Metzeler Tourance 120/70-15 56S TL

Metzeler Tourance — vielseitiger Touren-/Adventurereifen

Der Tourance ist Metzelers klassischer, straßenbetonter Adventure- und Tourenreifen für Dual-Purpose-Maschinen. Er wurde mit Blick auf häufigen Straßeneinsatz entwickelt, ohne ganz auf leichte Geländetraktion zu verzichten. In dieser Rubrik werden nur die kleinen 13- bis 15-Zoll-Größen geführt, die große Touren- und Dual-Purpose-Roller bedienen. Premium-Segment (Metzeler/Pirelli).

Eigenschaften & Technik

Kräftige Profilblöcke im Kronenbereich übertragen das Drehmoment und sorgen für Traktion. Eine große Profiltiefe in Verbindung mit einer ausgewogenen Ruß-/Silica-Mischung zielt auf hohe Laufleistung und Haltbarkeit bei gleichzeitig gutem Grip auf nasser wie trockener Straße. Die Auslegung ist auf langstreckentaugliches, stabiles Tourenverhalten ausgerichtet.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Hohe Laufleistung und Haltbarkeit, ausgewogener Grip bei Nässe und Trockenheit, stabiles, berechenbares Tourenverhalten.
• Schwächen: Kein Winterreifen; es handelt sich um ein älteres Profil (Nachfolger sind Tourance Next und Tourance Next 2); die Geländeeignung ist nur leicht — auf weichem oder schlammigem Untergrund schnell am Limit.

Verfügbare Größen

Geführt werden 4 Größen von 13 bis 15 Zoll 120/70-15: 110/80-14, 120/70-15, 130/70-13 und 150/70-14. Lastindizes 53 bis 66, Geschwindigkeitsindizes P bis S. Bitte Größe, Tragfähigkeit und Achszuordnung mit der Fahrzeugfreigabe abgleichen.

Metzeler — Münchner Zweiradreifen-Spezialist mit eigener Scooter-Linie

Metzeler zählt zu den ältesten und bekanntesten Namen im Zweiradreifen-Geschäft und führt für Roller und Mopeds ein eigenes, motorradtechnisch abgeleitetes Reifenprogramm. Die Marke gehört zum Premium-Umfeld und ist technologisch eng mit Pirelli verzahnt.

Geschichte

Gegründet wurde das Unternehmen 1863 in München von Robert Friedrich Metzeler, zunächst als Hersteller von Gummiwaren aller Art. Mit dem Aufkommen des motorisierten Verkehrs verlagerte sich der Schwerpunkt auf Reifen; 1933 produzierte Metzeler einen der ersten Reifen aus synthetischem Kautschuk. Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und dem Wiederaufbau richtete sich der Konzern 1978 konsequent auf Motorradbereifung aus.

Konzern & Heute

Seit 1986 gehört Metzeler zur italienischen Pirelli-Gruppe und wird bis heute als eigenständige Zweiradlinie geführt. Metzeler ist eine reine Zweiradmarke und produziert keine Pkw-Reifen.

Roller- und Moped-Programm

Für Scooter hat Metzeler eine eigene, vom Motorrad abgeleitete Linie. Der FeelFree ist der Sport-Touring-Reifen für leistungsstarke (Maxi-)Scooter, ergänzt um den ganzjahrestauglichen FeelFree Wintec mit M+S-Kennung (MOTORRAD 2014: "gut"). Der Roadtec Scooter ist der Allwetter-Alltagsreifen mit dem breitesten Größenangebot und ist technisch an den Tourenreifen Roadtec 01 angelehnt. Darüber hinaus finden sich in dieser Rubrik kleine Größen der Motorrad-Linien — Sportec Street (sportlich, für Mopeds und kleine Roller), Karoo Street (straßenbetonter On-/Offroad-Reifen) und Tourance (straßenbetonter Touren-/Adventurereifen) — für entsprechende Sonder- und Dual-Purpose-Anwendungen.

Positionierung

Positioniert ist Metzeler im Premium- bis gehobenen Mittelfeld. Für Roller- und Mopedfahrer bedeutet das motorradnahe Reifentechnik mit Fokus auf Nassgrip, Laufleistung und stabiles Handling — von der reinen Alltagsbereifung bis zum sportlichen Maxi-Scooter und zur ganzjährigen Nutzung.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

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