Nankang N605 Reifen – alle Größen & Preise

Nankang N605 — Straßen-SUV-Reifen in klassischen Dimensionen

Für ältere Geländefahrzeuge und Jahrgänge gedacht, bedient der N605 kleine Dimensionen von 13 bis 15 Zoll, die viele Premiumhersteller längst nicht mehr anbieten. Es handelt sich um einen Straßen-Sommerreifen (Highway/Terrain) für SUV und 4x4 ohne Geländeanteil; auf reifentest.com erreicht er bei 432 Nutzerurteilen die Note 2,26.

Eigenschaften & Technik

• Vier breite Längsrillen für Kurvenstabilität und Handling auf Asphalt
• Breite Profilblöcke für Trocken-Grip und geringes Abrollgeräusch
• V-förmig angeordnete Profilrippen für schnelle Wasserverdrängung und reduzierten Aquaplaningrisiko (Herstellerangabe)

Stärken & Schwächen

Mit 432 Nutzerbewertungen auf reifentest.com und einer Durchschnittsnote von 2,26 gilt der N605 bei den Käufern als solider Reifen für den Alltagseinsatz. Die Bewertungen basieren auf Nutzererfahrungen, nicht auf unabhängigen Labortests. Kein Geländeanteil — für echten Offroadeinsatz ist ein A/T- oder M/T-Profil besser geeignet.

Erfahrungen aus der Praxis

Käufer auf reifentest.com bewerten den N605 im Schnitt mit 2,26 (gut) bei 432 Urteilen — Quelle: reifentest.com, abgerufen 2026-06-21.

Verfügbare Größen

8 Varianten von 13 bis 15 Zoll, Breiten 165 bis 225 mm, Lastindex 81-102, Speedindex H. Beispielgrößen: 165/75 R13, 215/70 R15, 225/75 R15.

Nankang — Budget-SUV-Reifen aus Taiwan mit breitem Geländeprogramm

Die Nankang Rubber Tire Corporation wurde 1959 in Taiwan gegründet und ist damit der älteste Reifenhersteller des Landes. Das Unternehmen produziert in zwei Werken — dem Stammwerk in Hsinchu Hsin-Fung (Taiwan) und einem seit 2003 betriebenen Werk im chinesischen Zhangjiagang — und beliefert heute Märkte in mehr als 100 Ländern.

SUV- & Geländereifen

Das Nankang-Sortiment für SUV, 4x4 und Geländefahrzeuge ist nach Einsatzzweck gegliedert:

• Highway/Touring (H/T): SP-7, FT-4, FT-7, N605, Eco2+, Cross Sport SP-9 und die sportorientierten AS-1 sowie Sportnex AS-2+ — Straßenreifen für SUV, die Fahrstabilität und Komfort auf Asphalt in den Vordergrund stellen.
• All-Terrain (A/T): FT-7 A/T und CONQUEROR AT-5+ — für gemischten Einsatz auf befestigten Straßen und leichtem bis mittelschwerem Gelände.
• Rugged Terrain (R/T): CONQUEROR R/T — aggressiver als ein A/T, für härtere Gelände-Anforderungen bei noch akzeptabler Straßentauglichkeit.
• Mud Terrain (M/T): FT-9 M/T, N889 M/T und CONQUEROR M/T — Grobstollenreifen für extremes Gelände (Schlamm, Fels, loses Untergrundmaterial).

Ergänzt wird das Angebot durch die N605 WW mit klassischer Weißwandflanke, die Liebhaber älterer Geländefahrzeuge und Retrooptik anspricht.

Geschichte / Konzern & Heute

Bereits 1987 erhielt Nankang das Ford-Q1-Zertifikat, 1991 die europäische E-Mark-Zulassung und 1994 die ISO-9001-Zertifizierung. Das Unternehmen ist seit 1963 börsennotiert. Trotz der langen Geschichte ist Nankang international kein Premiumhersteller, sondern hat sich konsequent im Budget- und Preis-Leistungs-Segment positioniert.

Positionierung

Nankang ist klar im Budget- und Preis-Leistungs-Segment einzuordnen. Die europäischen Zulassungsstandards werden erfüllt; das CONQUEROR AT-5+ ist nach dem Drei-Gipfel-Schneeflockensymbol (3PMSF) für winterliche Bedingungen zugelassen. In unabhängigen Tests landet Nankang in der Regel im hinteren Mittelfeld. Die typischen Stärken sind der niedrige Anschaffungspreis, ein akzeptables Trockenverhalten und guter Komfort. Die typische Schwäche im gesamten Sortiment ist das Nassverhalten. Für Fahrer mit klarem Preisfokus, für selten genutzte Gelände- oder Saisonfahrzeuge und für Dimensionen, die von Premiumherstellern kaum noch angeboten werden (Oldtimer-Dimensionen, Weißwand), ist Nankang eine sinnvolle Wahl.

Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)

Nankang Tire Netherlands B.V.

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