Kleber Transpro 2 205/75 R16C 110R

Kleber Transpro 2 — überarbeiteter C-Sommerreifen mit Fokus auf Nässe und Laufleistung

Der Transpro 2 ist der Nachfolger des langjährigen Kleber Transpro und ein reiner C-Sommerreifen (Commercial/Cargo) für Transporter, Lieferwagen, Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge. Als Profil der Michelin-Tochter Kleber zielt er auf das preisbewusste Segment, wurde gegenüber dem Vorgänger aber in den Schwachpunkten deutlich überarbeitet.

Was der Transpro 2 besser macht

Der Vorgänger schwächelte vor allem bei Nässe. Genau hier setzt der Transpro 2 an: Nach Herstellerangaben verbessert er die Nassbremsung um rund 20 Prozent und steigert zugleich die Laufleistung um etwa 20 Prozent. Durchgehende Rillen und Lamellen sollen Grip und Traktion bis zum Ende der Profiltiefe erhalten. Neu konstruierte, verstärkte Seitenwände schützen besser gegen Bordsteinkontakt — im Liefer- und Stadtverkehr ein praktischer Vorteil. Alle Größen sind C-Reifen mit verstärkter Karkasse für hohe Zuladung und Zwillingsbereifung; die Lastkennungen reichen bis 118.

EU-Reifenlabel

Nach Hersteller- und Händlerangaben erreicht der Transpro 2 je nach Größe eine sehr gute Nasshaftung der Klasse A, eine Kraftstoffeffizienz der Klassen B bis C sowie einen Geräuschwert von 72 dB. Maßgeblich ist stets das Label der konkret gewählten Dimension.

Breit abgesicherte unabhängige Testergebnisse (ADAC, AutoBild u. a.) liegen für den Transpro 2 bislang nicht vor. Die Einordnung stützt sich daher auf Herstellerangaben und das EU-Label.

Verfügbare Größen

Bei uns ist der Transpro 2 mit 25 Varianten von 15 bis 17 Zoll besonders breit aufgestellt, durchgängig als C-Reifen. Beispielgrößen:

Das Spektrum reicht von 195/60 R16C über gängige Maße wie 205/65 R16C, 215/65 R16C und 225/65 R16C bis 235/65 R16C; Geschwindigkeitskennungen von R bis H decken auch schnellere Transporter und Wohnmobile ab.

Kleber — französische Michelin-Tochter mit C-Reifen fürs Budgetsegment

Kleber ist eine traditionsreiche französische Reifenmarke und gehört seit 1981 mehrheitlich zur Michelin-Gruppe. Die Wurzeln reichen bis 1911 zurück, als in Colombes bei Paris eine französische Tochter des US-Herstellers BFGoodrich entstand. Neben BFGoodrich, Riken und Pneu Laurent zählt Kleber heute zum Markenportfolio des französischen Konzerns und nutzt dessen Entwicklungs- und Fertigungsbasis — positioniert sich aber bewusst eine Stufe unter den Michelin-Premiumprodukten als Zweit- bzw. Budgetmarke.

Transporter-Programm

Im Segment der Sommerreifen für Transporter, Lieferwagen und Kastenwagen führt Kleber die Transpro-Linie. Sämtliche Größen tragen die C-Kennung (Commercial/Cargo) mit verstärkter Karkasse für hohe Zuladung und Zwillingsbereifung. Der ursprüngliche Transpro (um 2007 eingeführt) ist ein klassischer C-Sommerreifen mit dicker Profilunterlage zum Schutz gegen Bordsteinkanten und auf lange Laufleistung ausgelegt. Der Nachfolger Transpro 2 verbessert nach Herstellerangaben Nassbremsung und Laufleistung um jeweils rund 20 Prozent und erhält verstärkte Seitenwände gegen Bordsteinkontakt. Daneben deckt der Ganzjahresreifen Transpro 4S den Vier-Jahreszeiten-Bedarf ab.

Einordnung

Kleber positioniert sich im Transportersegment preisbewusst. Das zeigt auch der ADAC-Sommerreifentest 2019 in der Transportergröße 215/65 R16 C: Der Transpro erreichte nur ein mangelhaftes Gesamturteil (5,5), überzeugte aber ausgerechnet beim Verschleiß mit der Spitzennote 1,5 — ein Profil, das zur wirtschaftlichen Ausrichtung der Marke passt. Für Flottenbetreiber und Gewerbetreibende, die robuste, langlebige C-Reifen zu moderatem Preis suchen, ist Kleber eine naheliegende Wahl. Wer dauerhaft schwer beladen und bei viel Nässe unterwegs ist, sollte den moderneren Transpro 2 bevorzugen und die Nasswerte der konkreten Größe im Blick behalten.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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