Maxxis CR-966 TrailerMaxx 195/55 R10C 98P

Maxxis CR-966 TrailerMaxx — Anhänger- und Caravanreifen für hohe Lasten

Der CR-966 ist das vielleicht bekannteste Profil der TrailerMaxx-Reihe und bei Caravan- und Anhängerbesitzern fest etabliert. Er deckt vor allem die kleinen Felgendurchmesser ab, wie sie an Wohnwagen, Boots- und Lasttrailern verbaut werden.

Konstruktion und Profil

Maxxis verbaut eine besonders zähe, verstärkte Karkasse mit Lastreserven und ein Laufflächenprofil, dessen Rillenstruktur Wasser auch bei Autobahntempo unter voller Zuladung ableiten und so Bremswege verkürzen soll. Die Größen tragen die M+S-Kennung; es handelt sich gleichwohl um einen Sommer-/Ganzjahres-Trailerreifen ohne Wintereignungs-Symbol.

Lasten und Einsatz

Charakteristisch sind die hohen zulässigen Drücke und Lasten auf kleinen Rädern: von 145 R10C (rund 375 kg) über 195/55 R10C bis 225/55 R12C (rund 900 kg). Die meist niedrigen Geschwindigkeitskennungen (N = bis 140 km/h, vereinzelt P = bis 150 km/h) sind für gezogene Achsen passend ausgelegt. Eigenständige unabhängige Tests liegen für diese Reifenklasse kaum vor; die Einordnung als robuster, preiswerter Anhängerreifen stützt sich auf Herstellerangaben und durchweg solide Händler-/Nutzerbewertungen.

Verfügbare Größen

6 Varianten von 10 bis 13 Zoll, darunter 145 R10C, 195/55 R10C, 185/60 R12C, 195/60 R12C, 225/55 R12C und 155 R13C. Die Lastkennungen reichen von 84 bis 104, die Geschwindigkeit von N bis P — ein typisches Spektrum für kleine, hoch belastete Anhängerräder.

Maxxis — taiwanischer Volumenhersteller mit eigenem Transporter-Sortiment

Maxxis ist die internationale Endkundenmarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber Industry (CST), 1967 von Luo Jye in Yuanlin gegründet — zunächst als Fahrradreifen-Hersteller. Den Namen Maxxis führte das Unternehmen 1992 ein. Heute zählt Cheng Shin zu den größten Reifenproduzenten der Welt; die Produkte werden in mehr als 180 Ländern verkauft.

Sortiment für Transporter, Reisemobile und Anhänger

Im Segment der C-Reifen (Commercial) deckt Maxxis ein breites Spektrum ab:

• Vansmart MCV3+ — die aktuelle Sommer-Transporterlinie für Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
• Campro MAC2 — speziell für Reisemobile und Wohnmobile (Kennzeichnung CP), mit verstärkter Karkasse für hohe Standlasten.
• UE-103 / UE-168 TrucMaxx — robuste Leicht-Lkw- und Transporterprofile in vielen kleinen bis mittleren Größen, vielfach in Rib-Bauweise mit doppelter Stahlgürtellage.
• TrailerMaxx (CR-965, CR-966, CR-967, ältere MA-/M8001-Generationen) — verstärkte Anhänger- und Caravanreifen für hohe Lasten bei moderaten Geschwindigkeiten.

Positionierung

Maxxis tritt im C-Segment als preisbewusste Mittelklasse-Marke an: solide Tragfähigkeit, hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß bei gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne den Anspruch der absoluten Oberklasse. Diese Einordnung ist belegbar: Der Vansmart MCV3+ erreichte im ADAC Van-Reifentest 2019 (215/65 R16 C) mit der Gesamtnote 3,7 Platz 6 von 16 und glänzte dabei besonders durch geringen Verschleiß und gute Trockeneigenschaften, zeigte aber Schwächen bei Nässe und Verbrauch. Die spezialisierten TrailerMaxx- und TrucMaxx-Profile sind klassische Nutzlast-Reifen ohne sportlichen Anspruch; ihr Fokus liegt auf Robustheit, Lastreserven und Langlebigkeit.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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