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Metzeler Lasertec 3.25-19 54H
Metzeler Motorrad-Straße

Metzeler Lasertec 3.25-19 54H TL Front

Alle Größen des Metzeler Lasertec ansehen
Artikel-Nr. 1531300
4,6 — 7 Bewertungen
TL FrontKennzeichnung TL FrontTL = Tubeless — schlauchloser ReifenFront = Ausführung für das Vorderrad

Auf einen Blick

Marke
Metzeler
Profil
Lasertec
Größe
3.25-19
Breite
3.25 mm
Felgendurchmesser
19 Zoll
Bauart
-
Last-/Geschwindigkeitsindex
54H
Saison / Einsatz
Motorrad-Strasse
Runflat
nein
EAN
8019227153132

Preisentwicklung

0 €230 €460 €690 € 20132016201920222025 618,70 € 62,00 €
Tiefstpreis62,00 € Höchstpreis618,70 € Aktuell119,20 €

Seit Dezember 2010 im Programm

Aufgezeichnete Preisänderungen 12/2010 – 08/2026.

Den Metzeler Lasertec 3.25-19 54H TL Front können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 119,20 pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.

Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).

Metzeler Lasertec — klassisches Profil mit moderner Technik

Der Lasertec verbindet ein traditionelles, an klassische Maschinen angelehntes Profilbild mit zeitgemäßer Reifentechnik. Er ist als Sport-Touring- und Classic-Reifen für Youngtimer und ältere Straßenmotorräder positioniert und besitzt eine ungewöhnlich breite Palette an Größen und Fahrzeugfreigaben.

Konstruktion und Profil

Eine Polyester-Karkasse soll für sicheres Feedback und stabilen Bodenkontakt sorgen; die Gummimischung mit hohem Silica-Anteil zielt auf Allwetter-Grip. Das Profil setzt auf durchgehende Längsrillen in der Mitte für Wasserableitung und Stabilität sowie ergänzende Rillen für die Entwässerung in Schräglage und gleichmäßigen Verschleiß. Daraus resultiert eine ordentliche Laufleistung.

Stärken und Grenzen

  • Vielseitig einsetzbar mit vielen Freigaben; in der Praxis mit überzeugendem Nassverhalten
  • Auf trockener Straße angenehm fahrbar mit guter Kurvenlage
  • Schwächen zeigen sich beim Einlenken (eher träge) und in Schräglage, wo das Verhalten je nach Fahrwerk unruhiger ausfallen kann — bei sehr sensiblen Fahrwerken älterer Maschinen daher kritisch prüfen

Verfügbare Größen

Das Lasertec-Programm umfasst rund 15 Varianten in 15 bis 19 Zoll, gemischt metrisch und in Zollnotation — von 90/90-18 und 100/90-19 über 130/80V18 bis 150/80VB16, ergänzt um klassische Maße wie 3.25-19. Geschwindigkeitskennungen reichen von H bis V. Bitte Größe, Tragfähigkeit, Bauart und die Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.

Metzeler — Münchner Motorradreifen-Spezialist mit Renn- und Tourenkompetenz

Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Motorradreifen-Geschäft. Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus. Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe — die Marke wird bis heute als eigenständige Motorradlinie geführt. 1993 stellte Metzeler mit dem MEZ1 einen der ersten 0-Grad-Stahlgürtel-Radialreifen fürs Motorrad vor.

Im Segment der Straßenmotorradreifen deckt Metzeler nahezu jede Klasse ab. Die Roadtec-Familie (heute Roadtec 01/02, früher Z6/Z8) bedient Sport-Touring und Reisefahrer mit Fokus auf Laufleistung und Nassgrip. Die Sportec-Reihe (M5, M7 RR, M9 RR) richtet sich an sportlich ambitionierte Fahrer von Naked Bikes und Supersportlern, während die Racetec-Linie (Racetec RR, Slick, SM) bis in den Renn- und Trackday-Einsatz reicht. Für Cruiser, Chopper und Custombikes stehen der moderne Cruisetec sowie der bewährte ME 888 Marathon Ultra. Mit der Classic-Line (Block C, Lasertec, Perfect ME 11/ME 22/ME 77, ME 880) bedient Metzeler zudem Klassik-, Oldtimer- und Youngtimer-Fahrer mit traditionellen Profilen.

Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld: technologisch eng mit Pirelli verzahnt, in der Fachpresse regelmäßig vorne dabei und mit einem ungewöhnlich breiten Programm vom Renn-Slick bis zum Diagonalreifen für Vorkriegsmaschinen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH

Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg

contactcentertyres.de@pirelli.com

pirelli.com

06163-71-0

Bewertungen und Rezensionen

4,6 7 Bewertungen
5 Sterne
71 %
4 Sterne
0 %
3 Sterne
14 %
2 Sterne
0 %
1 Stern
0 %
89 % Kaufempfehlung unserer Kunden
  • Ulrich L. aus Sereetz ✓ Bestätigter Kauf
    4. Februar 2021 · Fahrleistung: 2.794 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort

    Super Qualität! Hatte schonmal vom anderen Anbieter den selben Reifen gekauft, doch der hat leicht geeiert, trotz auswuchten.

  • Wolfgang S. aus Wildeshau ✓ Bestätigter Kauf
    9. Februar 2020 · Fahrleistung: 1.000 km

    Vorteile: Fahre seit Jahrzehnten die BMW R100RS, Bj.83. Der Reifen erfüllt alle Erfordernisse für meine Verhältnisse in hervorragender Weise.

    Nachteile: ./.

    Trotz Markenbindung für dieses Motorrad wüsste ich keine "Reifenalternative".

  • Wolfgang S. aus Wildeshau ✓ Bestätigter Kauf
    9. Februar 2020 · Fahrleistung: 1.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Vorteile: Fahre seit Jahrzehnten die BMW R100RS, Bj.83. Der Reifen erfüllt alle Erfordernisse für meine Verhältnisse in hervorragender Weise.

    Nachteile: ./.

    Trotz Markenbindung für dieses Motorrad wüsste ich keine "Reifenalternative".

  • Harald M. aus Deutsch Eve ✓ Bestätigter Kauf
    14. Mai 2019 · Fahrleistung: 248 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
  • Klaus H. aus Salzhausen ✓ Bestätigter Kauf
    28. Januar 2019 · Fahrleistung: 3.500 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Vorteile: Haftung und Bremsverhalten ohne Tadel

    Nachteile: Wenn der Reifen kalt ist erzeugt er unglaubliche Lenkerschwingungen

    Wegen der Schwingungen nicht zu empfehlen

  • Hans-V. W. aus Schwalbach ✓ Bestätigter Kauf
    16. Juni 2018 · Fahrleistung: 3.000 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Vorteile: ein Reifen, dem ich Vertrauen schenken kann

    Nachteile: bisher keine bekannt

    weil ich zufrieden bin

  • Hans-V. W. aus Schwalbach ✓ Bestätigter Kauf
    1. März 2018 · Fahrleistung: 2.500 km
    Trockenhaftung
    Nasshaftung
    Bremsverhalten
    Steuerung
    Komfort
    Verschleiß

    Vorteile: Sehr angenehm zu fahrender Reifen; bewirkt ruhiges, gleichmäßiges Fahren.

    Nachteile: Keine Nachteile aufgefallen.

    Bin positiv beeindruckt; werde diese Reifen wieder kaufen.

Alternativen in dieser Größe