Michelin Bopper 130/90-10 61L TL TT

Michelin Bopper — Semi-Slick-Reifen für Custom-Roller

Der Michelin Bopper ist ein sportlich-customorientierter Rollerreifen für kleine Scooter von rund 50 bis 150 ccm. Sein vom Renn-Slick abgeleitetes Semi-Slick-Profil zielt auf Optik und Schräglagen-Grip ab und macht ihn zum Favoriten im Custom- und Tuning-Bereich.

Eigenschaften & Technik

• Semi-Slick-Profil, abgeleitet von Renn-Slicks — große geschlossene Profilflächen
• Laufrichtungsgebundenes Design, vorn wie hinten montierbar
• Tubeless-Ausführung
• Geschwindigkeitskennung L (bis 120 km/h)

Stärken & Schwächen

• Stärken: sportliche Optik; guter Grip in Schräglage und beim Beschleunigen auf trockener Fahrbahn; großflächige Aufstandsfläche.
• Schwächen: durch die slickartige Lauffläche wenig Wasserableitung — kein Spezialist für Nässe; älteres Modell, vergleichende Tests der Fachpresse liegen nicht vor.

Erfahrungen aus der Praxis

Händlerseitig wird der Bopper durchgehend als optisch sportlicher Reifen mit gutem Schräglagen-Feedback beschrieben; Honda verbaute die Größe 120/90-10 ab Werk am Ruckus (Quelle: monsterscooterparts.com, Händlerbeschreibungen).

Verfügbare Größen

Im Sortiment in 120/70-12, 120/90-10, 130/70-12 und 130/90-10 (10–12 Zoll, Kennungen 51L–61L) — passend für viele kleine Custom- und Serienroller.

Michelin — Premium-Reifen für Mofa, Moped und Roller

Michelin ist ein französischer Premium-Reifenhersteller und zählt zu den drei größten der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Das aus Reifen geformte „Michelin-Männchen" Bibendum ist seit 1898 eines der bekanntesten Markenzeichen der Branche.

Programm für Zweiräder mit kleinem Rad

Im Segment Mofa, Moped und Roller deckt Michelin nahezu jeden Bedarf ab:

• Stadt & Pendeln: City Grip und der aktuelle City Grip 2 mit silicabasierter Mischung und Lamellentechnik (PST) für Nassgriff; City Extra als verschleißfester Pendlerreifen für Roller und Klein-/Leichtkrafträder.
• Effizienz & E-Scooter: City Grip Saver mit niedrigem Rollwiderstand für mehr Reichweite, ausdrücklich auch für E-Roller angepasst.
• Sportlich: Power Pure SC (erster Roller-Reifen mit 2CT-Technik) und Pilot Power 3 Scooter als radialer Sportreifen für leistungsstarke Maxiscooter.
• Custom & Gelände: Bopper mit Semi-Slick-Profil sowie der grobstollige Reggae für On- und Offroad.
• Klassik: S1, S83 und ACS bedienen klassische Mopeds und Roller bis hinunter zu seltenen 8- und 9-Zoll-Formaten.

Technik & Stärken

Wiederkehrende Michelin-Technologien sind die Zweikomponenten-Lauffläche 2CT (härtere Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip) sowie Lamellen-/Sipe-Technologien (PST, Water Sipe Technology), die den Wasserfilm durchtrennen und den Nassgriff verbessern. Im Roller-Segment ist Michelin zudem Erstausrüster, unter anderem bei Honda und Piaggio.

Positionierung

Michelin ist im Roller-Bereich klar im Premiumsegment angesiedelt: höhere Preislage, dafür ausgereifte Technik, eine sehr breite Größenabdeckung — vom Klassiker bis zum modernen Maxiscooter — und werkseitige Freigaben. Für Fahrer, die Wert auf Marken- und Nassgriff-Reserven legen, ist die Marke eine sichere Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50