Michelin Anakee Road 110/80R19 59V TT

Michelin Anakee Road — straßenorientierter Reiseenduro-Reifen

Der Anakee Road ist Michelins am stärksten straßenorientierter Reifen der Anakee-Familie. Er richtet sich an Fahrer großer Reiseenduros und Adventure-Bikes, die fast ausschließlich auf Asphalt unterwegs sind und keine Geländeambitionen haben — grob eine 90/10-Auslegung.

Eigenschaften & Technik

Der Anakee Road übernimmt Konstruktionsprinzipien aus Michelins Straßenreifen-Programm und ist auf Nassgrip, Stabilität und lange Laufleistung schwerer Reisemaschinen ausgelegt. Das Profilbild ist deutlich straßenlastiger gestaltet als bei Anakee Adventure oder Wild, mit Fokus auf Wasserableitung und gleichmäßigem Verschleiß. Tester heben das berechenbare Feedback beim Anbremsen in die Kurve und das stabile, sanfte Verhalten am Kurvenausgang unter Last hervor.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Sehr gutes Straßen- und Nassverhalten, hohe Stabilität auch bei beladenem Tourer, lange Laufleistung, präzises Handling.
• Schwächen: Für Geländeeinsatz nicht vorgesehen — auf losem Untergrund nur eingeschränkt brauchbar; wer regelmäßig Schotter fährt, ist mit Anakee Adventure oder Wild besser bedient.

Verfügbare Größen

Geführt werden sechs Größen für 17- bis 21-Zoll-Felgen (Geschwindigkeitsindizes V und W):

Vorder- und Hinterreifen sind unterschiedlich aufgebaut; alle Größen sind straßenzugelassen.

Michelin — Premium-Reifenhersteller mit breitem Enduro- und Offroad-Programm

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorradbereich klar im Premiumsegment angesiedelt — von der Reiseenduro über den Motocross-Sport bis zum Trial.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt, etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Konzern & Heute

Michelin ist heute ein global aufgestellter Reifen- und Mobilitätskonzern. Im Motorradsegment fließen Erkenntnisse aus dem Spitzensport direkt in die Serienreifen ein — im Gelände aus dem Rallye-Raid (Dakar), aus dem Motocross- und aus dem Enduro-Weltcup. Der Premiumanspruch zeigt sich in Konstruktion, Mischungstechnologie und der konsequenten Aufteilung in bodenspezifische Compounds.

Offroad- und Enduro-Programm

Das Programm deckt nahezu jeden Geländeeinsatz ab:

• Reiseenduro/Adventure: Anakee-Familie — Anakee Street (Kleinkrafträder/Scooter), Anakee Road (straßenfokussiert), Anakee 3 und Anakee Adventure (80/20) sowie Anakee Wild (grobes 50/50). Der Scorcher Adventure ist die maßgeschneiderte Erstausrüstung der Harley-Davidson Pan America.
• Motocross: StarCross 5 und StarCross 6 mit bodenspezifischen Compounds (weich, medium, hart, Sand, Schlamm, Mini) — überwiegend ohne Straßenzulassung (NHS).
• Enduro-Wettbewerb: Enduro, Enduro Medium, Enduro Medium 2 und Enduro 6 hard — FIM-konform (max. 13 mm Stollenhöhe) mit Silica-Technologie.
• Trial: Trial, Trial Light und Trial X Light Competition mit hochflexibler Karkasse für mechanischen Grip bei niedrigem Tempo.
• Rallye-Raid: Desert Race als langjähriges Dakar-Referenzprodukt mit zahlreichen Siegen seit 1983.
• Dual-Sport: Tracker als straßenzugelassener Allrounder für Hobby und Trail.

Positionierung

Michelin steht im Enduro- und Offroad-Segment für Premiumqualität mit Wettbewerbswurzeln. Die feine Abstufung in boden- und einsatzspezifische Compounds erlaubt es, vom Asphalt-Tourer bis zum Schlamm-Crosser für jeden Untergrund den passenden Reifen zu wählen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50