Maxxis S-Pro 275/45 R20 110W

Maxxis S-Pro — UHP-Sommerreifen für sportliche Premium-SUV

Der S-Pro ist ein Ultra-High-Performance-Sommerreifen, der für sportliche SUV und 4x4-Fahrzeuge im Hochleistungssegment (Porsche Cayenne, BMW X5, Audi Q-Klasse) ausgelegt ist. Er ist ausschließlich in großen Dimensionen (18-20 Zoll, Speed W) erhältlich und damit auf das obere Fahrzeugsegment beschränkt.

Eigenschaften & Technik

• Asymmetrisches Profil: Breite Außenschulterblöcke sollen Kurvengriff auf trockener Fahrbahn verbessern; die Innenseite optimiert Nasseigenschaften.
• Vier Umfangsrillen: Schnelle Wasserableitung zur Reduzierung des Aquaplaning-Risikos.
• Nano-Silika-Mischung: Chemisch stärkere Bindung zwischen Silika und Polymerketten soll Laufleistung und Rollwiderstand verbessern (Herstellerangabe).
• Rillengeometrie: Die Rillenform ist so gestaltet, dass Pfeifgeräusche durch Luftströmung reduziert werden sollen.
• Geschwindigkeitsindex W: Zugelassen bis 270 km/h.

Stärken & Schwächen

Unabhängige Magazintests (ADAC, AutoBild, AMS o. ä.) liegen für den S-Pro nicht vor (Stand 2026-06-21). Aus vier Nutzerbewertungen auf tyrereviews.com ergibt sich ein Durchschnittswert von 57% -- das liegt unterhalb vergleichbarer SUV-UHP-Reifen auf dieser Plattform. Häufig erwähnte Schwäche: erhöhtes Fahrgeräusch ab mittlerer Autobahngeschwindigkeit. Positiv vermerkt wurde die Nasshaftung. Die geringe Datenbasis (4 Bewertungen) erlaubt keine belastbare Gesamtaussage.

Verfügbare Größen

Im Sortiment 18 bis 20 Zoll, Breiten 255 und 275 mm (3 Varianten), Speed W, Lastindex 106-110.

Maxxis — taiwanischer Reifenkonzern mit breitem SUV- und Geländeprogramm

Maxxis ist die internationale Endkundenmarke des taiwanischen Reifenkonzerns Cheng Shin Rubber Industry (CST). Das Unternehmen wurde 1967 in Yuanlin (Provinz Changhua) als Fahrradreifen-Hersteller gegründet; den Markennamen Maxxis führte Cheng Shin 1992 in den USA ein. Heute werden Maxxis-Produkte in mehr als 180 Ländern verkauft; der Konzern beschäftigt rund 23.000 Menschen.

SUV- & Geländereifen

Im SUV- und Geländebereich deckt Maxxis ein ungewöhnlich breites Spektrum ab:

• Highway/Touring SUV: Der Bravo HP-M3 ist ein Allwetter-Touring-Reifen für Pkw, SUV und Crossover mit M+S-Kennzeichnung und bis zu 20-Zoll-Ausführung.
• UHP-SUV: Die Victra-Sport-Linie (VS5 SUV, VS6 SUV) richtet sich an sportlich orientierte SUV-Fahrer, die kurze Ansprechzeiten und hohes Lastniveau suchen.
• Extremgelände/Mud-Terrain: Die Modelle M 8060 Trepador (Bias-Ply-Konstruktion) und M8080 Mudzilla LT bedienen das harte Off-Road-Segment mit aggressivem Blockprofil und hoher Flankenstabilität.
• Ganzjahres-SUV: Der MA-SAS All Season trägt M+S und das Schneeflockensymbol (3PMSF) und deckt vier Jahreszeiten bei SUV und Geländewagen ab.
• Classic/Vintage: Der MA-1 (Weißwand) ist speziell für klassische Fahrzeuge der 1960er bis 1980er Jahre entwickelt.

Geschichte & Heute

Aus dem kleinen Fahrradreifen-Betrieb wurde über Jahrzehnte ein globaler Hersteller. Cheng Shin baute das Sortiment schrittweise aus: erst Fahrrad- und Motorradreifen, dann ATV- und Pkw-Reifen, schließlich Leicht-Lkw- und SUV-Dimensionen. In mehreren Segmenten zählt der Konzern zu den volumenstärksten Produzenten weltweit.

Positionierung

Maxxis tritt im SUV-Markt als preisbewusste Alternative zur Oberklasse an. Das zeigt sich bei unabhängigen Tests: Der Victra Sport 5 (VS5) in der Dimension 225/40 R18 erhielt beim ADAC 2020 die Note 2,2 (gut) und Platz 4 von 16 UHP-Reifen. Im SUV-Segment zeigen mehrere AutoBild- und AMS-Tests (2020-2024), dass die VS5-SUV-Linie im Mittelfeld landet -- mit Stärken bei Aquaplaning-Widerstand und Schottertraktion, aber wiederkehrend langen Nassbremswegen. Die Geländereifen-Linie (Trepador, Mudzilla) richtet sich an Off-Road-Enthusiasten, die Traktionsmaximierung vor Fahrkomfort stellen.

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