EU-Reifenlabel
- C Kraftstoffeffizienz
- A Nasshaftung
- 70 dB Externes Rollgeräusch
Michelin Energy Saver+
Technische Daten
- Marke
- Michelin
- Profil
- Energy Saver+
- Größe
- 205/60 R15
- Breite
- 205 mm
- Querschnitt
- 60
- Felgendurchmesser
- 15 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 91H
- Saison / Einsatz
- PKW-Sommerreifen
- Runflat
- nein
- EAN
- 3528701240053
Preisentwicklung
Seit Januar 2013 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2013 – 06/2026.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand
contact@tc.michelin.eu
michelin.com
00800 11 11 11 50
Testberichte (2)
Für die Größe 205/60 R15 liegt kein eigener Test vor — wir zeigen die Testergebnisse anderer Größen des Michelin Energy Saver+.
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ADAC PKW-Sommerreifen 2015 getestet in 185/60 R14Platz 82,6 „Befriedigend“- Trocken
- 2,6
- Nass
- 2,6
- Geräusch
- 3,7
- Kraftstoff
- 1,9
- Verschleiß
- 1,3
Vorteile- - Relativ sparsam auch beim Spritverbrauch
- - Geringer Verschleiß
Nachteile- - Im Vergleich etwas schwächer auf trockener und nasser Fahrbahn
Fazit: Der <b>Michelin Energy Saver+</b> hat im ADAC Reifentest 2015 einen guten Platz im Mittelfeld belegt. Er macht seinen Namen alle Ehre und überzeugte vor allem durch seine langlebigkeit sowie dem geringen Kraftstoffverbrauch. Beim Bremsen auf trockener sowie nasser Fahrbahn konnte er gegenüber den anderen getesteten Reifen nicht so gut punkten. Daher hat es auch nur für eine Gesamtnote von 2,6 gereicht.
-
ADAC PKW-Sommerreifen 2014 getestet in 175/65 R14Platz 82,7 „Befriedigend“- Trocken
- 2,1
- Nass
- 2,7
- Geräusch
- 3,3
- Kraftstoff
- 1,6
- Verschleiß
- 1,0
Vorteile- - Bestnote beim Spritverbrauch und Verschleiß
Nachteile- - im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe
Fazit: Der <b>Energy Saver+</b> von Michelin hat im ADAC Sommerreifentest 2014 nur den 8. Platz erreicht. Dennoch besitzt er die Bestnote für den geringen Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Seine relativ mittelmäßige Gesamtnote wurde durch die leichten Schwächen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn stark beeinflusst. Er bleibt dennoch ein qualitativ hochwertiger und günstiger Reifen mit hoher Effizienz.