Linglong SPORT MASTER e 235/50 R20 104V MFS

Linglong SPORT MASTER e — EV-Sommerreifen mit Bestnoten beim EU-Label

Der SPORT MASTER e ist Linglongs eigens für Elektrofahrzeuge entwickelter Sommerreifen. Sein Alleinstellungsmerkmal: Er erreicht im EU-Reifenlabel die höchste Kombination AAA (3A) — also Bestklasse bei Rollwiderstand, Nasshaftung und externem Geräusch zugleich.

Warum gerade für E-Autos

E-Autos sind schwerer, beschleunigen drehmomentstark und reagieren empfindlich auf Rollwiderstand und Geräusch. Genau hier setzt der Reifen an:

1. Reichweite/Effizienz: dank LRR-Energiesparmischung vgl. 23 % weniger Energieverbrauch und rund 8 % mehr Reichweite gegenüber einem Vergleichsprodukt
2. Nasssicherheit: Nassbremsweg laut Hersteller 0,33 m kürzer als beim Wettbewerb
3. Komfort: bis 3,2 dB weniger Abrollgeräusch durch die LNC-Low-Noise-Technologie
4. Laufleistung: hoher Wear-Index bis 500, unterstützt durch hochmoduliges Karkassmaterial und BPT-Steady-State-Pressure-Technologie

Einordnung

Der SPORT MASTER e ist Linglongs technisch anspruchsvollstes Sommerprofil und richtet sich gezielt an E-Auto-Fahrer, die Reichweite, Laufruhe und Nasssicherheit zu einem moderaten Preis verbinden wollen. Unabhängige Magazintests in dieser jungen, eng zugeschnittenen Modellreihe liegen noch kaum vor; die genannten Kennwerte stammen vom Hersteller bzw. aus dem EU-Label. Wie bei EV-Reifen üblich, ist auf die korrekte Tragfähigkeit (oft XL) und die höheren Lasten zu achten.

Verfügbare Größen

Das Sortiment ist bewusst schmal und auf typische E-Auto-Dimensionen zugeschnitten: 18 bis 21 Zoll, Breiten 215 bis 255 mm, Speed-Index V, Lastindizes 93 bis 107 — rund 10 Varianten. Beispielgrößen: 215/55 R18, 255/50 R19, 255/40 R21.

Linglong — chinesischer Volumenhersteller mit Aufwärtstrend

Linglong ist eine der größten Reifenmarken Chinas. Das Unternehmen geht auf eine 1975 gegründete Reifenreparaturwerkstatt in Zhaoyuan zurück und firmiert heute als Shandong Linglong Tyre Co., Ltd.

Konzern und Heute

Linglong zählt seit Jahren zu den größten zehn Reifenherstellern weltweit und ist an der Börse Shanghai notiert (Stock Code 601966); der Börsengang fand 2018 statt. Der Konzern beschäftigt weltweit über 19.000 Mitarbeiter, betreibt sieben Produktionsstandorte und sieben Forschungseinrichtungen. Das Sortiment reicht von Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen über Lkw- und Bus-Reifen bis zu Reifen für Bau- und Landmaschinen (OTR).

Technik und Stärken

Linglong investiert seit Jahren in Nass- und Bremsleistung — ein Feld, in dem die Marke in unabhängigen Tests zuletzt deutlich aufgeholt hat. Mehrere Modelle erreichen beim EU-Reifenlabel gute Nasshaftungsklassen; das EV-Profil Sport Master e erzielt sogar die höchste Label-Kombination (3A). In Tests wie ACE oder Auto Bild überzeugen aktuelle Linglong-Profile vor allem mit kurzen Nassbremswegen, während Trockenhandling, Abrieb und Rollwiderstand teils noch hinter den Premiummarken zurückbleiben.

Positionierung

Linglong ist klar im Budget- bis Mittelklasse-Segment angesiedelt: Reifen mit solidem Sicherheitsniveau zu deutlich niedrigeren Preisen als die Premiummarken. Ein erster Achtungserfolg gelang 2025, als der Sport Master als erster chinesischer Reifen ins Finale des großen Auto-Bild-Sommertests einzog. Für preisbewusste Autofahrer, die einen markenbekannten Hersteller mit nachweisbar guter Nassleistung suchen, ist Linglong damit eine überlegenswerte Alternative — mit den für das Preissegment üblichen Abstrichen bei Laufleistung und Effizienz.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Linglong Germany GmbH

Bahnhofstraße 8, 30159 Hannover

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+49 (0) 173 7530188