Michelin StarCross 5 soft 70/100-19 42M TT Front

Michelin StarCross 5 soft — Motocross-Reifen für weichen Untergrund

Der StarCross 5 soft ist die Weich-Compound-Variante aus Michelins High-Performance-Motocross-Familie StarCross 5. Er ist für weichen, lockeren und tiefen Untergrund ausgelegt, in dem die Stollen tief eingreifen müssen. Diese Ausführung ist ein reiner Wettbewerbs-/Geländereifen ohne Straßenzulassung.

Eigenschaften & Technik

Der Soft-Compound arbeitet mit weiter auseinanderstehenden Stollen und einer auf weichen Boden abgestimmten Stollenform: So baut der Reifen in lockerem, tiefem Untergrund maximale Traktion auf und räumt sich selbst von Erde und Schlamm frei. Wie die gesamte StarCross-5-Familie nutzt er eine leichte, flexible Konstruktion (gegenüber dem Vorgänger bis zu rund 10 Prozent leichter) für direktes Handling und guten Grip.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Auf weichen, lockeren Boden spezialisierter Compound mit hoher Traktion und guter Selbstreinigung; leichte, flexible Konstruktion.
• Schwächen: Auf hartem, festem Untergrund schneller Verschleiß und weniger Halt als Hard-/Medium-Varianten; keine Straßenzulassung (NHS).

Verfügbare Größen

Geführt werden vier Größen, als Schlauchreifen (TT):

Sämtliche Größen sind ausschließlich für den Wettbewerbs- und Geländeeinsatz bestimmt (NHS, nicht straßenzugelassen).

Michelin — Premium-Reifenhersteller mit breitem Enduro- und Offroad-Programm

Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorradbereich klar im Premiumsegment angesiedelt — von der Reiseenduro über den Motocross-Sport bis zum Trial.

Geschichte

Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt, etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.

Konzern & Heute

Michelin ist heute ein global aufgestellter Reifen- und Mobilitätskonzern. Im Motorradsegment fließen Erkenntnisse aus dem Spitzensport direkt in die Serienreifen ein — im Gelände aus dem Rallye-Raid (Dakar), aus dem Motocross- und aus dem Enduro-Weltcup. Der Premiumanspruch zeigt sich in Konstruktion, Mischungstechnologie und der konsequenten Aufteilung in bodenspezifische Compounds.

Offroad- und Enduro-Programm

Das Programm deckt nahezu jeden Geländeeinsatz ab:

• Reiseenduro/Adventure: Anakee-Familie — Anakee Street (Kleinkrafträder/Scooter), Anakee Road (straßenfokussiert), Anakee 3 und Anakee Adventure (80/20) sowie Anakee Wild (grobes 50/50). Der Scorcher Adventure ist die maßgeschneiderte Erstausrüstung der Harley-Davidson Pan America.
• Motocross: StarCross 5 und StarCross 6 mit bodenspezifischen Compounds (weich, medium, hart, Sand, Schlamm, Mini) — überwiegend ohne Straßenzulassung (NHS).
• Enduro-Wettbewerb: Enduro, Enduro Medium, Enduro Medium 2 und Enduro 6 hard — FIM-konform (max. 13 mm Stollenhöhe) mit Silica-Technologie.
• Trial: Trial, Trial Light und Trial X Light Competition mit hochflexibler Karkasse für mechanischen Grip bei niedrigem Tempo.
• Rallye-Raid: Desert Race als langjähriges Dakar-Referenzprodukt mit zahlreichen Siegen seit 1983.
• Dual-Sport: Tracker als straßenzugelassener Allrounder für Hobby und Trail.

Positionierung

Michelin steht im Enduro- und Offroad-Segment für Premiumqualität mit Wettbewerbswurzeln. Die feine Abstufung in boden- und einsatzspezifische Compounds erlaubt es, vom Asphalt-Tourer bis zum Schlamm-Crosser für jeden Untergrund den passenden Reifen zu wählen.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN

place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand

contact@tc.michelin.eu

michelin.com

00800 11 11 11 50