Linglong ComfortMaster 175/65 R14 82H

Linglong ComfortMaster — komfortbetonter Budget-Tourenreifen mit starker Nassbremse

Im Netzwelt-Sommertest 2026 (205/55 R16) belegte der ComfortMaster Platz 2 von 6 mit der Gesamtnote 2,2 ("gut") und holte sich die Auszeichnung "Best Value" für das beste Preis-Leistungs-Verhältnis — gegen mehrere etablierte Marken.

Stärken

Der Reifen ist als komfortorientierter Touring-Sommerreifen ausgelegt und spielt seine Vorteile vor allem bei Nässe aus:

• Sehr kurze Bremswege: im Test nur knapp hinter dem Continental, nass wie trocken
• Ausgewogenes Nassverhalten mit direktem Einlenken und gutmütigem Grenzbereich
• Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch (Label-Klasse B, 70 bis 72 dB)

Grenzen

Ehrlich benannt: Auf trockener Strecke fällt der Reifen ab — das Lenkverhalten reagiert träger und verlangt größere Lenkwinkel, der Seitenführungsgrip im Handlingkurs ist begrenzt. Der Rollwiderstand war im Netzwelt-Test der schlechteste des Felds (vgl. 13 % über dem Bestwert), was sich leicht im Verbrauch niederschlägt. Beim EU-Label liegt der ComfortMaster bei der Nasshaftung meist auf B, bei der Effizienz auf C (einzelne D-Varianten). In einer breiten Auto-Bild-Übersicht 2024 landete er im Mittelfeld (35. von 55).

Verfügbare Größen

Das Sortiment deckt 13 bis 17 Zoll ab, Breiten von 145 bis 255 mm, Speed-Indizes H, T und V sowie Lastindizes von 71 bis 115 — insgesamt rund 71 Varianten. Beispielgrößen: 145/70 R13, 205/65 R15, 235/55 R17. Damit eignet sich der ComfortMaster für Kleinwagen bis zur unteren Mittelklasse.

Linglong — chinesischer Volumenhersteller mit Aufwärtstrend

Linglong ist eine der größten Reifenmarken Chinas. Das Unternehmen geht auf eine 1975 gegründete Reifenreparaturwerkstatt in Zhaoyuan zurück und firmiert heute als Shandong Linglong Tyre Co., Ltd.

Konzern und Heute

Linglong zählt seit Jahren zu den größten zehn Reifenherstellern weltweit und ist an der Börse Shanghai notiert (Stock Code 601966); der Börsengang fand 2018 statt. Der Konzern beschäftigt weltweit über 19.000 Mitarbeiter, betreibt sieben Produktionsstandorte und sieben Forschungseinrichtungen. Das Sortiment reicht von Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen über Lkw- und Bus-Reifen bis zu Reifen für Bau- und Landmaschinen (OTR).

Technik und Stärken

Linglong investiert seit Jahren in Nass- und Bremsleistung — ein Feld, in dem die Marke in unabhängigen Tests zuletzt deutlich aufgeholt hat. Mehrere Modelle erreichen beim EU-Reifenlabel gute Nasshaftungsklassen; das EV-Profil Sport Master e erzielt sogar die höchste Label-Kombination (3A). In Tests wie ACE oder Auto Bild überzeugen aktuelle Linglong-Profile vor allem mit kurzen Nassbremswegen, während Trockenhandling, Abrieb und Rollwiderstand teils noch hinter den Premiummarken zurückbleiben.

Positionierung

Linglong ist klar im Budget- bis Mittelklasse-Segment angesiedelt: Reifen mit solidem Sicherheitsniveau zu deutlich niedrigeren Preisen als die Premiummarken. Ein erster Achtungserfolg gelang 2025, als der Sport Master als erster chinesischer Reifen ins Finale des großen Auto-Bild-Sommertests einzog. Für preisbewusste Autofahrer, die einen markenbekannten Hersteller mit nachweisbar guter Nassleistung suchen, ist Linglong damit eine überlegenswerte Alternative — mit den für das Preissegment üblichen Abstrichen bei Laufleistung und Effizienz.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Linglong Germany GmbH

Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover

LLG_info@linglong.cn

+49 (0) 173 7530188