Maxxis MU-511 (225/80-12) 27x9.00-12 73J TL Front

Maxxis MU-511 (225/80-12) — Utility-Frontreifen in einer Einzelgröße

Dieser Katalogeintrag führt den Maxxis-Utility-Frontreifen MU-511 in genau einer Größe: 27x9.00-12, die metrisch näherungsweise 225/80-12 entspricht. Der MU-511 ist die schmalere Frontvariante des Maxxis-Paars MU511/MU521 für Arbeits- und Tourenfahrten mit Side-by-Side- und Quad-Fahrzeugen; er kam ab Werk auf ausgewählten Polaris-Ranger-Modellen zum Einsatz.

Profilcharakter

Das Muster setzt auf hohe Profilblöcke mit großen Zwischenräumen, die Schlamm und Nässe zuverlässig aus dem Reifen drängen — ein Vorteil bei Regen und matschigem Untergrund. Es ist eng mit der Ceros-Reihe verwandt. Die mit 6 PR (6 ply rated) ausgelegte Diagonalkarkasse und die große Aufstandsfläche sind auf Tragfähigkeit im Lastbetrieb ausgelegt. Maxxis nennt 22/32" Profiltiefe und 22 psi maximalen Luftdruck.

Einordnung

Die Größe 27x9.00-12 trägt die Kennung 73J. Da es sich um eine einzelne Frontgröße handelt, wird sie üblicherweise mit dem passenden breiteren Heckreifen MU-521 kombiniert. Breit abgesicherte unabhängige Testdaten zu diesem OE-Profil liegen nicht vor; die Beschreibung stützt sich auf die Hersteller- und Katalogangaben.

Verfügbare Größen

Eine Variante lieferbar: 27x9.00-12 (12 Zoll, Diagonal), Kennung 73J.

Maxxis im Quad-/ATV-Segment — Geländespezialist mit breiter Modellpalette

Maxxis ist die internationale Premium- bis Mittelklasse-Marke des taiwanesischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber (gegründet 1967). Der Name Maxxis wurde 1992 für das internationale Geschäft eingeführt; die günstigere Linie des Konzerns läuft unter der Schwestermarke CST. Cheng Shin zählt zu den weltweit größten Herstellern von ATV-, Motorrad- und Fahrradreifen und liefert in über 180 Länder.

Im Quad- und ATV-Bereich gehört Maxxis zu den meistgefahrenen Marken und ist im Wettbewerb breit vertreten — unter anderem in den US-Rennserien GNCC und WORCS sowie bei der Baja 1000. Das spiegelt sich in der Modellpalette wider:

• BigHorn — die bekannteste Allround-/All-Terrain-Familie, über mehrere Generationen (Original M-917/M-918, Radial-OE, BigHorn 2.0 MU-09/MU-10, BigHorn 3.0 M-301/M-302).
• RAZR — Sport- und Motocross-Profile (M-931 bis M-934, Razr Cross, Razr MX) mit aggressiverem Stollenbild.
• Zilla, Maxxzilla, Roxxzilla — Schlamm- und Extremgelände-Profile.
• Spearz, Ceros, Coronado, All-Trak — Utility- und Radial-Profile für Arbeit und Tour.
• Liberty, Carnivore, Rampage Fury — für größere UTV/Side-by-Side-Fahrzeuge.

Positioniert ist Maxxis im oberen Mittelfeld bis Premium: höhere Konstruktions- und Materialqualität als reine Budget-Importe, dabei günstiger als manche Spezialmarken. Die Begründung liegt in der Mischung aus belegbarer Renn-Historie, durchgängiger Modellpflege über Generationen und breiter Größenabdeckung vom kleinen Sport-Quad bis zum schweren UTV. Viele Geländeprofile tragen die Kennung NHS (nur Gelände) und besitzen kein EU-Reifenlabel; straßenzugelassene Varianten sind separat ausgewiesen.

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