Landsail LS288 195/70 R14 91H

Landsail LS288 — günstiger Sommerreifen für kleine Felgen

Der LS288 ist Landsails Sommerreifen für den kleinen 14-Zoll-Bereich — ein klassischer Budget-Pneu für ältere Klein- und Kompaktwagen sowie leichte Fahrzeuge mit hohen Querschnitten. Er deckt nur wenige Größen ab und zielt klar auf Fahrer, die einen günstigen, regulär geprüfen Sommerreifen suchen.

Was die Tests sagen

Die unabhängige Datenlage ist schmal, aber vorhanden. Im finnischen Test World 2014 landete der LS288 auf Platz 11 von 16 — auffällig waren kurze Nassbremswege, kritisiert wurde dagegen ein nervöses Fahrverhalten. In einem separaten Bremstest 2013 belegte er Platz 41 von 54. In der Tyre-Reviews-Datenbank kommt er aus 36 Nutzerstimmen auf 65 % bei einem Gesamtscore von 6,2/10. Die Nutzer loben vor allem den Trockengriff (74 %), während Nassgriff (60 %) das schwächste Kriterium bleibt.

Stärken und Grenzen

• Stärke: niedriger Anschaffungspreis, ordentliche Trockenbremswerte
• Schwäche: Nassgriff und Fahrstabilität auf Budget-Niveau
• Hinweis: vereinzelt wurden Seitenwandrisse und Luftverlust gemeldet — auf Sitz und Zustand achten

Verfügbare Größen

Sehr kleines Programm mit 2 lieferbaren Varianten, ausschließlich 14 Zoll, Breiten 195 bis 205 mm, Geschwindigkeitsindex H, Lastindex 91 bis 98. Verfügbare Größen sind 195/70 R14 und 205/70 R14. Der LS288 ist damit ein Nischenreifen für ältere Fahrzeuge mit kleinen Raddurchmessern und hohem Reifenquerschnitt.

Landsail — chinesische Budget-Marke mit europäischer Entwicklung

Landsail ist die international wichtigste Pkw-Reifenmarke des chinesischen Herstellers Sentury Tire (Qingdao Sentury Tire). Das Unternehmen wurde Ende der 2000er-Jahre gegründet und brachte die Marke Landsail 2010 auf den Markt. In Europa hat sich Sentury vor allem über diese Marke einen Namen gemacht — als ambitionierter Anbieter im Preis-Leistungs-Segment.

Konzern und Heute

Sentury produziert heute an mehreren Standorten in China, Thailand und den USA und gehört mit einer Jahreskapazität von über 48 Millionen Reifen zu den größeren asiatischen Herstellern. Die 2015 eingeweihte thailändische Fabrik gilt als hochmodern und weitgehend vollautomatisiert, ausgerüstet unter anderem mit Produktionsanlagen des europäischen Maschinenbauers VMI. Die Entwicklung für den europäischen Markt findet teils in Europa statt. Vertrieblich ist die Marke breit verankert: Allein in Großbritannien werden über den Partner Grouptyre rund 1,5 Millionen Landsail-Pkw-Reifen pro Jahr abgesetzt.

Technik und Stärken

Landsail positioniert sich klar als Budget- und Preis-Leistungs-Marke, will sich aber vom reinen Billigimport abheben. Das gelingt in Teilen: Der UHP-Reifen LS588 UHP sorgte 2015 für Aufsehen, als er im finnischen Test World (205/55 R16) mit 8,3 von 10 Punkten knapp vor dem Michelin Primacy 3 landete. Aktuelle Profile bestätigen den Eindruck eines soliden oberen Budget-Niveaus: Der komfortbetonte Qirin 990 erreicht in der Tyre-Reviews-Datenbank 7,6/10, das aktuelle Topmodell RapidDragon 6,7/10. Typische Stärken über das Sortiment hinweg sind niedriger Rollwiderstand, leiser Lauf, hoher Komfort und gute Trockenbremswerte; wiederkehrende Grenzen liegen bei Nasshandling, Aquaplaning und dem Verhalten unter kombinierter Brems- und Lenklast.

Positionierung

Das Programm ist marktfertig aufgestellt: Sommerprofile vom Volumenreifen LS388 über den komfortablen Qirin 990 bis zu den sportlichen LS588 und RapidDragon, dazu der 3PMSF-zertifizierte Allwetterreifen 4-Seasons 2 und die Winter-Lander-Linie. Landsail richtet sich an preisbewusste Fahrer, die einen modernen, regulär geprüfen Reifen mit guter Größenauswahl suchen, ohne Premium-Preise zu zahlen. Wer Spitzenwerte bei Nassbremsen und sportlichem Grenzbereich braucht, bleibt bei den Top-Marken; für Alltag und Budget ist Landsail eine der reiferen Optionen unter den asiatischen Importmarken.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

SENTURY TIRE SL

Paseo Castellana 90, 28046 Madrid

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