Motorrad-Enduro
Metzeler Tourance Next
Technische Daten
- Marke
- Metzeler
- Profil
- Tourance Next
- Größe
- 90/90-21
- Breite
- 90 mm
- Querschnitt
- 90
- Felgendurchmesser
- 21 Zoll
- Bauart
- -
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 54V
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Enduro
- Runflat
- nein
- EAN
- 8019227231212
Preisentwicklung
Seit April 2013 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 04/2013 – 06/2026.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Metzeler Tourance Next
Durch den Einsatz von innovativen Lösungen, bietet dieser Reifen mehr Stabilität und bei Nässe mehr Sicherheit.
Der Tourance Next verfügt über eine hohe Laufleistung.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
PIRELLI DEUTSCHLAND GmbH
Höchster Straße 48 - 60, 64747 Breuberg
contactcentertyres.de@pirelli.com
pirelli.com
06163-71-0
Bewertungen und Rezensionen
- 5 Sterne
- 100 %
- 4 Sterne
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- 3 Sterne
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- 2 Sterne
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- 1 Stern
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Rolf E. aus Rösrath ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
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Christoph S. aus Bad Rapp ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Sehr guter straßenorientierter Enduroreifen sehr ordentliche Haltbarkeit (zwischen 12 und 15000Km auf einer STZ 750 Super Ténéré) sehr gute Nasshaftung, auch gegen Ende der Laufzeit kaum Längsrillenempfindlichkeit oder Nervosität
Nachteile: Naturgemäß sind abseits der Straße keine Großtaten zu erwarten aber Schotterwege gehen noch ganz gut
Sehr ausgewogener Reifen mit guten Verschleißeigenschaften
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Christoph S. aus Bad Rapp ✓ Bestätigter Kauf
- Trockenhaftung
- Nasshaftung
- Bremsverhalten
- Steuerung
- Komfort
- Verschleiß
Vorteile: Auf einer Yamaha xtz750 toller Reifen mit bestem Grip trocken und nass, da macht sogar touren im Regen noch Spaß Haltbarkeit vorne und hinten 12-15000 km also auch hier muß man keine Kröte schlucken
Nachteile: Im Gelände darf man keine Wunder erwarten das ist ein Straßenreifen für einen trockenen Schotterweg reicht´s aber allemal
Für das genannte Motorrad und damit vermutlich für die meisten "Classik Reiseenduros" ein rundum sehr guter Reifen Im Straßeneinsatz keine Schwächen
