Leao Nova Force HP 255/65 R16 109H

Leao Nova Force HP — komfortbetonter Budget-Reifen für Kompakt- und Mittelklasse

Einsatzzweck zuerst: Der Nova Force HP ist Leaos High-Performance-Variante für Kompakt- und Mittelklassewagen. Nutzerfahrzeuge wie Renault Scenic, Kia Carens oder Suzuki Ignis zeigen, wo dieser Reifen zu Hause ist — im Alltag von Familien- und Pendlerautos, nicht im sportlichen Grenzbereich.

Profil und EU-Label

Der Hersteller stellt Komfort und verbessertes Nassbremsverhalten in den Vordergrund. Das EU-Reifenlabel stützt das: über die Größen hinweg erreicht der HP durchgängig Nasshaftungsklasse B, beim Verbrauch meist C oder D, das Abrollgeräusch liegt bei 70 bis 72 dB.

Stärken und Grenzen

Pluspunkte sind der komfortbetonte, leise Lauf und die stabile B-Nasshaftung zum kleinen Preis. Als Budget-Modell sollte man jedoch keine Premium-Lenkpräzision oder Spitzen-Laufleistung erwarten; belastbare unabhängige Testurteile liegen für den HP nicht vor, weshalb hier keine Testnoten genannt werden.

Verfügbare Größen

14 bis 17 Zoll, Breiten von 165 bis 255 mm, Geschwindigkeitsindizes H und V, Lastindizes 75 bis 109. Beispielgrößen: 185/65 R14, 205/65 R15 und 205/55 R17. Aktuell rund 26 lieferbare Varianten für gängige Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge.

Leao — Budget-Reifenmarke aus dem Hause Linglong

Leao ist eine 2010 gegründete Reifenmarke des chinesischen Herstellers Shandong Linglong Tire Co., Ltd., einem der größten Reifenproduzenten Chinas. Linglong führt Leao als preisorientierte Zweitmarke und nutzt sie unter anderem, um über die günstige Schiene in europäischen Märkten präsent zu sein.

Konzern und Heute

Hinter Leao steht mit Linglong ein Konzern mit eigener Forschung, weltweiten Werken und einem breiten Sortiment. Das schlägt sich im Leao-Programm nieder: Es reicht von Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen für Pkw und SUV über Transporter- und Lkw-Reifen bis zu Anhänger- und Landwirtschaftsreifen. Die Pkw-Sommerlinie trägt durchgängig den Profilnamen Nova Force in mehreren Ausprägungen (GP, HP, HP100, Acro).

Technik und Stärken

Als Volumenmarke setzt Leao auf solide, alltagstaugliche Technik statt auf Spitzenwerte. In der Praxis und in Nutzerbewertungen fallen vor allem das niedrige Abrollgeräusch und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis positiv auf; viele Größen erreichen auf dem EU-Reifenlabel eine ordentliche Nasshaftung (häufig Klasse B). Mit dem Nova Force Acro versuchte Linglong 2021 einen Vorstoß ins UHP-Segment, samt Notlaufeigenschaft (LRS-System) und A-Bewertung bei der Nasshaftung in einzelnen Größen.

Positionierung

Leao ist klar in der Einstiegs- bzw. Budgetklasse angesiedelt. Unabhängige Tests bestätigen das: Im Auto-Bild-Sommerreifentest 2017 landete der Nova Force (225/50 R17) im hinteren Mittelfeld bis Schlussdrittel. Wer Premium-Performance erwartet, ist hier falsch; wer einen günstigen, leisen Alltagsreifen sucht, bekommt ein faires Gesamtpaket. Typische Schwächen der Klasse — geringerer Grenzbereich und mitunter höherer Verschleiß — sollten Vielfahrer einkalkulieren.

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