✓ Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands ✓ 30 Tage Widerrufsrecht ✓ Seit 1997 — über 25 Jahre Erfahrung Hotline: 037329 7153-0
Kumho Ecsta HS51 225/60 R15 96W

EU-Reifenlabel

ENERG EPREL 444395 Kumho 2165913 225/60 R15 96W C1 ABCDEE ABCCDE 71 dB B Verordnung (EU) 2020/740
  • E Kraftstoffeffizienz
  • C Nasshaftung
  • 71 dB Externes Rollgeräusch
EU-Produktdatenblatt (EPREL) ansehen
Kumho PKW-Sommerreifen

Kumho Ecsta HS51

225/60 R15 96W
Alle Reifen in 225/60 R15 ansehen
Artikel-Nr. 2165913
2,7 / 5 — 1 Testbewertung der Fachpresse

Technische Daten

Marke
Kumho
Profil
Ecsta HS51
Größe
225/60 R15
Breite
225 mm
Querschnitt
60
Felgendurchmesser
15 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
96W
Saison / Einsatz
PKW-Sommerreifen
Runflat
nein
EAN
8808956148287

Preisentwicklung

60 €85 €110 €135 € 20182020202220242026 123,70 € 67,60 €
Tiefstpreis67,60 € Höchstpreis123,70 € Aktuell89,60 €

Seit Februar 2016 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 02/2016 – 06/2026.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kumho Tire Europe GmbH

Strahlenberger Str. 110 – 112, D-63067 Offenbach

technik@kumhotire.de

kumhotire.de

0049-69-9433-1884

Testberichte (1)

Für die Größe 225/60 R15 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Kumho Ecsta HS51.

  • ADAC PKW-Sommerreifen 2015 getestet in 205/55 R16
    Platz 17
    3,3 „Befriedigend“
    Trocken
    2,3
    Nass
    2,1
    Geräusch
    2,8
    Kraftstoff
    2,3
    Verschleiß
    3,3
    Vorteile
    • - Bestnote auf Nässe
    Nachteile
    • - Relativ hoher Verschleiß

    Fazit: Der Kumho HS51 hat im ADAC Test 2015 in der Reifengröße 205/55 R16 die Bestnote für Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn erhalten. Um dies zu erreichen, muss eine Gummimischung gewählt werden, dessen Eigenschaften für diese Gegebenheiten geschaffen sind. Das führt aber zu einem erhöhten Verschleiß gegenüber den Konkurrenten. Obwohl die Not des Verschleißes laut ADAC nur zu 20% in die Gesamtnote einfließt, hat sich der ADAC dennoch entscheiden, diese Note gleichzeitig als Gesamtnote zu verwenden. Das führte natürlich zu einer relativ schlechten Positionierung im ADAC Reifentest 2015. Trotzdem sei erwähnt, er hat sehr gute Eigenschaften in allen anderen Bereichen und steht den Konkurrenten gegenüber nichts nach und ist dennoch absolut zu empfehlen.

Alternativen in dieser Größe