Mitas B13 3.50-8 46J TT

Mitas B13 — Klassik-Rollerreifen in 8 Zoll mit Weißwand-Option

Im Nischenformat 8 Zoll bringt der Mitas B13 ein kräftiges Blockprofil mit Vintage-Optik auf klassische Roller wie die Vespa. Ausgewählte Größen gibt es als Weißwand-Version, sodass sich zeittypischer Look und alltagstaugliche Fahreigenschaften verbinden lassen.

Eigenschaften & Technik

• Kräftiges Blockprofil mit klassischer Optik, laut Hersteller mit High-Grip-Mischung für gute Haftung bei Nässe und Trockenheit.
• Diagonalbauweise (Bias), robust und langlebig; teils in verstärkter Ausführung erhältlich.
• Ausgewählte Größen als Weißwand-Version mit blauer Schutzlackierung, die den weißen Streifen bis zur Montage vor Verschmutzung schützt.

Stärken & Schwächen

• Stärken: Authentische Klassik-Optik, Weißwand-Option, gute Verfügbarkeit im Nischenformat 8 Zoll.
• Schwächen: Reiner Klassik-/Alltagsreifen ohne sportlichen Anspruch; keine unabhängigen Testdaten verfügbar.

Verfügbare Größen

Der B13 ist im Sortiment in den 8-Zoll-Größen 3.50-8 und 4.00-8 gelistet, mit Last-/Geschwindigkeitskennungen von 46J bis 71J (u.a. 46J, 66J, 66N, 71J). Damit deckt er typische Felgenmaße klassischer Roller ab.

Mitas — Roller- und Mopedreifen aus tschechischer Tradition

Mitas ist ein traditionsreicher europäischer Reifenhersteller mit tschechischen Wurzeln. Die Marke deckt ein ungewöhnlich breites Spektrum an Roller-, Moped- und Kleinkraftrad-Reifen ab — von klassischen Weißwandreifen für Vespa und Co. bis zu modernen Pendler-, Winter- und Sportprofilen.

Geschichte

Die Reifenfertigung in Tschechien reicht bis in die 1930er Jahre zurück und begann in Prag, Zlín und Otrokovice. Aus einer langen Bahnsport-Geschichte (Speedway ab 1947) hat sich über Jahrzehnte ein breites Zweirad-Programm für Straße, Gelände und Spezialanwendungen entwickelt.

Konzern & Heute

Der Mutterkonzern wechselte mehrfach: 2016 wurde das tschechische Unternehmen Teil der Trelleborg Group, seit 2022 gehört die Reifensparte zum japanischen Yokohama-Konzern (Vertrieb innerhalb von Yokohama TWS). Produziert wird an mehreren europäischen Standorten.

Programm für Mofa, Moped und Roller

Im Kleinrad-Segment ist Mitas besonders breit aufgestellt:

• Klassik & Weißwand: B-Serie (B 3, B 4, B 7, B 8, B 13, B 14, B 61), MC 2, MC 12, MC 5, MC 9, S-05 — für Vespa, Lambretta, Simson und Veteranen-Mopeds, viele in Weißwand-Ausführung.
• Pendler/Stadt: Touring Force-SC, MC 17, MC 19, MC 11, MC 51 Mediterra — für den täglichen Alltagsbetrieb.
• Allwetter & Winter: MC 20 Monsum (M+S) und MC 32 Win Scoot (winterspezifisches Lamellenprofil, spikebar).
• Sport & Racing: MC 34 und MC 35 S-Racer 2.0 (Semislicks in mehreren Mischungen für den Roller-Rennsport).

Positionierung

Mitas ist im Mittelklasse- bis Preis-Leistungs-Segment angesiedelt. Die Stärke liegt in der großen Modell- und Größenvielfalt: Gerade für ältere Roller, Klassik-Mopeds und seltene Felgenmaße ist die Marke eine wichtige Bezugsquelle, weil viele Premiumhersteller diese Größen nicht mehr führen. Belastbare unabhängige Testdaten sind im Roller-/Mopedbereich eher selten — die Beschreibungen folgen daher vorrangig den Hersteller- und Handelsangaben.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Yokohama TWS Germany GmbH

Helmholtzstraße 1, 64711 Erbach

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mitas-tires.com

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