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Kumho Power Grip KC11 235/75 R15 104Q

EU-Reifenlabel

ENERG EPREL 1000000 Kumho 2145703 235/75 R15 104Q C1 ABCDEE ABCCDE 73 dB B Verordnung (EU) 2020/740
  • E Kraftstoffeffizienz
  • C Nasshaftung
  • 73 dB Externes Rollgeräusch
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Kumho Offroadreifen-Winterreifen

Kumho Power Grip KC11 235/75 R15 104Q

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Artikel-Nr. 2145703
❄ 3PMSFKennzeichnung 3PMSF3PMSF = Schneeflockensymbol (3 Peak Mountain Snowflake) — geprüft wintertauglich

Auf einen Blick

Marke
Kumho
Profil
Power Grip KC11
Größe
235/75 R15
Breite
235 mm
Querschnitt
75
Felgendurchmesser
15 Zoll
Bauart
R
Last-/Geschwindigkeitsindex
104Q
Saison / Einsatz
Offroadreifen-Winterreifen
Runflat
nein
EAN
8808956123109

Preisentwicklung

65 €95 €125 €155 € 2014201620182020202220242026 146,50 € 76,30 €
Tiefstpreis76,30 € Höchstpreis146,50 € Aktuell76,30 €

Seit März 2013 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 03/2013 – 07/2026.

Den Kumho Power Grip KC11 235/75 R15 104Q können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 76,30 pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands. Das EU-Reifenlabel weist Kraftstoffeffizienz E und Nasshaftung C bei 73 dB Rollgeräusch aus.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

Kumho Power Grip KC11 — studdable LT-Winterreifen für Geländefahrzeuge und Pickups

Der Kumho Power Grip KC11 ist ein Winterreifen in LT-Konstruktion (Light Truck), konzipiert für SUV, Pickups und schwere Geländefahrzeuge. Er trägt die Kennzeichnungen M+S und das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Bergpiktogramm) -- damit ist er in Deutschland seit Oktober 2024 gesetzlich als wintertauglicher Reifen anerkannt. Besonderheit: Der Reifen ist studdable, lässt sich also nachträglich mit Spikes bestücken, was auf hartgefrorenem Eis zusätzliche mechanische Haftung bringt.

Eigenschaften & Technik

  • Direktionales Profil mit V-förmiger Hauptrille für gezielte Wasser- und Schneeverdrangung
  • Zahnkanten-Blockdesign an den Schultern für verbesserten Schneeantrieb (Acceleration, Bremsen, Kurven auf Glatteis und Schnee)
  • Variable Lamellen (Sipes) für zusätzliche Bißkanten auf vereisten Flächen
  • LT-Konstruktion in 6-, 8- und 10-Ply-Ausführung für erhöhte Nutzlasten (Anhängerbetrieb, Pickup-Zuladung)
  • Nachrüstbare Spikes für Einsätze auf gefrorenem Untergrund
  • Geschwindigkeitsindex Q (bis 160 km/h)

EU-Reifenlabel

KriteriumWert
KraftstoffeffizienzD-E
NassgriffC-D
Rollgeräusch72-73 dB

Werte aus dem verfügbaren Sortiment; je nach Größe leicht abweichend.

Stärken & Schwächen

Unabhängige Magazintests liegen für den Power Grip KC11 nicht vor (Stand Juni 2026). Nutzerstimmen aus Nordamerika -- dem Hauptmarkt dieses Reifens -- berichten von zuverlässigem Grip auf Tiefschnee, Matsch und felsigem Untergrund sowie guter Standfestigkeit bei Blizzard-Bedingungen. Die EU-Label-Noten im Nassgriff (C-D) und bei der Kraftstoffeffizienz (D-E) sind für einen dezidiert geländeorientierten LT-Winterreifen typisch und nicht überraschend.

Verfügbare Größen

15 und 16 Zoll, Breiten 205 bis 245 mm, Lastindex 104 bis 120, Geschwindigkeitsindex Q.

Kumho — Mittelklasse-Reifenmarke mit breitem SUV-Winterprogramm

Kumho Tire ist einer der größten koreanischen Reifenhersteller und seit über sechs Jahrzehnten im Markt. Gegründet 1960 in Gwangju, produziert Kumho heute an acht Standorten weltweit — darunter drei Werke in Südkorea und je eines in Vietnam sowie in Macon, USA. Seit 2018 ist der chinesische Konzern Doublestar mit rund 45 Prozent größter Anteilseigner.

SUV- & Geländewinterreifen

Für SUV, Crossover und Geländefahrzeuge bietet Kumho drei Wintermodelle an:

  • Der WinterCraft WS71 ist der klassische SUV-Touringwinterreifen der Marke: asymmetrisches Profil, Silica-Mischung, 3PMSF-zertifiziert, breites Größenspektrum von 15 bis 22 Zoll.
  • Der WinterCraft WP52+ wurde ursprünglich als PKW-Winterreifen entwickelt, ist aber in mehreren XL-Größen für SUV und Crossover erhältlich. Der Reifen trägt ebenfalls 3PMSF und M+S und überzeugte im Auto Bild Winterreifentest 2025 mit Platz 3 (von 22) und dem Prädikat „vorbildlich".
  • Der Power Grip KC11 ist der Spezialist für schwere Geländefahrzeuge und Pickups: LT-Konstruktion (Light Truck), studdable (Spikes nachrüstbar), M+S und 3PMSF. Gedacht für ernsthafte Winteroffroad-Einsätze in Größen 15 bis 16 Zoll.

Geschichte / Konzern & Heute

Kumho startete als Samyang Tire und zählt heute zum festen Inventar des europäischen Reifenmarkts. Neben der Hauptmarke Kumho gehören Marshal und Zetum zum Konzernverbund. Erstausrüstungsfreigaben für Hersteller wie Audi, BMW, Hyundai, Kia und Mercedes-Benz belegen, dass die Fertigung Serienanforderungen erfüllt — wenngleich diese OE-Zulassungen überwiegend für PKW-Reifen gelten und nicht automatisch für alle SUV-Wintermodelle übertragbar sind.

Positionierung

Kumho positioniert sich als Mittelklasse-Anbieter unterhalb der klassischen Premium-Marken. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein zentrales Verkaufsargument: ordentliche Winterperformance und Laufleistung zu günstigeren Preisen. Der WP52+ demonstrierte 2025, dass Kumho auch im oberen Mittelfeld wettbewerbsfähig ist. Ältere Modellgenerationen zeigten gelegentlich Schwächen bei Nassgriff und Abrollgeräusch — ein Muster, das beim WS71 in einem unabhängigen Test (Auto Bild 2020) teilweise bestätigt wurde.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Kumho Tire Europe GmbH

Strahlenberger Str. 110 – 112, D-63067 Offenbach

technik@kumhotire.de

kumhotire.de

0049-69-9433-1884

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