Michelin Pilot Alpin 5 245/45 R18 100V

Michelin Pilot Alpin 5 — sportlicher UHP-Winterreifen für starke Fahrzeuge

Einsatzzweck

Der Pilot Alpin 5 ist Michelins Ultra-High-Performance-Winterreifen für leistungsstarke Limousinen, Coupes und sportliche SUV. Er löst den Pilot Alpin PA4 ab und vermittelt in der Kälte ein ausgesprochen sportliches, fast sommerreifenartiges Fahrgefühl. Das Alpine-Symbol (3PMSF) weist ihn als gesetzlich wintertauglich aus.

Testergebnisse

In unabhängigen Tests ist der Pilot Alpin 5 über Jahre eine feste Größe an der Spitze: 1. Platz im Sport-Auto-High-Performance-Test 2025, 2. Platz im ADAC-Test 2025 (225/40 R18) sowie mehrere erste Plätze bei Auto Bild. Der Reifen überzeugt vor allem dort, wo Fahrdynamik gefragt ist.

Stärken und Schwächen

• sehr hoher Trockengriff und präzise Lenkrückmeldung
• starke Nasshaftung und stabiles Verhalten bei hohem Tempo
• sichere Schneetraktion für einen sportlichen Winterreifen
• niedriges Geräusch trotz UHP-Auslegung

Grenzen zeigt der Reifen auf reinem Eis, wo er nicht das Niveau spezialisierter Friktionsreifen erreicht; die straffe Flanke kann den Komfort auf rauer Straße härter wirken lassen. Das EU-Label nennt typischerweise Effizienz D, Nasshaftung B und 68 bis 72 dB.

Verfügbare Größen

Sehr breit für UHP-Verhältnisse: 16 bis 22 Zoll, Breiten 205 bis 315 mm, Speedindizes H, V und W, Lastindex 86 bis 111 — etwa 205/60 R16, 255/35 R19 oder 285/30 R22. Mit rund 132 Varianten das größte Sortiment der Michelin-Winterpalette, inklusive zahlreicher Freigaben für Premium-Fahrzeuge.

Michelin — französischer Premium-Hersteller mit Winterreifen-Tradition

Michelin zählt zu den bekanntesten Reifenmarken der Welt und steht im Premium-Segment. Das Unternehmen wurde 1891 von den Brüdern Andre und Edouard Michelin im französischen Clermont-Ferrand gegründet, wo bis heute der Konzernsitz liegt. Schon 1893 ließ sich Edouard Michelin den auswechselbaren Fahrrad-Luftreifen patentieren — der Beginn einer langen Reihe technischer Neuerungen.

Vom Diagonal- zum Radialreifen

Zwei Meilensteine prägen die Firmengeschichte: 1925 der erste Diagonalreifen, 1946 der erste Radialreifen, der die Reifenbauweise weltweit veränderte. Aus diesem Innovationsanspruch ist eine breite Produktpalette gewachsen, von Pkw- und Lkw-Reifen bis zu Spezialreifen.

Der Konzern heute

Michelin ist nach Bridgestone der zweitgrößte Reifenhersteller der Welt und beschäftigt nach eigenen Angaben mehr als 121.000 Mitarbeiter auf fünf Kontinenten. Forschung und Entwicklung haben hohen Stellenwert: Laut Hersteller fließen jährlich über vier Prozent des Konzernumsatzes in F und E, und der Materialeinsatz wird zunehmend auf nachhaltige Rohstoffe umgestellt.

Winterreifen-Kompetenz

Im Wintersegment führt Michelin die Alpin-Familie für Kompakt- und Mittelklassewagen sowie die sportlich ausgelegte Pilot Alpin-Reihe für leistungsstarke Fahrzeuge. Typisch sind eine kältetaugliche Silica-Gummimischung, fein verzahnte Lamellen und — bei neueren Generationen — sich beim Abfahren erneuernde Lamellen, die die Winterleistung über die Laufzeit erhalten sollen. Michelin-Winterreifen schneiden in unabhängigen Tests (ADAC, Auto Bild, Sport Auto) regelmäßig im Spitzenfeld ab. Charakteristisch ist die ausgewogene Abstimmung mit langer Laufleistung, hohem Nass- und Trockengriff und niedrigem Geräusch; reine Schnee- und besonders Eis-Disziplinen überlassen Premium-Mischreifen wie die Alpin-Modelle teils den spezialisierten Nordic-Friktionsreifen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50