Maxxis MA966 TrailerMaxx 195/50 R13C 104N

Maxxis MA966 TrailerMaxx — verstärkter Anhängerreifen kleiner Größen

MA966 ist eine ältere Bezeichnung aus Maxxis' TrailerMaxx-Reihe und entspricht funktional dem heutigen CR-966. Der Reifen ist für Anhänger, Caravans und Lasttrailer mit kleinen Felgen gemacht — gezogene Achsen, bei denen Tragfähigkeit und Robustheit zählen, nicht Fahrdynamik.

Auslegung

Maxxis bewirbt die TrailerMaxx-Konstruktion mit maximaler Tragfähigkeit durch verstärkte Karkasse, Lastreserven für mehr Sicherheit und einem Profil, das auf gute Wasserableitung und kurze Bremswege optimiert ist. Die Größen tragen die M+S-Kennung, bleiben aber Sommer-/Ganzjahres-Trailerreifen ohne Winterfreigabe.

Lasten und Einsatz

Typisch sind die hohen Drücke auf kleinem Rad: 155 R13C trägt rund 615 kg (bei 6,0 bar), 195/50 R13C bis etwa 900 kg — jeweils bei 140 km/h (Geschwindigkeitskennung N). Diese Auslegung passt zu hoch belasteten Anhängerachsen. Unabhängige Vergleichstests existieren für reine Trailerreifen kaum; die Einordnung als preiswerter, langlebiger Anhängerreifen beruht auf Hersteller- und Händlerangaben.

Verfügbare Größen

3 Varianten von 10 bis 13 Zoll: 145 R10C (74N), 155 R13C (84N) und 195/50 R13C (104N).

Maxxis — taiwanischer Volumenhersteller mit eigenem Transporter-Sortiment

Maxxis ist die internationale Endkundenmarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber Industry (CST), 1967 von Luo Jye in Yuanlin gegründet — zunächst als Fahrradreifen-Hersteller. Den Namen Maxxis führte das Unternehmen 1992 ein. Heute zählt Cheng Shin zu den größten Reifenproduzenten der Welt; die Produkte werden in mehr als 180 Ländern verkauft.

Sortiment für Transporter, Reisemobile und Anhänger

Im Segment der C-Reifen (Commercial) deckt Maxxis ein breites Spektrum ab:

• Vansmart MCV3+ — die aktuelle Sommer-Transporterlinie für Kastenwagen und leichte Nutzfahrzeuge.
• Campro MAC2 — speziell für Reisemobile und Wohnmobile (Kennzeichnung CP), mit verstärkter Karkasse für hohe Standlasten.
• UE-103 / UE-168 TrucMaxx — robuste Leicht-Lkw- und Transporterprofile in vielen kleinen bis mittleren Größen, vielfach in Rib-Bauweise mit doppelter Stahlgürtellage.
• TrailerMaxx (CR-965, CR-966, CR-967, ältere MA-/M8001-Generationen) — verstärkte Anhänger- und Caravanreifen für hohe Lasten bei moderaten Geschwindigkeiten.

Positionierung

Maxxis tritt im C-Segment als preisbewusste Mittelklasse-Marke an: solide Tragfähigkeit, hohe Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß bei gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, ohne den Anspruch der absoluten Oberklasse. Diese Einordnung ist belegbar: Der Vansmart MCV3+ erreichte im ADAC Van-Reifentest 2019 (215/65 R16 C) mit der Gesamtnote 3,7 Platz 6 von 16 und glänzte dabei besonders durch geringen Verschleiß und gute Trockeneigenschaften, zeigte aber Schwächen bei Nässe und Verbrauch. Die spezialisierten TrailerMaxx- und TrucMaxx-Profile sind klassische Nutzlast-Reifen ohne sportlichen Anspruch; ihr Fokus liegt auf Robustheit, Lastreserven und Langlebigkeit.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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