Michelin Alpin A4 215/60 R17 96H MO

Michelin Alpin A4 — bewährter Premium-Winterreifen mit langer Laufleistung

Winterreifen ohne gravierende Schwächen — so fasste testberichte.de den Alpin A4 zusammen und vergab die Note 1,6 ("gut"). Der A4 ist der Vorgänger des Alpin 5 und über viele Jahre ein verlässlicher Allround-Winterreifen im Premium-Segment für Klein- und Kompaktwagen.

Wintereignung

Der Reifen trägt das Alpine-Symbol (3PMSF) und ist gesetzlich als Winterreifen anerkannt. Lamellen und eine kältetaugliche Mischung sorgen für Griff auf Schnee und Eis; im ADAC-Test 2019 fielen besonders der sehr geringe Verschleiß sowie gute Ergebnisse auf trockener Fahrbahn und auf Eis auf.

Stärken und Grenzen

In unabhängigen Tests lag der A4 im Schnitt im vorderen Feld — Bestmarken wie der Testsieg im Auto-Bild-Top-15-Winterreifen-Vergleich 2013 und mehrere zweite ADAC-Plätze belegen die Klasse.

• starke Schnee- und Eistraktion, gute Nasshaftung
• sehr hohe Laufleistung und geringer Verschleiß
• stabiles, sicheres Fahrverhalten

Grenzen: In sehr warmen, trockenen Bedingungen wirkt die Wintermischung weniger präzise, der Rollwiderstand liegt höher, und bei Schneematsch und Aquaplaning gab es vereinzelt Kritik. Das EU-Label nennt typischerweise Effizienz D bis E, Nasshaftung C und rund 70 dB.

Verfügbare Größen

Kompaktes Sortiment von 14 bis 17 Zoll, Breiten 165 bis 225 mm, Speedindizes T und H, Lastindex 81 bis 97 — etwa 175/65 R14, 185/60 R15 oder 225/50 R17. Insgesamt rund 9 Varianten für kleinere und kompakte Fahrzeuge.

Michelin — französischer Premium-Hersteller mit Winterreifen-Tradition

Michelin zählt zu den bekanntesten Reifenmarken der Welt und steht im Premium-Segment. Das Unternehmen wurde 1891 von den Brüdern Andre und Edouard Michelin im französischen Clermont-Ferrand gegründet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Schon 1893 ließ sich Edouard Michelin den auswechselbaren Fahrrad-Luftreifen patentieren — der Beginn einer langen Reihe technischer Neuerungen.

Vom Diagonal- zum Radialreifen

Zwei Meilensteine prägen die Firmengeschichte: 1925 der erste Diagonalreifen, 1946 der erste Radialreifen, der die Reifenbauweise weltweit veränderte. Aus diesem Innovationsanspruch ist eine breite Produktpalette gewachsen, von Pkw- und Lkw-Reifen bis zu Spezialreifen.

Der Konzern heute

Michelin ist nach Bridgestone der zweitgrößte Reifenhersteller der Welt und beschäftigt nach eigenen Angaben mehr als 121.000 Mitarbeiter auf fünf Kontinenten. Forschung und Entwicklung haben hohen Stellenwert: Laut Hersteller fließen jährlich über vier Prozent des Konzernumsatzes in F und E, und der Materialeinsatz wird zunehmend auf nachhaltige Rohstoffe umgestellt.

Winterreifen-Kompetenz

Im Wintersegment führt Michelin die Alpin-Familie für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie die sportlich ausgelegte Pilot Alpin-Reihe für leistungsstarke Fahrzeuge. Typisch sind eine kältetaugliche Silica-Gummimischung, fein verzahnte Lamellen und — bei neueren Generationen — sich beim Abfahren erneuernde Lamellen, die die Winterleistung über die Laufzeit erhalten sollen. Michelin-Winterreifen schneiden in unabhängigen Tests (ADAC, Auto Bild, Sport Auto) regelmäßig im Spitzenfeld ab. Charakteristisch ist die ausgewogene Abstimmung mit langer Laufleistung, hohem Nass- und Trockengriff und niedrigem Geräusch; reine Schnee- und besonders Eis-Disziplinen überlassen Premium-Mischreifen wie die Alpin-Modelle teils den spezialisierten Nordic-Friktionsreifen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50