Michelin Power GP 2 200/55R17 78W TL

Michelin Power GP 2 — vielseitiger Supersport-Reifen mit Renn-Genen

Der Power GP 2 ist Michelins straßenzugelassener Renn-/Supersportreifen der jüngeren Generation (2024 eingeführt) und Nachfolger des Power GP. Er zielt auf ambitionierte Straßenfahrer und Trackday-Piloten, die zwischen Landstraße und Rennstrecke wechseln, ohne am Setup viel zu ändern.

Konstruktion

Der GP 2 setzt auf eine Voll-Silica-Mischung, die rasch auf Betriebstemperatur kommt — das optimale Temperaturfenster liegt bei etwa 30 bis 50 °C. Der geringe Negativprofilanteil von rund 6,5 Prozent reduziert Verschleiß und Überhitzung. Eine rundere Karkasse verbessert das Handling, die 2CT+-Mehrkomponenten-Technologie kombiniert eine härtere Lauffläche in der Mitte mit weicheren, griffigeren Schultern.

Fahreigenschaften

Tester loben das vertraute, sichere Gefühl und das gute Einlenkverhalten schon ab der ersten Runde. Der Reifen erreicht seine Temperatur schnell und liefert bereits nach rund zwei Runden (bei 17 °C Umgebungstemperatur) spürbar mehr Performance. Das Feedback ist mitteilsam; die Front wird vor einem Gripverlust etwas „schwammig" und kündigt die Grenze damit an.

Testergebnis

Im Hypersport-Reifentest erreichte der Power GP 2 mit 264 Punkten und dem Urteil „gut" den geteilten ersten Platz zusammen mit dem Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 — beschrieben als „Regen- und Alltagskönig" des Felds. Das unterstreicht die Allroundstärke des Reifens auch jenseits der Strecke.

Grenzen

Im Nassen hat der GP 2 weniger Reserven als der stärker auf Alltag und Nässe ausgelegte Power 6 (weniger Lamellen). Unter andauernder harter Belastung kann die Silica-Mischung zudem zum Überhitzen neigen. Wer überwiegend bei Nässe und im Alltag unterwegs ist, fährt mit dem Power 6 ausgewogener.

Verfügbare Größen

Geführt werden 6 Varianten in 17 Zoll (Radialbauart): 120/70R17 (58W) vorn sowie 160/60R17, 180/55R17, 190/50R17, 190/55R17 und 200/55R17 (bis 78W) hinten. Vorder- und Hinterreifen werden getrennt verkauft.

Michelin — Premium-Motorradreifen aus Frankreich mit MotoGP-Wurzeln

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt. Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt — etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Positionierung: Premium

Im Segment der Straßen-Motorradreifen ist Michelin klar im Premiumbereich angesiedelt. Die Begründung liegt in der Verzahnung mit dem Rennsport: Michelin ist seit Jahren alleiniger Reifenausrüster der MotoGP, und Erkenntnisse aus dem Wettbewerb fließen in die Straßenprodukte ein. Entsprechend hoch sind Preis und Anspruch der Linien.

Linien für die Straße

Das Programm deckt nahezu alle Bike-Typen ab:

• Sport/Hypersport: Power-Familie (Power 5, Power 6, Power GP) und die historische Pilot-Power-Reihe (Pilot Power, 2CT, 3) für Naked Bikes und Supersportler.
• Rennstrecke mit Straßenzulassung: Power Cup, Power Slick, Power Rain für den Track-Einsatz.
• Sport-Touring: Road-Reihe (Road 5/6) und Pilot Road für Tourer und Sporttourer mit Fokus auf Nassgrip und Laufleistung.
• Alltag/Kleinmotorrad: Pilot Street, Pilot Street Radial, City Pro für Klein- und Leichtkrafträder.
• Cruiser/Custom: Commander II und III sowie die Scorcher-Reihe als Erstausrüstung für Harley-Davidson.
• Klassik: Road Classic mit moderner Technik im klassischen Profilbild.

Die Mehrkomponenten-Technologie (2CT/2CT+) — harte Mitte für Laufleistung, weichere Schultern für Schräglagengrip — ist ein wiederkehrendes Konstruktionsprinzip der Sport- und Touring-Linien.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

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