 28, 83236 Übersee

f.vandersteege@kendaeurope.com

kendatire.com

+4917624773798

Alternativen in dieser Größe