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Kenda K 434 150/70-14 66S
Kenda Mofa-Moped-Roller

Kenda K 434 150/70-14 66S TL

Alle Größen des Kenda K 434 ansehen
Artikel-Nr. KERO 95
TLKennzeichnung TLTL = Tubeless — schlauchloser Reifen

Auf einen Blick

Marke
Kenda
Profil
K 434
Größe
150/70-14
Breite
150 mm
Querschnitt
70
Felgendurchmesser
14 Zoll
Bauart
-
Last-/Geschwindigkeitsindex
66S
Saison / Einsatz
Mofa-Moped-Roller
Runflat
nein
EAN
4717954426591

Preisentwicklung

40 €123 €207 €290 € 2014201620182020202220242026 264,10 € 65,40 €
Tiefstpreis65,40 € Höchstpreis264,10 € Aktuell224,60 €

Seit Mai 2013 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 05/2013 – 02/2026.

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Kenda K 434 — Hinterreifen für Maxiscooter

Der Kenda K 434 ist der Hinterreifen des Maxiscooter-Reifenpaars K 433 / K 434. Er ist für größere, schnellere Roller ausgelegt und ergibt zusammen mit dem Vorderreifen K 433F ein abgestimmtes Set für den Alltags- und Straßeneinsatz.

Eigenschaften & Technik

  • Sportlich gezeichnetes Profil mit Auslegung auf eine Balance aus Laufleistung und Grip
  • Diagonalbauweise (Bias) mit schwarzer Flanke
  • Geschwindigkeitssymbol S (bis 180 km/h) und hohe Tragfähigkeit (Lastindex 66, rund 300 kg) in der geführten Größe
  • Achsspezifischer Hinterreifen; der Vorderreifen ist der K 433F

Stärken & Schwächen

  • Stärken: gute Tragfähigkeit, ordentliche Laufleistung, faire Anschaffung, abgestimmtes Set mit dem K 433F
  • Schwächen: als Diagonalreifen kein Radial-Präzisionsniveau; breit abgesicherte unabhängige Vergleichstests liegen für dieses Profil nicht vor

Verfügbare Größen

Eine Hinterrad-Größe im Sortiment:

GrößeKennung
150/70-1466S

Lastindex 66 entspricht rund 300 kg, Geschwindigkeitssymbol S bis 180 km/h.

Kenda — Roller- und Mopedreifen aus Taiwan mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis

Kenda Rubber Industrial wurde 1962 im taiwanischen Yuanlin gegründet und gehört heute zu den weltweit größten Herstellern von Zweiradreifen. Im Bereich Mofa, Moped und Roller bietet die Marke ein außergewöhnlich breites Größenprogramm zum fairen Preis.

Geschichte

Gründer Chi-Pao Yang startete 1962 mit rund 50 Mitarbeitern und der Fertigung von Fahrradreifen und -schläuchen. 1970 kamen Motorrad- und Rollerreifen hinzu, später Garten-, Golfcart- und PKW-Reifen. 1990 baute Kenda sein erstes Werk in China und ging an die Börse in Taiwan (Ticker 2106). In Deutschland ist die Marke seit 2012 breiter im Handel vertreten.

Konzern & Heute

Kenda ist ein eigenständiges, börsennotiertes Unternehmen mit Hauptsitz in Yuanlin und Werken in Taiwan, China, Vietnam und Indonesien sowie Vertriebsbüros in den USA und Europa. Mit rund 11.700 Mitarbeitern (Stand 2024) zählt der Hersteller zu den großen Anbietern im Zweiradsegment.

Technik & Stärken

Das Roller- und Mopedprogramm ist nach K-Codes geordnet: Klassiker wie der K303 (8 Zoll) und K315 (12 Zoll) für Vespa- und Citystadt-Roller, der vielseitige Stadt-Allrounder K413, der grobstollige K451 und K761 für Schotter und Mischbetrieb sowie der M+S-Winterreifen K701. Einige Größen werden ab Werk auf Roller von Herstellern wie Peugeot oder Kymco verbaut. Die Eignungslisten umfassen praktisch alle gängigen Roller- und Mopedmarken.

Positionierung

Kenda ist im Budget- bis soliden Mittelklassesegment angesiedelt. Die Reifen liefern im Alltag brauchbare Eigenschaften zu einem niedrigen Preis und punkten vor allem mit der riesigen Größenvielfalt — oft auch dort, wo Premiumhersteller kaum noch liefern. Bei Laufleistung und Grenzbereich liegen sie hinter Premiummarken; das ist der bewusste Budget-Kompromiss.

Hinweis: Bei Zweiradreifen stets Bauart (TL/TT), Last- und Geschwindigkeitskennung sowie die freigegebene Größe beachten.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kenda Rubber Ind Co Europe GmbH

Greimelstr 28, 83236 Übersee

f.vandersteege@kendaeurope.com

kendatire.com

+4917624773798

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