Master-Steel Allweather Van 2 195/65 R16C 104T

Master-Steel Allweather Van 2 — überarbeiteter Ganzjahresreifen für Lieferfahrzeuge

Der Allweather Van 2 ist der Nachfolger des Allweather Van und das aktuell breiter aufgestellte Transporter-Ganzjahresprofil von Master-Steel. Der Hersteller beschreibt ihn als Reifen, der eigens für Transport- und Lieferfahrzeuge entwickelt wurde, um bei wechselnden Witterungsbedingungen ganzjährig ohne Reifenwechsel zu bestehen. Als überwiegend in C-Bauart geführtes Profil zielt er auf die Zuladung von Kastenwagen, Vans und Lieferwagen ab.

Profilkonstruktion

Master-Steel hebt drei Konstruktionsmerkmale hervor:

1. Große Profilblöcke für höhere Tragfähigkeit und gute Performance bei höheren Geschwindigkeiten.
2. Schulterblöcke mit zusätzlichen Griffkanten („bite edges") für mehr Halt auf Nässe, Schnee und Eis.
3. Raue Lauffläche mit Mikrorillen für mehr Grip und einen kürzeren Bremsweg.

Wintereignung und EU-Label

Eine Händlerlistung des Formats 205/65 R16 107T … 3PMSF belegt das 3PMSF-Symbol — der Allweather Van 2 gilt damit als gesetzlich wintertauglich. Das vom Hersteller ausgewiesene EU-Label ist über alle Größen einheitlich: C (Kraftstoffeffizienz), B (Nasshaftung) und 73 dB (Geräuschklasse B); zusätzlich werden Schnee- und Eisgriff in Klasse B angegeben. Für ein Budgetprofil sind das ordentliche, ausgewogene Werte.

Ehrliche Einordnung

Unabhängige Fachpresse-Tests (ADAC, AutoBild allrad u. a.) liegen für genau dieses Transporterprofil nicht vor; die Aussagen stützen sich auf Hersteller- und Händlerdaten. Als Ganzjahresreifen ist der Allweather Van 2 ein Kompromiss — keine Höchstleistung bei extremem Schnee oder sehr hoher Dauerlast, dafür der Verzicht auf den saisonalen Wechsel und ein günstiger Preis. Damit ist er vor allem für preisbewusste Flotten mit gemäßigtem Einsatzprofil interessant.

Verfügbare Größen

Im Sortiment geführt werden 16 Varianten über die Zollmaße 15 bis 16 Zoll, überwiegend in C-Bauart. Repräsentative Größen:

Das Spektrum reicht von 195er bis 235er Breite. Die Last-/Geschwindigkeitskennungen liegen je nach Größe u. a. bei 107R bis 116R sowie 99H, 109S/109T, 110T und 112S — passend zu Lieferwagen unterschiedlicher Gewichtsklassen. Höhere Lastindizes mit Doppelkennung stehen für die Eignung zur Zwillingsbereifung.

Master-Steel — niederländische Budgetmarke für Transporter-Ganzjahresreifen

Master-Steel (Eigenschreibweise des Herstellers: Mastersteel) ist eine Handelsmarke des niederländischen Reifenunternehmens Inter-Sprint Banden B.V. mit Sitz in Moerdijk. Inter-Sprint gehört zu den größten unabhängigen Im- und Exporteuren für Pkw- und Lkw-Reifen in Europa. Master-Steel ist damit keine eigene Reifenfabrik, sondern eine Eigenmarke, hinter der eine etablierte europäische Importstruktur steht.

Positionierung im Transportersegment

Die Marke ist klar im Budget- bzw. Einsteigersegment angesiedelt. Das Versprechen lautet, ordentliche Gebrauchstauglichkeit zu einem überzeugenden Preis zu bieten — interessant für gewerbliche Fahrer und Flottenbetreiber mit Kostenfokus, die auf den ganzjährigen Reifenwechsel verzichten möchten. An das Niveau von Premiumherstellern wie Continental, Michelin oder Goodyear reicht Master-Steel erwartungsgemäß nicht heran, unterbietet diese aber deutlich beim Preis.

Ganzjahres-Linien für Transporter

Im VAN-/Transporter-Ganzjahresbereich führt Master-Steel zwei Profile:

• All Weather Van — die erste Generation, als C-Reifen für leichte Nutzfahrzeuge, Vans und kleine Transporter. Sie trägt nach Herstellerangaben die Kennungen M+S und das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke im Berg) und erfüllt damit die europäischen Anforderungen an die Wintereignung.
• All Weather Van 2 — der breiter aufgestellte Nachfolger mit größerem Größenspektrum von 15 bis 16 Zoll. Der Hersteller weist hier ein EU-Label von durchgehend C (Kraftstoffeffizienz) und B (Nasshaftung) bei 73 dB aus, samt ausgewiesener Schnee- und Eisgriffklasse.

Beide Profile sind als wirtschaftliche Ganzjahreslösung für den gewerblichen Dauereinsatz konzipiert: ein Satz Reifen für alle Jahreszeiten, mit verstärkter Karkasse (C-Bauart) für die Zuladung von Lieferwagen und Kastenwagen. Als typischer Preis-Leistungs-Anbieter ist Master-Steel eine Option für preisbewusste Flotten — kein Ersatz für spezialisierte Premium-Transporterreifen bei extremen Bedingungen oder sehr hoher Laufleistung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Inter-Sprint Banden B.V.

Distriboulevard 25, 4782PV Moerdijk

labelling@inter-sprint.nl

inter-sprint.nl

+31168392000