Michelin ACS 2.75-9 35J TT

Michelin ACS — Klassik-Mopedreifen für 9-Zoll-Räder

Der Michelin ACS ist ein klassischer Diagonalreifen für kleine City-Roller und Mopeds mit 9-Zoll-Felgen. Er bedient eine heute kaum noch erhältliche Reifengröße und ist damit vor allem für klassische Roller wie die Vespa Special 50 die naheliegende Wahl.

Eigenschaften & Technik

• Diagonalbauweise (Cross-Ply), Schlauchausführung (TT, verstärkt/reinforced)
• Klassisches Block- bzw. Wabenprofil mit nostalgischer Optik
• Geschwindigkeitskennung J (bis 100 km/h), Lastindex 35 — passend zum leichten Kleinkraftrad
• Einer der wenigen noch produzierten Reifen im Format 2.75-9

Stärken & Schwächen

• Stärken: liefert eine seltene 9-Zoll-Größe; originalgetreues Profilbild für Restaurationen; ausgewogenes Verhältnis aus Grip und Haltbarkeit.
• Schwächen: klassische Diagonaltechnik ohne moderne Lamellen- oder Silica-Mischung; niedriger Speedindex; reines Nischenprodukt.

Erfahrungen aus der Praxis

In Vespa-Foren wird der ACS regelmäßig als praktisch einziger verfügbarer Markenreifen in 2.75-9 genannt und entsprechend von Smallframe-Fahrern eingesetzt (Quelle: vespaonline.de-Forum).

Verfügbare Größen

Im Sortiment in 2.75-9 (35J), 9 Zoll — als Vorder- und Hinterreifen für klassische 50er-Roller geeignet.

Michelin — Premium-Reifen für Mofa, Moped und Roller

Michelin ist ein französischer Premium-Reifenhersteller und zählt zu den drei größten der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Das aus Reifen geformte „Michelin-Männchen" Bibendum ist seit 1898 eines der bekanntesten Markenzeichen der Branche.

Programm für Zweiräder mit kleinem Rad

Im Segment Mofa, Moped und Roller deckt Michelin nahezu jeden Bedarf ab:

• Stadt & Pendeln: City Grip und der aktuelle City Grip 2 mit silicabasierter Mischung und Lamellentechnik (PST) für Nassgriff; City Extra als verschleißfester Pendlerreifen für Roller und Klein-/Leichtkrafträder.
• Effizienz & E-Scooter: City Grip Saver mit niedrigem Rollwiderstand für mehr Reichweite, ausdrücklich auch für E-Roller angepasst.
• Sportlich: Power Pure SC (erster Roller-Reifen mit 2CT-Technik) und Pilot Power 3 Scooter als radialer Sportreifen für leistungsstarke Maxiscooter.
• Custom & Gelände: Bopper mit Semi-Slick-Profil sowie der grobstollige Reggae für On- und Offroad.
• Klassik: S1, S83 und ACS bedienen klassische Mopeds und Roller bis hinunter zu seltenen 8- und 9-Zoll-Formaten.

Technik & Stärken

Wiederkehrende Michelin-Technologien sind die Zweikomponenten-Lauffläche 2CT (härtere Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip) sowie Lamellen-/Sipe-Technologien (PST, Water Sipe Technology), die den Wasserfilm durchtrennen und den Nassgriff verbessern. Im Roller-Segment ist Michelin zudem Erstausrüster, unter anderem bei Honda und Piaggio.

Positionierung

Michelin ist im Roller-Bereich klar im Premiumsegment angesiedelt: höhere Preislage, dafür ausgereifte Technik, eine sehr breite Größenabdeckung — vom Klassiker bis zum modernen Maxiscooter — und werkseitige Freigaben. Für Fahrer, die Wert auf Marken- und Nassgriff-Reserven legen, ist die Marke eine sichere Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50