Michelin City Extra Saver 110/70-13 54S TL

Michelin City Extra Saver — effizienzorientierte Pendler-Variante

Der Michelin City Extra Saver ist die auf Effizienz ausgerichtete Variante aus Michelins City-Extra-Familie für Roller sowie Klein- und Leichtkrafträder im Stadt- und Pendlerbetrieb. Der Zusatz „Saver" steht bei Michelin durchgängig für eine Auslegung auf niedrigeren Rollwiderstand und damit mehr Reichweite beziehungsweise geringeren Verbrauch.

Eigenschaften & Technik

• Basiert auf der City-Extra-Profilfamilie mit verschleißfestem Design und Lamellentechnik (Water Sipe Technology) für Nassgriff
• „Saver"-Auslegung auf reduzierten Rollwiderstand — bei Michelins Saver-Linien ein zentrales Merkmal für mehr Reichweite/Sparsamkeit
• Optimierte, rollwiderstandsarme Gummimischung

Stärken & Schwächen

• Stärken: auf Effizienz und Reichweite getrimmt; übernimmt die Alltagstauglichkeit der City-Extra-Basis.
• Schwächen: eigenständige, unabhängig belegte Produktdaten speziell zum „Saver"-Zusatz sind dünn — die Effizienzaussagen stützen sich auf Michelins Saver-Konzept; der maximale Grip liegt eher beim Standard-City-Extra.

Verfügbare Größen

Im Sortiment in 100/80-14 (48S) und 110/70-13 (54S), 13–14 Zoll — als Vorder- und Hinterreifen für Großradroller und Leichtkrafträder.

Michelin — Premium-Reifen für Mofa, Moped und Roller

Michelin ist ein französischer Premium-Reifenhersteller und zählt zu den drei größten der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Das aus Reifen geformte „Michelin-Männchen" Bibendum ist seit 1898 eines der bekanntesten Markenzeichen der Branche.

Programm für Zweiräder mit kleinem Rad

Im Segment Mofa, Moped und Roller deckt Michelin nahezu jeden Bedarf ab:

• Stadt & Pendeln: City Grip und der aktuelle City Grip 2 mit silicabasierter Mischung und Lamellentechnik (PST) für Nassgriff; City Extra als verschleißfester Pendlerreifen für Roller und Klein-/Leichtkrafträder.
• Effizienz & E-Scooter: City Grip Saver mit niedrigem Rollwiderstand für mehr Reichweite, ausdrücklich auch für E-Roller angepasst.
• Sportlich: Power Pure SC (erster Roller-Reifen mit 2CT-Technik) und Pilot Power 3 Scooter als radialer Sportreifen für leistungsstarke Maxiscooter.
• Custom & Gelände: Bopper mit Semi-Slick-Profil sowie der grobstollige Reggae für On- und Offroad.
• Klassik: S1, S83 und ACS bedienen klassische Mopeds und Roller bis hinunter zu seltenen 8- und 9-Zoll-Formaten.

Technik & Stärken

Wiederkehrende Michelin-Technologien sind die Zweikomponenten-Lauffläche 2CT (härtere Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip) sowie Lamellen-/Sipe-Technologien (PST, Water Sipe Technology), die den Wasserfilm durchtrennen und den Nassgriff verbessern. Im Roller-Segment ist Michelin zudem Erstausrüster, unter anderem bei Honda und Piaggio.

Positionierung

Michelin ist im Roller-Bereich klar im Premiumsegment angesiedelt: höhere Preislage, dafür ausgereifte Technik, eine sehr breite Größenabdeckung — vom Klassiker bis zum modernen Maxiscooter — und werkseitige Freigaben. Für Fahrer, die Wert auf Marken- und Nassgriff-Reserven legen, ist die Marke eine sichere Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50