Michelin StarCross 5 mini 60/100-14 29M TT Front

Michelin StarCross 5 mini — Motocross-Reifen für Minibikes

Der StarCross 5 mini überträgt Michelins High-Performance-Motocross-Konzept auf kleine Räder: Er ist für Minibikes und Kinder-/Jugend-Crossmaschinen ausgelegt und auf gemischtes bis hartes Terrain abgestimmt. Diese Ausführung ist ein reiner Wettbewerbs-/Geländereifen ohne Straßenzulassung.

Eigenschaften & Technik

Wie die übrige StarCross-5-Familie setzt die Mini-Variante auf eine leichte, flexible Konstruktion, die Handling und Grip auch auf den kleinen Raddurchmessern sichert. Die Stollengeometrie ist auf gemischten bis harten Untergrund optimiert. Durch die kleinen Maße (10 bis 14 Zoll) richtet sich der Reifen gezielt an den Nachwuchs- und Minibike-Bereich, wo Michelin dieselbe Technik wie bei den großen Crossreifen verfügbar macht.

Stärken & Schwächen

• Stärken: High-Performance-Motocross-Technik für kleine Räder, leichte und flexible Konstruktion, ausgewogene Auslegung für gemischtes bis hartes Terrain, breites Maßangebot für Minibikes.
• Schwächen: Auf den Minibike-/Nachwuchsbereich beschränkt; keine Straßenzulassung (NHS).

Verfügbare Größen

Geführt werden fünf Größen für kleine Räder, als Schlauchreifen (TT):

Sämtliche Größen sind ausschließlich für den Wettbewerbs- und Geländeeinsatz bestimmt (NHS, nicht straßenzugelassen).

Michelin — Premium-Reifenhersteller mit breitem Enduro- und Offroad-Programm

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorradbereich klar im Premiumsegment angesiedelt — von der Reiseenduro über den Motocross-Sport bis zum Trial.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt, etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Konzern & Heute

Michelin ist heute ein global aufgestellter Reifen- und Mobilitätskonzern. Im Motorradsegment fließen Erkenntnisse aus dem Spitzensport direkt in die Serienreifen ein — im Gelände aus dem Rallye-Raid (Dakar), aus dem Motocross- und aus dem Enduro-Weltcup. Der Premiumanspruch zeigt sich in Konstruktion, Mischungstechnologie und der konsequenten Aufteilung in bodenspezifische Compounds.

Offroad- und Enduro-Programm

Das Programm deckt nahezu jeden Geländeeinsatz ab:

• Reiseenduro/Adventure: Anakee-Familie — Anakee Street (Kleinkrafträder/Scooter), Anakee Road (straßenfokussiert), Anakee 3 und Anakee Adventure (80/20) sowie Anakee Wild (grobes 50/50). Der Scorcher Adventure ist die maßgeschneiderte Erstausrüstung der Harley-Davidson Pan America.
• Motocross: StarCross 5 und StarCross 6 mit bodenspezifischen Compounds (weich, medium, hart, Sand, Schlamm, Mini) — überwiegend ohne Straßenzulassung (NHS).
• Enduro-Wettbewerb: Enduro, Enduro Medium, Enduro Medium 2 und Enduro 6 hard — FIM-konform (max. 13 mm Stollenhöhe) mit Silica-Technologie.
• Trial: Trial, Trial Light und Trial X Light Competition mit hochflexibler Karkasse für mechanischen Grip bei niedrigem Tempo.
• Rallye-Raid: Desert Race als langjähriges Dakar-Referenzprodukt mit zahlreichen Siegen seit 1983.
• Dual-Sport: Tracker als straßenzugelassener Allrounder für Hobby und Trail.

Positionierung

Michelin steht im Enduro- und Offroad-Segment für Premiumqualität mit Wettbewerbswurzeln. Die feine Abstufung in boden- und einsatzspezifische Compounds erlaubt es, vom Asphalt-Tourer bis zum Schlamm-Crosser für jeden Untergrund den passenden Reifen zu wählen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50