Markenschlauch Ventil TR6 23/24x10.00/11.00-10
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- Marke
- Markenschlauch
- Profil
- Ventil TR6
- Größe
- 23/24x10.00/11.00-10
- Saison / Einsatz
- Schlaeuche
- Runflat
- nein
Den Markenschlauch Ventil TR6 23/24x10.00/11.00-10 können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 25,68€ pro Stück, lieferbar auf Bestellung.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
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Reifenschlauch 23/24x10.00/11.00-10 — Ventil TR6
Reifenschlauch in der Größe 23/24x10.00/11.00-10 mit Ventil TR6 — Metall-Clamp-in-Ventil, gerade. Ausgelegt für kleine Felgenbohrungen (ca. 8 mm), u. a. Krafträder und Kleinräder.
Eckdaten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reifengröße | 23/24x10.00/11.00-10 |
| Ventil | TR6 |
| Ventilbauart | Metall-Clamp-in-Ventil, gerade |
| Material | Butylkautschuk |
| Einsatzbereich | kleine Felgenbohrungen (ca. 8 mm), u. a. Krafträder und Kleinräder |
Ventil TR6
Das TR6 ist ein gerades, festgeschraubtes Metallventil für die kleine 8-mm-Felgenbohrung.
Hinweise
- Schläuche dehnen sich und decken einen Größenbereich ab — maßgeblich ist, dass Ihr von der Reifenflanke abgelesenes Maß in die angegebene Größe fällt.
- Vor dem Kauf Ventiltyp und Felgenbohrung abgleichen.
23/24x10.00/11.00-10 | Ventil TR6 | Butyl
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Reifenwerk Heidenau GmbH & Co. Produktions KG
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Reifenschläuche — Größe und Ventil richtig zuordnen
Ein Reifenschlauch ist ein nahtloser Gummiring aus Butylkautschuk zwischen Reifen und Felge, der die Luft hält. Gebraucht wird er bei schlauchpflichtigen Reifen (Bauart TT) und auf Felgen, die ohne Schlauch nicht dicht sind — etwa mehrteilige Felgen sowie viele Landwirtschafts-, Stapler- und Erdbewegungsräder. Für die richtige Auswahl zählen vor allem Reifengröße und Ventiltyp.
Größe nach Reifenmaß bestimmen
Maßgeblich ist die auf der Reifenflanke aufgedruckte Größe, etwa 4.00-8 (Zoll) bzw. das gleichbedeutende 400x100 (metrisch). Schläuche decken bewusst einen Größenbereich ab, weil sich das Gummi dehnt — Ihr Reifenmaß muss in die angegebene Spanne fallen. Wichtig sind der Felgendurchmesser (die Zahl nach dem Bindestrich) und die Reifenbreite.
Ventiltypen im Überblick
| Ventil | Bauart | Typischer Einsatz |
|---|---|---|
| AV (Autoventil/Schrader) | Gummi, gerade | Klein-/Gerätebereifung; an jeder Tankstelle füllbar |
| TR13 | Gummi (Snap-in), gerade | PKW, leichte Anhänger, Front-Traktor, Industrie |
| TR15 | Gummi (Snap-in), gerade, dicker Schaft | größere Felgen: leichte Lkw, Geräte, Industrie |
| TR87 / 90° | Gummi, 90° abgewinkelt | Klein-/Geräteräder (Rasenmäher, Schubkarre, Roller) |
| TR218A | Gummi, gerade, Hochvolumen | Landwirtschaft/Traktor, Grader (bis ~10 bar, Ballast) |
| TR6 | Metall (Clamp-in), gerade | kleine Felgenbohrung (8 mm) |
| TR75A/TR78A/TR177A | Metall, ~85° abgewinkelt | Lkw (mittel/schwer) |
| JS2 | Metall, abgewinkelt | Industrie/Stapler, mehrteilige Felgen |
| TRJ1175C | Metall, großer Durchmesser, 90° | Erdbewegung/Grader (OTR) |
| V3-… / VS3-… | Metall (Clamp-in) | Lkw-/EM-Großschläuche (Hochdruck) |
Gerade oder abgewinkelt? Ein gerades Ventil passt an offen zugängliche Felgen; ein abgewinkeltes (z. B. 90°) erleichtert das Aufpumpen an engen Felgensternen und geschlossenen Topffelgen. Gummi oder Metall? Eingeknöpfte Gummiventile sind günstig und für normale Drücke; festgeschraubte Metallventile halten höhere Drücke und sitzen robuster — daher bei Lkw, Hochdruck-Landwirtschaft und Erdbewegung.
Hinweis zur Marke
„Markenschlauch" ist kein Hersteller, sondern die Qualitäts-Sammelkennzeichnung des Shops. Geliefert wird ein passender Markenqualitäts-Schlauch in der angegebenen Größe und mit dem genannten Ventiltyp.
Reifengröße und Ventiltyp des konkreten Artikels stehen in der jeweiligen Artikelbeschreibung. Schläuche fallen nicht unter das EU-Reifenlabel.