Mitas E-09 Dakar 110/80-19 59R TL M+S Front yellow

Mitas E-09 Dakar — verstärkter 80/20-Geländereifen für schwere Reiseenduros

Mit der Dakar-Zusatzlage rückt der Mitas E-09 Dakar das aggressive 80/20-Stollenprofil des Standard-E-09 in den robusten Reiseenduro-Einsatz: steifer, pannenresistenter und langlebiger, ausgelegt für schwere, hoch beladene Maschinen im rauen Gelände.

Eigenschaften & Technik

• Aggressives Big-Block-Stollenprofil für Traktion und Bremsbiss auf losem Boden.
• Verstärkte Karkasse (zusätzliche Lage, gelbe Streifenmarkierung) — höhere Festigkeit, mehr Pannenschutz, geringere Betriebstemperatur und längere Lebensdauer.
• Straßenzugelassen; je nach Größe Front oder Heck.

Stärken & Schwächen

• Stärken: sehr gute Geländetraktion mit zusätzlicher Tragfähigkeit und Pannensicherheit, robust und langlebig unter Last.
• Schwächen: wie alle groben Stollenreifen lauter und weniger kurvengriffig auf Asphalt; steife Karkasse von Hand schwerer zu montieren.

Verfügbare Größen

Bauart üblicherweise Tube-Type (TT). Passende Größe/Bauart je Fahrzeug prüfen.

Mitas — tschechischer Offroad- und Enduro-Spezialist mit Speedway-Tradition

Mitas zählt zu den traditionsreichen europäischen Motorradreifenherstellern und ist gerade im Gelände-, Enduro- und Trialbereich fest etabliert. Aus der Bahnsport-Herkunft hat sich über Jahrzehnte ein breites Offroad-Programm entwickelt, das von der reinen Motocross-Wettbewerbsreifen bis zum straßenzugelassenen Reiseenduro-Reifen reicht.

Geschichte

Die Wurzeln der Reifenfertigung reichen bis in die 1930er Jahre zurück und begannen in Prag, Zlín und Otrokovice. Die eigentliche Motorsport-Geschichte der Marke nahm mit der Produktion von Speedway-Reifen ihren Anfang. Diese Bahnsport-Erfahrung prägt bis heute das ausgeprägte Gelände- und Wettbewerbs-Knowhow der Marke.

Konzern & Heute

Der Mutterkonzern wechselte mehrfach: 2015/2016 wurde das tschechische Unternehmen CGS mit der Hauptmarke Mitas Teil der Trelleborg Group (Trelleborg Wheel Systems). Anschließend übernahm der japanische Konzern Yokohama die Reifensparte; heute läuft der Vertrieb innerhalb des Verbunds Yokohama TWS. Produziert wird an mehreren europäischen Standorten.

Offroad- und Enduro-Programm

Mitas ordnet seine Geländereifen nach einer klassischen Buchstaben-Systematik:

• E-Reihe (Enduro/Dual-Sport): straßenzugelassene Reiseenduro- und Adventure-Reifen vom moderaten 50/50- bis zum geländeorientierten 90/10-Mischverhältnis (u. a. E-07, E-09, E-10). Die Dakar-Varianten erhalten eine verstärkte Karkasse für schwere Reiseenduros.
• Terra Force: die modernere Linie. Terra Force-R ist ein straßenbetonter Radial-Adventurereifen, Terra Force-EF/EH sind FIM-konforme Enduro-Wettbewerbsreifen (Front/Hinten), die Terra Force-MX-Familie deckt Motocross für weiches, mittelhartes und sandiges Geläuf ab.
• C-Reihe (Cross/MX): Wettbewerbs-Geländereifen, häufig mit Kennung NHS (keine Straßenzulassung), je nach Modell aber auch FIM/DOT-zugelassen.
• Trial/Flat Track: ET-01 für Trial, FT-18 für Flat-Track-Bahnsport.

Positionierung

Im Offroad-Segment ist Mitas ein ernstzunehmender Anbieter im Preis-Leistungs- bis Wettbewerbsbereich mit ungewöhnlich breiter Größen- und Mischungsauswahl. Die Marke punktet mit Verfügbarkeit auch seltener Gelände- und Klassikmaße sowie einer abgestuften Mischungspalette (Farbstreifen für Härtegrade). Mehrere ältere E- und C-Profile wurden inzwischen durch die Terra-Force- und Enduro-Trail-Generation abgelöst, sind im Ersatzmarkt aber weiter gefragt.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Yokohama TWS Germany GmbH

Helmholtzstraße 1, 64711 Erbach

info-de@mitas-tires.com

mitas-tires.com

+49 6062 8095-800