Motorrad-Enduro
Michelin Trial 4.00R18 64M TL rear
Alle Größen des Michelin Trial ansehenAuf einen Blick
- Marke
- Michelin
- Profil
- Trial
- Größe
- 4.00R18
- Breite
- 4.00 mm
- Felgendurchmesser
- 18 Zoll
- Bauart
- R
- Last-/Geschwindigkeitsindex
- 64M
- Saison / Einsatz
- Motorrad-Enduro
- Runflat
- nein
- EAN
- 3528709562362
Preisentwicklung
Seit Januar 2021 im Programm
Aufgezeichnete Preisänderungen 01/2021 – 07/2026.
Den Michelin Trial 4.00R18 64M TL rear können Sie bei Reifentiefpreis günstig online kaufen — ab 134,40€ pro Stück, ab Lager und versandkostenfrei innerhalb Deutschlands.
Wir liefern Ihnen nur den Reifen — falls eine Felge abgebildet ist, dient dies nur der Symbolisierung.
* Versandkostenfreie Lieferung innerhalb Deutschlands (außer Insellieferung).
Michelin Trial — Referenzreifen für den Trialsport
Der Michelin Trial ist Michelins Trialreifen für den technischen Geländesport, bei dem es nicht um Tempo, sondern um Balance, Traktion und das Überwinden von Hindernissen geht. Er gilt im Trialsport als Referenz und wird in der für die Disziplin typischen Vorder-/Hinterrad-Kombination angeboten.
Eigenschaften & Technik
Kern des Trial ist eine extrem nachgiebige Karkasse: Sie verformt sich und legt sich regelrecht um Felsen und Hindernisse, wodurch die Aufstandsfläche maximiert wird. Daraus entsteht der außergewöhnliche mechanische Grip bei niedriger Geschwindigkeit, den Trialfahrer für präzise Gasannahme, Balance und technische Manöver brauchen. Trialreifen werden bewusst mit sehr niedrigem Luftdruck gefahren, damit sich die Lauffläche optimal an den Untergrund anschmiegt. Trotz Wettbewerbsausrichtung ist der Reifen straßenzugelassen, um Sektionen zu verbinden.
Stärken & Schwächen
- Stärken: Herausragender mechanischer Grip bei niedrigem Tempo, schmiegt sich an Felsen und Hindernisse an, präzise Kontrolle bei technischen Manövern, straßenzugelassen für Verbindungsfahrten.
- Schwächen: Auf längere Straßenfahrten und höheres Tempo nicht ausgelegt (weiche Mischung, schneller Verschleiß auf Asphalt); reiner Spezialreifen für den Trialsport.
Verfügbare Größen
Geführt werden zwei Größen (Vorder- und Hinterrad):
| Größe | Kennung | Position |
|---|---|---|
| 2.75-21 | 45M | Vorderrad |
| 4.00 R18 | 64M | Hinterrad |
Vorder- und Hinterreifen sind unterschiedlich aufgebaut und gehören jeweils auf ihre Achse. Beide Größen sind straßenzugelassen.
Michelin — Premium-Reifenhersteller mit breitem Enduro- und Offroad-Programm
Michelin zählt zu den drei größten Reifenherstellern der Welt und ist im Motorradbereich klar im Premiumsegment angesiedelt — von der Reiseenduro über den Motocross-Sport bis zum Trial.
Geschichte
Das Unternehmen wurde 1889 von den Brüdern André und Édouard Michelin im mittelfranzösischen Clermont-Ferrand gegründet, wo der Konzern bis heute seinen Hauptsitz hat. Schon 1898 entstand mit Bibendum, dem aus Reifen geformten „Michelin-Männchen", eines der bekanntesten Markenzeichen der Industrie. Über Jahrzehnte hat Michelin zahlreiche Reifentechnologien mitgeprägt, etwa den breiten Einsatz von Silica in der Laufflächenmischung.
Konzern & Heute
Michelin ist heute ein global aufgestellter Reifen- und Mobilitätskonzern. Im Motorradsegment fließen Erkenntnisse aus dem Spitzensport direkt in die Serienreifen ein — im Gelände aus dem Rallye-Raid (Dakar), aus dem Motocross- und aus dem Enduro-Weltcup. Der Premiumanspruch zeigt sich in Konstruktion, Mischungstechnologie und der konsequenten Aufteilung in bodenspezifische Compounds.
Offroad- und Enduro-Programm
Das Programm deckt nahezu jeden Geländeeinsatz ab:
- Reiseenduro/Adventure: Anakee-Familie — Anakee Street (Kleinkrafträder/Scooter), Anakee Road (straßenfokussiert), Anakee 3 und Anakee Adventure (80/20) sowie Anakee Wild (grobes 50/50). Der Scorcher Adventure ist die maßgeschneiderte Erstausrüstung der Harley-Davidson Pan America.
- Motocross: StarCross 5 und StarCross 6 mit bodenspezifischen Compounds (weich, medium, hart, Sand, Schlamm, Mini) — überwiegend ohne Straßenzulassung (NHS).
- Enduro-Wettbewerb: Enduro, Enduro Medium, Enduro Medium 2 und Enduro 6 hard — FIM-konform (max. 13 mm Stollenhöhe) mit Silica-Technologie.
- Trial: Trial, Trial Light und Trial X Light Competition mit hochflexibler Karkasse für mechanischen Grip bei niedrigem Tempo.
- Rallye-Raid: Desert Race als langjähriges Dakar-Referenzprodukt mit zahlreichen Siegen seit 1983.
- Dual-Sport: Tracker als straßenzugelassener Allrounder für Hobby und Trail.
Positionierung
Michelin steht im Enduro- und Offroad-Segment für Premiumqualität mit Wettbewerbswurzeln. Die feine Abstufung in boden- und einsatzspezifische Compounds erlaubt es, vom Asphalt-Tourer bis zum Schlamm-Crosser für jeden Untergrund den passenden Reifen zu wählen.
Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN
place des Carmes-Dechaux 23, 63000 Clermont-Ferrand
contact@tc.michelin.eu
michelin.com
00800 11 11 11 50
