Mitas MC 7 3.00-18 52R TL

Mitas MC 7 — Diagonalreifen für Klassiker, Youngtimer und kleine Custombikes

Der MC 7 ist Mitas' klassischer Straßenreifen in Diagonalbauweise. Er richtet sich an kleinere Cruiser-, Custom- und Klassikmotorräder sowie an Youngtimer und hubraumschwächere Maschinen, deren Fahrer im Alltag und auf längeren Strecken eine berechenbare, langlebige Bereifung suchen.

Einsatz und Charakter

Das klassische Cruiser-/Straßenprofil ist auf ruhigen Geradeauslauf und gutmütiges Verhalten ausgelegt — passend zum entspannten Cruisen und Pendeln, für das dieser Reifen gedacht ist. Die Gummimischung ist auf Haltbarkeit ausgelegt und soll dabei sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn ordentlichen Grip bieten; die Profilrillen leiten Wasser ab und mindern so die Aquaplaning-Gefahr. Hersteller-typisch steht beim MC 7 die Zuverlässigkeit im Alltag im Vordergrund, nicht maximaler Schräglagengrip.

Verfügbare Größen

Der MC 7 deckt mit acht Katalogvarianten Felgenmaße von 15 bis 18 Zoll ab. Neben metrischen Größen wie 90/90-18, 110/90-16, 120/90-16, 130/90-15 und 140/90-15 sind auch die klassischen Zollmaße 2.75-18, 3.25-18 und 3.50-18 erhältlich. Die Last-/Geschwindigkeitskennungen reichen von 42P bis 70R, decken also typische Klassik- und Custom-Anforderungen ab.

Einordnung

Belastbare unabhängige Testdaten liegen für den MC 7 nicht in nennenswertem Umfang vor — das ist für ein Klassik-/Custom-Diagonalprofil dieser Klasse normal. Die Beschreibung folgt daher der Hersteller-Positionierung und den Katalogdaten. Für Eis und Schnee ist der Reifen ausdrücklich nicht vorgesehen.

Mitas — tschechischer Motorradreifen-Spezialist mit Speedway-Tradition

Mitas zählt zu den traditionsreichen europäischen Motorradreifenherstellern. Die Wurzeln der Reifenfertigung reichen bis in die 1930er Jahre in Prag zurück; die eigentliche Motorsport-Geschichte der Marke begann 1947 mit der Produktion von Speedway-Reifen. Aus dieser Bahnsport-Herkunft hat sich über Jahrzehnte ein breites Programm für Straße, Gelände und Spezialanwendungen entwickelt.

Konzern und Herkunft

Der Mutterkonzern wechselte mehrfach: 2015/2016 wurde das tschechische Unternehmen CGS mit der Hauptmarke Mitas Teil der Trelleborg Group (Trelleborg Wheel Systems). 2022 übernahm der japanische Konzern Yokohama die Reifensparte; heute läuft der Vertrieb innerhalb des Verbunds Yokohama TWS. Produziert wird an mehreren europäischen Standorten, einzelne Klassik- und Spezialgrößen werden auch außerhalb Europas gefertigt.

Programm für Straßenmotorräder

In der Rubrik Straßenreifen deckt Mitas mehrere Segmente ab:

• Sport: Sport Force+ und Sport Force+ EV für Naked Bikes, Supersportler und Supermoto.
• Sporttouring: Touring Force (und neuere Touring Force-SP) für Sporttourer und schwere Tourer, mit Multi-Compound-Laufläche (MCTT).
• Cruiser/Custom: Custom Force für V-Twin- und Metric-Cruiser (Markteinführung EICMA 2019).
• Sport-/Diagonal: die MC-Serie (u.a. MC 50, MC 7, MC 25 Bogart) für sportliche und klassische Maschinen.
• Klassik/Oldtimer: die H-Serie (H-01 bis H-06) mit zeitgenössischer Optik für Veteranen und Youngtimer.

Positionierung

Mitas ist im Mittelklasse- bis Preis-Leistungs-Segment angesiedelt: solide Straßen- und Sportreifen sowie eine ungewöhnlich große Auswahl an Klassik-, Speedway- und Sondergrößen, die Premiumhersteller oft nicht mehr führen. Gerade für Oldtimer, Custombikes und seltene Felgenmaße ist die Marke dadurch eine wichtige Bezugsquelle. Die Testdatenlage ist je nach Modell unterschiedlich dicht — die sportlichen Straßenlinien sind in der Fachpresse vertreten, viele Klassik- und Diagonalprofile sind dagegen Nischenprodukte.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Yokohama TWS Germany GmbH

Helmholtzstraße 1, 64711 Erbach

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mitas-tires.com

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